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沈陽航空航天大學就業(yè)前景好嗎

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-02-07 13:58:48

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挺不錯的一個一本 就業(yè)率也很高
校本科畢業(yè)生平均就業(yè)率在95%以上。建校以來,學校為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經(jīng)濟

得看神魔專業(yè)以及你的能力如何

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挺不錯的一個一本 就業(yè)率也很高

校本科畢業(yè)生平均就業(yè)率在95%以上。建校以來,學校為國家航空航天等國防工業(yè)和地方經(jīng)濟建設培養(yǎng)了各類畢業(yè)生10萬余人,其中萬余人就職于航空航天等國防科技企事業(yè)單位,千余人具有高級專業(yè)技術職稱,百余人擔任董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師等高層管理職務。

學校具有推免碩士研究生資格,為博士學位授予權單位,現(xiàn)有1個博士一級學位點,15個碩士一級學位點,12個專業(yè)碩士學位點;現(xiàn)已形成了以“航空裝備設計制造與試驗技術”為主要研究方向的航空宇航學科群和以“航空信息化與控制技術”為主要研究方向的信息科學學科群。

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沈陽航空航天大學哪些專業(yè)好啊

很不錯 屬于A類型安全工程前景無限   專家們在《論證報告》中強調,如果能將學科名稱從安全技術及工程改為安全科學與工程,并從二級學科升為一級學科,必將使安全工程技術人才知識結構趨于更加合理,更加科學。安全學科、專業(yè)教育一級學科名稱變更的實質,是人才知識結構從單純技術實用型向科學與技術復合型轉變的戰(zhàn)略調整,從而促進安全學科、專業(yè)教育改革的逐步深化,促進安全科學在學科、應用、專業(yè)三個科學技術層次和三個科學研究領域的全面發(fā)展?! 〗衲瓿酰瑖鴦赵簩W位辦在《授予博士、碩士學位的學科、專業(yè)目錄》調整方案討論稿中,把安全技術及工程列為一級學科,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局也就在學科、專業(yè)目錄中設立安全科學與工程一級學科提出建議。此舉標志著我國安全科學與工程學科建設,經(jīng)過50多年的發(fā)展,開始邁入一個新階段。我國高校安全工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)分析 由于全國許多高校的安全工程專業(yè)剛剛開辦,2004年至未來兩三年還沒有畢業(yè)生。因此,2004年全國安全工程專業(yè)的畢業(yè)生僅約為當年的招生人數(shù)的一半,畢業(yè)生總數(shù)約為1700名。在當前的形勢下,安全工程專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)普遍較好。但數(shù)年以后,即使開辦安全工程專業(yè)的高校不再增加,每年安全工程專業(yè)的畢業(yè)生將是現(xiàn)在的兩倍。由于開辦安全工程專業(yè)的高校還在增加,未來數(shù)年我國高校安全工程專業(yè)畢業(yè)生將達到4000名以上的規(guī)模。 《安全生產(chǎn)法》第二章第十九條對生產(chǎn)經(jīng)營單位和企業(yè)內部的安全管理進行了明確規(guī)定:“礦山、建筑施工單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位,應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。前款規(guī)定以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營單位,從業(yè)人員超過三百人的,應當設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在三百人以下的,應當配置專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員,或者委托具有國家規(guī)定的相關專業(yè)技術資格的工程技術人員提供安全生產(chǎn)管理服務。生產(chǎn)經(jīng)營單位依照前款規(guī)定委托工程技術人員提供安全生產(chǎn)管理服務的,保證安全生產(chǎn)的責任仍由本單位負責。” 另外,目前每一個現(xiàn)代企業(yè)、公司或組織在考慮自身的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略時,除了需要通過ISO9000、ISO14000外,還必須建立符合國際標準一體化所要求的職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系ISO18000(OHSMS)。無論是在國內求生存的企業(yè)還是尋求到國外發(fā)展的公司,已表現(xiàn)出一種趨勢和潮流,必須建立符合國際標準一體化所要求的ISO18000。而能夠勝任完成這些重大使命的人才是高級安全工程人才。 安全工程專業(yè)人才有巨大的需求市場,即使安全工程專業(yè)的畢業(yè)生有大幅度增加,也應該是處于供不應求的狀況,因為全國300人以上的高危企業(yè)數(shù)量巨大。 但實際上,我國企業(yè)或組織對安全工程專業(yè)人才的需求途徑卻有多條。目前,我國各行業(yè)中從事安全工作的人員大多數(shù)來自其他專業(yè),這種趨勢還要持續(xù)相當長的時間。其原因主要是:第一,許多企業(yè)或組織的領導還不知道《安全生產(chǎn)法》的許多規(guī)定,一些知道有關規(guī)定的企業(yè)或組織也沒有切實落實《安全生產(chǎn)法》,特別是邊遠地區(qū)的中小型企業(yè)。 第二,我國近期乃至以后相當長的一段時間里還將處于市場經(jīng)濟體制改革中,由于我國經(jīng)濟、技術總體水平還比較低,人口眾多,人們的安全文化素質不高,職業(yè)安全衛(wèi)生法制建設比較薄弱,管理監(jiān)察體制不夠健全,安全死角很多。目前,大多數(shù)應該設置安全工程師崗位的企業(yè)或組織還沒有設置該崗位,甚至許多企業(yè)或組織還不知道有安全工程專業(yè),不懂得設置安全工程崗位的必要性。 第三,安全工程學科自身的屬性和發(fā)展過程所存在的局限性使其面臨諸多挑戰(zhàn)。主要反映在:(1)現(xiàn)代安全科學的快速發(fā)展期在我國還不到20年,在大多數(shù)人的心目中,往往認為各種經(jīng)濟活動中的安全問題是管理和技術中存在的問題而已。(2)由于安全自身的屬性,如偶然性、隱蔽性、模糊性、交叉性、多因素性、軟效益性等,使許多人對安全科學的作用認識不足,對安全科學的作用抱懷疑態(tài)度。(3)目前我國的物質財富還不是十分豐富,而且人口眾多,人們的自護意識和安全文化還不高,許多安全問題及其防患的意義在許多人的心目中仍是可有可無的事。(4)安全管理科學在許多方面都被人們視為“軟”科學,事故不可知論在許多人的思想中還根深蒂固,安全工作的經(jīng)濟效益得不到真正體現(xiàn)。因此,也導致安技人員的地位和作用提不到相應的高度,許多單位將老弱病殘人員放到安全工作崗位上,許多企業(yè)的安全部門仍是最薄弱的部門。(5)由于目前安全科學與工程領域的成果“軟”的多,“硬”的少,定性的多,定量的少;而許多“硬” 的成果又結合于設備中,人們很自然地將其認為是設備制造的成果;盡管人們都口頭認為應做到安全第一,預防為主,但對其防患的可能性的信心仍不足,對安全投入仍有白投入的想法,對事故仍抱有很大的僥幸心理。(6)由于目前我國的安全法制法規(guī)及監(jiān)察體系還不很完善,安全法制法規(guī)和監(jiān)察制度的實施仍有很大的困難和差距。(7)目前國家、社會、個人對安全投入的資金相對還極少。

國家級特色專業(yè):機械設計制造及其自動化、電子信息工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、安全工程;國家級綜合改革試點專業(yè):飛行器設計、飛行器制造工程;國家級雙語示范課程機械振動.

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