【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)艙內(nèi)高度》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737－800飛多高？
2、飛機(jī)飛機(jī)有多大？
3、飛機(jī)多長？多高？
4、波音和空客的艙門離
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)艙內(nèi)高度》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音737－800飛多高？
- 2、飛機(jī)飛機(jī)有多大？
- 3、飛機(jī)多長？多高？
- 4、波音和空客的艙門離地面多高 是不是型號不同高度也不同??？
- 5、想知道客機(jī)多長多寬多高？
- 6、飛機(jī)座艙高度計算？
波音737－800飛多高？
波音737-800飛行高度7700米
波音737-800 基本數(shù)據(jù) 機(jī)身長度 39.5 米 翼展 34.3 米;帶小翼的機(jī)型35.7米 高度 12.5米 客艙寬度 3.53 米
飛機(jī)飛機(jī)有多大？
以最常見的機(jī)型波音737來看
1、波音737-100
長度：28.6m
翼展：28.3m
高度：11.3m
座艙寬：3.54m
座位數(shù)：104 （一級典型布局座位數(shù)）
空重：28,120 kg
2、波音737-300
翼展：28.9米
機(jī)長：33.4米
經(jīng)濟(jì)布局載客：149人
3、波音737-400
座位數(shù) 159 （一級典型座位量）
長度 36.5m
翼展 28.9m
高度 11.1m
座艙寬 3.54m
座艙高 2.20m
空重 33,200 kg
4、波音737-500
長度（米）：31.01
高度（米）：11.1
座艙寬（米）：3.54
座艙高（米）：2.20
最多座位數(shù)：132
空重：31,300 kg
5、波音737-600
機(jī)身長度 33.6 米
翼展 34.3 米；帶小翼的機(jī)型35.7米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數(shù)126；典型的單級客艙布局座位數(shù)149
空重 38,147kg
6、波音737-700
翼展：34.3米
機(jī)長：33.6米
機(jī)型代碼：737
標(biāo)準(zhǔn)座艙布局載客：126-149人
貨艙容積：27.3立方米
7、波音737-800
機(jī)身長度 39.5 米
翼展 34.3 米；帶小翼的機(jī)型35.7米
高度 12.5米
客艙寬度 3.53 米
客艙布局 典型兩級客艙布局座位數(shù)162，典型單級客艙布局座位數(shù)189
空重 41,413kg
8、波音737-900
機(jī)身長度 42.1米
翼展 34.3米；帶小翼的機(jī)型35.7米
客艙寬度 3.53米
客艙布局 典型的兩級客艙布局座位數(shù)189，典型的單級客艙布局座位數(shù)215
空重 44,676 kg（ER）
飛機(jī)多長？多高？
它翼展79．8米，長73米，高24．1米，相當(dāng)于8層樓房。與此前世界最大的波音747客機(jī)相比，空客A380的面積大出近40％，航程達(dá)到了15000公里。
有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。螺旋槳飛機(jī)，包括活塞螺旋槳式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)。活塞螺旋槳式飛機(jī)，利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向機(jī)后推動，借其反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)。噴氣式飛機(jī)，包括渦輪噴氣式和渦輪風(fēng)扇噴氣式飛機(jī)。
按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量劃分有單發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、雙發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、三發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)、四發(fā)（動機(jī)）飛機(jī)之分。按發(fā)動機(jī)安裝的位置可分為機(jī)身內(nèi)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼內(nèi)式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼上式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼下式發(fā)動機(jī)飛機(jī)、翼吊式發(fā)動機(jī)飛機(jī)和尾吊式發(fā)動機(jī)飛機(jī)。
軍用機(jī)的傳統(tǒng)分類大致如下：
殲擊機(jī)：又稱戰(zhàn)斗機(jī)，第二次世界大戰(zhàn)以前稱驅(qū)逐機(jī)。其主要用途是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取制空權(quán)，還可以攔截敵方的轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈。
強(qiáng)擊機(jī)：又稱攻擊機(jī)，其主要用途是從低空和超低空對地面(水面)目標(biāo)(如防御工事、地面雷達(dá)、炮兵陣地、坦克艦船等)進(jìn)行攻擊，直接支援地面部隊作戰(zhàn)。
轟炸機(jī)：是指從空中對敵方前線陣地、海上目標(biāo)以及敵后的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行轟炸的軍用飛機(jī)。按其任務(wù)可分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)兩種。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛機(jī)
想知道客機(jī)多長多寬多高？
客機(jī)長73米，機(jī)艙寬7.14米，翼展79.75米，高24.1米，相當(dāng)于7層樓的高度，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的A380搭乘555名乘客。 A380上下兩層客艙的總面積達(dá)到550平方米，相當(dāng)于3個網(wǎng)球場或1.25個籃球場。
客機(jī)的結(jié)構(gòu)：
機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力，以支持飛機(jī)在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn)。
放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。另外，機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。機(jī)翼有各種形狀，數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達(dá)的早期為了提供更大的升力，飛機(jī)以雙翼機(jī)甚至多翼機(jī)為主，但現(xiàn)代飛機(jī)一般是單翼機(jī)。
在機(jī)翼設(shè)計的過程當(dāng)中，經(jīng)常提到的一個矛盾是飛機(jī)的穩(wěn)定性和操作性兩個方面，上單翼飛機(jī)好像提起來的塑料袋，他非常的穩(wěn)定，但是操作性稍微差一點。下單翼飛機(jī)好像托起來的花瓶，操作性很靈活，但是穩(wěn)定性就稍微遜色一點。
飛機(jī)座艙高度計算？
座艙高度反映的是飛機(jī)艙內(nèi)氣壓的高低，本來可以用標(biāo)準(zhǔn)氣壓或者帕斯卡這樣的壓強(qiáng)單位來表示的，但是為了更加直觀更符合人們的感受，從而選擇了座艙高度來表示，具體來說座艙高度就是指：當(dāng)前機(jī)艙內(nèi)的氣壓相當(dāng)于艙外某個高度處的大氣壓，就把這個高度值稱作此時的座艙高度。比如：飛機(jī)飛行在8000米高度處，但是機(jī)艙內(nèi)氣壓大概相當(dāng)于海拔2100米處的氣壓，就說此時飛機(jī)的座艙高度是2100米。
那么你問的：飛機(jī)在地面時的座艙高度？顯然沒有太大意義啊。機(jī)場海拔高度是多少?。咳绻皇歉咴?，飛機(jī)艙內(nèi)無需加壓，如果在高原機(jī)場視情況而定啊。
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