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cadence電源仿真仿真準(zhǔn)確嗎?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-01-09 08:43:03

簡(jiǎn)介:】一、cadence電源仿真仿真準(zhǔn)確嗎?準(zhǔn)確。PAC是類(lèi)似AC分析的一種小信號(hào)分析,只是AC分析針對(duì)的是簡(jiǎn)單的DC工作點(diǎn),而PAC是周期時(shí)變工作點(diǎn),當(dāng)小正弦信號(hào)施加到周期時(shí)變線性電路的時(shí)候,

一、cadence電源仿真仿真準(zhǔn)確嗎?

準(zhǔn)確。

PAC是類(lèi)似AC分析的一種小信號(hào)分析,只是AC分析針對(duì)的是簡(jiǎn)單的DC工作點(diǎn),而PAC是周期時(shí)變工作點(diǎn),當(dāng)小正弦信號(hào)施加到周期時(shí)變線性電路的時(shí)候,電路得到各次諧波的響應(yīng),PAC計(jì)算這一系列的傳遞函數(shù),每一個(gè)傳遞函數(shù)對(duì)應(yīng)一個(gè)頻率。簡(jiǎn)稱(chēng)1對(duì)N。

PXF直接計(jì)算一些有用的特性如轉(zhuǎn)換效率,鏡像和邊帶抑制,電源抑制。當(dāng)receiver在輸入端有不同的spurs的時(shí)候,PXF可以計(jì)算不同的轉(zhuǎn)換增益。簡(jiǎn)稱(chēng)N對(duì)1.

簡(jiǎn)而言之,她們的應(yīng)用不同,PAC適合于描述對(duì)于一個(gè)特定頻率的輸入信號(hào),輸出的sidebands的情況;PXF適合于描述對(duì)于一個(gè)特定的邊帶輸出,由哪些輸入images產(chǎn)生。

同樣計(jì)算轉(zhuǎn)換增益,PXF比PAC更適合,因?yàn)镻XF提供了RF端口所有頻率轉(zhuǎn)換到IF邊帶的信息。

對(duì)于OSCILLATORS,PXF還可以決定tstab值

二、半實(shí)物仿真和仿真區(qū)別?

1.半實(shí)物仿真和仿真的區(qū)別在于其所模擬的對(duì)象是否為真實(shí)物體。半實(shí)物仿真模擬的對(duì)象為部分真實(shí)物體,而仿真則是完全虛擬的。

2.半實(shí)物仿真之所以稱(chēng)為“半實(shí)物”,是因?yàn)槠淠M的對(duì)象只是部分真實(shí)物體,而非完全虛擬的。例如,在飛機(jī)模擬中,飛機(jī)駕駛艙可以是真實(shí)的,但機(jī)翼、引擎等部分則是虛擬的。

3.半實(shí)物仿真的實(shí)現(xiàn)需要將真實(shí)物體和虛擬系統(tǒng)相結(jié)合。通常,電腦程序會(huì)控制虛擬系統(tǒng),同時(shí)操作真實(shí)物體,模擬真實(shí)環(huán)境。

4.半實(shí)物仿真的具體步驟包括:先構(gòu)造一個(gè)虛擬系統(tǒng)并編寫(xiě)相關(guān)程序,在此基礎(chǔ)上選擇適當(dāng)?shù)恼鎸?shí)物體,將其與虛擬系統(tǒng)連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)對(duì)真實(shí)環(huán)境的模擬。

5.相比之下,仿真是完全虛擬的,不存在真實(shí)物體。通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型和使用計(jì)算機(jī)程序,仿真可以精確地模擬各種物理過(guò)程和現(xiàn)象。

6.因此,半實(shí)物仿真和仿真在應(yīng)用場(chǎng)景上存在差異。半實(shí)物仿真多用于模擬真實(shí)環(huán)境中的物體,如模擬飛機(jī)駕駛或行車(chē),而仿真則可以廣泛應(yīng)用于科學(xué)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。

三、熱仿真與流體仿真區(qū)別?

性質(zhì)不同,一個(gè)是固體的,一個(gè)是流體的

四、航空工業(yè)發(fā)展口號(hào)?

開(kāi)啟航空新時(shí)代,創(chuàng)造科技新生活。

五、航空工業(yè)文化標(biāo)語(yǔ)?

成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗,失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”,辯證!

六、英國(guó)航空工業(yè)與法國(guó)航空工業(yè)誰(shuí)更好?

法國(guó),應(yīng)當(dāng)說(shuō)強(qiáng)大很多,首先,世界第二大航空企業(yè)防務(wù)航天公司(EADS)和世界第10塔萊斯(Thales)14斯奈克瑪(SNECMA)20達(dá)索飛機(jī)制造公司等航空巨頭都在法國(guó),更不用說(shuō)空客的法國(guó)政府背景。第二次世界大戰(zhàn)以后,法國(guó)奉行國(guó)家獨(dú)立自主政策,非常重視發(fā)展本國(guó)的國(guó)防科研力量,到50年代末,已建成了多層次、多學(xué)科和較完整的國(guó)防科研與試驗(yàn)體系,特別是航空科研體系。所以相對(duì)于英國(guó),它的科研力量更加獨(dú)立和完善。但值得一提得是,英國(guó)擁有世界頂尖的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):羅羅公司與美國(guó)GE公司和普惠公司同屬世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)三大公司之列。 并且英國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)起落架、起落架、空空加油設(shè)備、燃油系統(tǒng)和彈射座椅都是世界最高水平,這些產(chǎn)品被正在研制的F-35和歐洲戰(zhàn)斗機(jī)所采用。 還有BAE系統(tǒng)公司是英國(guó)最大的航空航天企業(yè),2001年?duì)I業(yè)額達(dá)131.28英鎊,位居世界100強(qiáng)的第四名。 具體的說(shuō),英國(guó)的航空工業(yè)更加多的參與國(guó)際合作,在某些方面非常強(qiáng)悍,像發(fā)動(dòng)機(jī)(中國(guó)的大扳腳)..法國(guó)的航空工業(yè)非常的全面,比較像中國(guó),獨(dú)立自主,所以,單從更好的角度,我認(rèn)為全面更加好——戰(zhàn)時(shí)。^_^

七、軟件仿真和硬件仿真的區(qū)別?

軟件仿真:這種方法主要是使用計(jì)算機(jī)軟件來(lái)模擬運(yùn)行,實(shí)際的單片機(jī)運(yùn)行因此仿真與硬件無(wú)關(guān)的系統(tǒng)具有一定的優(yōu)點(diǎn)。用戶(hù)不需要搭建硬件電路就可以對(duì)程序進(jìn)行驗(yàn)證,特別適合于偏重算法的程序。軟件仿真的缺點(diǎn)是無(wú)法完全仿真與硬件相關(guān)的部分,因此最終還要通過(guò)硬件仿真來(lái)完成最終的設(shè)計(jì)..

硬件仿真:使用附加的硬件來(lái)替代用戶(hù)系統(tǒng)的單片機(jī)并完成單片機(jī)全部或大部分的功能。使用了附加硬件后用戶(hù)就可以對(duì)程序的運(yùn)行進(jìn)行控制,例如單步,全速,查看資源斷點(diǎn)等。硬件仿真是開(kāi)發(fā)過(guò)程中所必須的。

八、verilog仿真分別在什么層次上仿真?

器件級(jí)、門(mén)級(jí)、RTL級(jí)、行為級(jí)、系統(tǒng)級(jí)都可以進(jìn)行。 每級(jí)上的仿真都可以驗(yàn)證其功能正確性 這問(wèn)題說(shuō)的有點(diǎn)虛,說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的

九、仿真器與仿真芯片的區(qū)別?

單片機(jī)也叫“嵌入式微處理器”,通常都是裝在機(jī)械設(shè)備里工作的,那么我們想要了解它的運(yùn)行狀況時(shí)不可能把它裝到設(shè)備上去實(shí)地運(yùn)行一下,于是就有了仿真器。所謂仿真器就是把單片機(jī)和電腦終端連接起來(lái),模擬運(yùn)行單片機(jī)內(nèi)的程序。

仿真器與芯片的區(qū)別就好比你的電腦和CPU之間的關(guān)系。一個(gè)是系統(tǒng),一個(gè)是組成系統(tǒng)的元件。

十、仿真器和仿真軟件的區(qū)別?

仿真器是一套器材,仿真軟件是一種軟件,使用不一樣。

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