【簡介：】由于世界性軍費減少帶來的軍用飛機訂貨的減少，已使航空工業(yè)基本改變了以軍機為主的局面。在80年代末，美國、法國、前聯(lián)邦德國、英國等航空工業(yè)強國，軍用飛機的銷售額都占航空工

由于世界性軍費減少帶來的軍用飛機訂貨的減少，已使航空工業(yè)基本改變了以軍機為主的局面。在80年代末，美國、法國、前聯(lián)邦德國、英國等航空工業(yè)強國，軍用飛機的銷售額都占航空工業(yè)總銷售額的70%左右，而到90年代中期都只能占到50%左右，而且軍機占總銷售額的比例還將繼續(xù)下降，甚至有可能在不久的將來達到只占30%左右。

航空工業(yè)軍轉(zhuǎn)民的具體表現(xiàn)是：

1.許多過去單一研制生產(chǎn)軍機的企業(yè)轉(zhuǎn)向軍民機產(chǎn)品同時研制生產(chǎn)，特別是過去研制戰(zhàn)斗機、轟炸機的企業(yè)也開展承擔民用飛機的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。

2.在飛機研制生產(chǎn)方面，更多地考慮軍民兩用的通用性，軍用飛機也可選裝過去只用于民機的成品和元器件，甚至可以實現(xiàn)軍用飛機和民用飛機混合生產(chǎn)線生產(chǎn)。

3.重視開發(fā)軍民兩用技術，優(yōu)先開發(fā)對國防和民用都有推動作用的技術，并注重對已實用化的先進軍用或民用技術進行再投資，使之轉(zhuǎn)化為新的技術。

4.一些原來研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的企業(yè)利用航空優(yōu)勢，轉(zhuǎn)產(chǎn)其他民用產(chǎn)品，在產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整中，這部分企業(yè)最終將不再列入航空工業(yè)的范疇。

21世紀正在向我們走來，世界航空工業(yè)正在大規(guī)模調(diào)整中繼續(xù)向前發(fā)展?？梢灶A言，今后加入航空工業(yè)行列的國家會更多，采取國際合作的項目會更多，規(guī)模更大、實力更強的大型航空工業(yè)企業(yè)會更多。而稱霸世界航空產(chǎn)品市場的現(xiàn)象會更少，自我封閉發(fā)展先進飛機的項目會更少，零散的中小型航空工業(yè)企業(yè)會更少，這就是當今世界航空工業(yè)發(fā)展的大趨勢。