【簡介：】本篇文章給大家談談《學飛機駕照要什么學歷》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛行執(zhí)照去哪考比較好?
2、飛行執(zhí)照在哪考，推薦幾個機構，開大型飛機額
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本篇文章給大家談談《學飛機駕照要什么學歷》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
飛行執(zhí)照去哪考比較好?
那要取決于你想考什么樣的飛行執(zhí)照。
商用航空/自己飛這是不一樣的
自己飛我不了解，但是我可以給你說說商用航空。
學飛分為自費和公費，高中畢業(yè)去考航?；蛘叽篑{改都可以，如果沒有被航司選上的話，就只能自費。自費和公費都存在極高的淘汰率，大概在70%到90%左右。自費學飛是在國內先學，然后去外國考飛行執(zhí)照，最后還要回國再考一遍。整體花費大概在80到85萬RMB左右。
如果在國外學飛，回國還得再考一遍，英文要求還十分的高（幾乎都快要到母語級別了），所以不建議。
哦對了，如果你是想學自己飛的那種，你還得自己買一架飛機或者租，也是一筆不小的支出。
希望能夠對您有幫助。如有疑問，請追問。
飛行執(zhí)照在哪考，推薦幾個機構，開大型飛機額
北京泛美國際航空學校
北京泛美國際航空學校是國內第一家全面通過CCAR-141部認定的飛行院校，也是第一家在全面借鑒當今最先進歐美式培訓大綱和教學，針對中國各類型客戶及參訓者個性化要求，設計推出全系列飛行培訓服務產品的飛行院校。下屬石家莊、邯鄲、包頭訓練基地。包頭基地現有單發(fā)DA40飛機16架，雙發(fā)DA42飛機6架，DA40/42模擬器3臺，這些均是當今世界最先進、最安全的教練機。
2、中國民航飛行學院新津分院
我國最早培訓私人飛機駕駛教學機構之一。
3、上海東方航空教育培訓有限公司
民航總局批準的國內第一家私用飛機駕駛員培訓公司。私人飛行駕駛執(zhí)照訓練機型為賽斯納172R單發(fā)活塞式輕型飛機(4座)。
4、海南亞太飛行訓練有限公司
飛行主基地在三亞鳳凰國際機場，并可在海南島內進行航線轉場與空域飛行。
5、北京雁棲湖飛行俱樂部
北京第一家培訓輕型飛機駕駛員的飛行學校，考試合格后由民航總局頒發(fā)私人飛機駕駛執(zhí)照。
6、廣東白云通用航空有限公司
這里主要進行直升機、固定翼輕型飛機的私人駕照培訓。擁有運5飛機、賽斯納172型、國產初教6型飛機、密封3C超輕型飛機、羅賓遜R44型直升機等裝備，有番禺沙灣直升機基地和陽江合山機場。
7、河南安陽國家體委航校
這里以直升機訓練為主，有運5飛機、初教6飛機、賽斯納172R飛機、R—22和R—44直升機等航空器；擁有培訓直升機、輕型飛機、滑翔機和運5飛機駕駛員和頒發(fā)飛行執(zhí)照的權力。
8、大同航空訓練基地
擁有運12飛機2架，運5飛機4架，初教6飛機6架，有培訓和頒發(fā)初級類航空器(初教6、各種超輕型飛機)駕駛執(zhí)照的權力。
9、東方航空公司訓練中心
以上海龍華機場、江蘇南通機場和江蘇常州機場作為本場和轉場訓練基地，以美國固定翼賽斯納172R型教練機為主。
10、武漢通航國際飛行培訓中心
主要提供恩斯特龍480直升機培訓。
11、哈爾濱飛龍國際航空培訓有限公司
國內第一家具有商用飛行駕照和私用飛行駕照培訓的地方飛行培訓機構。提供固定翼飛機、直升機的私人、商用駕駛執(zhí)照訓練、取證。
12、珠海FF航空俱樂部
賽斯納172R飛機私照培訓機構，有三架賽斯納172R飛機，飛行場地為珠海九州機場。
13、西安中飛航空俱樂部
西安中飛航空俱樂部是西北惟一一家私飛機發(fā)照機構，目前擁有數架美國賽斯納172R型飛機(四座)。除了私人飛機執(zhí)照培訓外，還進行航空運動訓練飛行、航空運動表演飛行、個人娛樂飛行、飛行駕駛體驗等業(yè)務。
14、上海金匯直升機飛行培訓中心
上海金匯通用航空有限公司旗下的直升機飛行培訓中心是經國家民航局CCAR-91部認證的持有直升機飛行員私用和商用執(zhí)照培訓資質的專業(yè)飛行培訓機構，是目前華東地區(qū)唯一的直升機飛行培訓機構，提供直升機飛行執(zhí)照培訓、熟練飛行訓練、轉機型訓練等各種服務。
除委托培訓、職業(yè)飛行員招生培訓外，飛行培訓中心還針對私人娛樂飛行愛好者的需求開發(fā)了“翼趣私照”的個性化培訓課程，并提供課程后續(xù)配套飛行服務。
私人駕駛員執(zhí)照資格要求：
年滿17周歲，有良好的道德品質；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃(申請人因某種原因不能滿足部分要求的，民航局應當在其執(zhí)照上簽注必要的運行限制)；具有初中或初中以上文化程度；持有民航局頒發(fā)的現行有效Ⅱ級或者Ⅰ級體檢合格證；完成了要求的相應航空器等級的航空知識訓練并通過了理論考試；完成了要求的相應航空器等級的飛行技能訓練，滿足申請航空器等級的飛行經歷要求；通過了要求的飛行技能的實踐考試。
我國私人飛機航空管制條例：
2005年5月1日試行的《通用航空飛行管理條例》，標志著我國低空空域管理改革的開始。包括：
(1)明確了私人可以擁有航空器；
(2)縮短了申請劃設臨時空域和審批飛行計劃的時間，簡化了申請和審批過程，并且可以一次申請短期飛行計劃，不再需要逐日申請；
(3)明確了低空不是永久不開放，而是暫不開放等等。然而在私人飛機申請、注冊、航路批準等方面仍有諸多限制。
想考個私人飛行執(zhí)照，有推薦的地方嗎？
你真是問對人了，我剛剛拿到私人飛行執(zhí)照，是在河南永翔通用航空培訓的，差不多用了3個月，就把執(zhí)照拿到手了，你要考的話也可以去他家看看。
飛機駕駛證在哪里報名
去航空培訓組織。要想獲得自用飛行駕駛證的本人，可在一切一所航校或組織報考參與練習，在中國民航總局受權的體檢醫(yī)院常規(guī)體檢并得到相對應常規(guī)體檢合格證書、進行規(guī)章制度規(guī)定的練習及其技能考試后，就可以向民用航空地域管理處申請辦理實踐活動考試，考試通過后就可以獲得自用飛行駕駛證。在我國大陸的飛機駕駛執(zhí)照共可分為三個類型：有個人駕駛執(zhí)照，商業(yè)駕駛執(zhí)照，航道運送駕駛執(zhí)照。
考飛機駕駛證必須 三個層級：常規(guī)體檢、基礎知識和具體飛行。基礎理論定期檢查具體飛行與此同時開展。依據要求，具體飛行考試最少要進行40鐘頭的飛行時間，參訓工作人員將由通過專業(yè)學習培訓的老師開展評定。飛行駕駛證的課程培訓周期時間一般較短。個人飛行駕駛證的培訓期約為2個月至六個月，飛行時長在40鐘頭之上。可是，盡管學習培訓限期是一年，培訓費卻很高。
關于《學飛機駕照要什么學歷》的介紹到此就結束了。
