【簡介：】一、中國航天綜合技術(shù)研究所怎么樣？中國航空綜合技術(shù)研究所，主要承擔(dān)技術(shù)基礎(chǔ)研究工作，是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位，國防科工委、總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心，航空生
一、中國航天綜合技術(shù)研究所怎么樣？
中國航空綜合技術(shù)研究所，主要承擔(dān)技術(shù)基礎(chǔ)研究工作，是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位，國防科工委、總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心，航空生產(chǎn)力促進(jìn)中心，航空綜合環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，航空標(biāo)準(zhǔn)件檢測中心、國家二級安全生產(chǎn)培訓(xùn)等機(jī)構(gòu)設(shè)在本所，同時(shí)是ISO組織航空航天技術(shù)委員會的中國歸口單位，承擔(dān)ISO/TC20/SC1秘書處的工作?，F(xiàn)有職工460余人，其中高級研究人員112名。配備各類先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測、鑒定設(shè)備和儀器、儀表1000余臺(件)，館藏國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)資料30多萬項(xiàng)。
二、航空工業(yè)有幾個(gè)主機(jī)研究所？
5個(gè)。
中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（英文：Aviation Industry Corporation of China, Ltd.，英文簡稱：AVIC，中文簡稱：航空工業(yè)），是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是中國國家授權(quán)的投資機(jī)構(gòu)，于2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和第二集團(tuán)公司重組整合而成立。航空工業(yè)集團(tuán)公司設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究、飛行試驗(yàn)、航空供應(yīng)鏈與軍貿(mào)、專用裝備、汽車零部件、資產(chǎn)管理、金融、工程建設(shè)等產(chǎn)業(yè)，下轄100余家成員單位、24家上市公司，員工逾45萬人。
三、中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所（301所）的性質(zhì)？
301所——全稱中國航空綜合技術(shù)研究所，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。中國航空綜合技術(shù)研究所是我國航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的倡導(dǎo)者和開拓者，在標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量工程、信息化、適航性與安全性等領(lǐng)域，為政府提供決策支持，為軍方提供技術(shù)指導(dǎo)，為企業(yè)提供高技術(shù)服務(wù)解決方案。
四、中航工業(yè)綜合技術(shù)研究所(301所)的性質(zhì)？
中國航空綜合技術(shù)研究所是航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)歸口單位。也是國防科工委、總裝備部電子信息基礎(chǔ)部標(biāo)準(zhǔn)化研究中心，航空生產(chǎn)力促進(jìn)中心，航空綜合環(huán)境重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，航空標(biāo)準(zhǔn)件檢測中心、國家二級安全生產(chǎn)培訓(xùn)等機(jī)構(gòu)設(shè)在本所，同時(shí)是ISO組織航空航天技術(shù)委員會的中國歸口單位。 承擔(dān)ISO/TC20/SC1秘書處的工作。現(xiàn)有職工460余人，其中高級研究人員112名。配備各類先進(jìn)的試驗(yàn)、檢測、鑒定設(shè)備和儀器、儀表1000余臺(件)，館藏國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)資料30多萬項(xiàng)。
五、濟(jì)南航空工業(yè)研究所怎么樣？
1，濟(jì)南航空工業(yè)研究所是個(gè)很不錯(cuò)的單位。
2，是濟(jì)南獨(dú)一無二的，很有潛質(zhì)的單位，專門搞航空工業(yè)研究單位，很正規(guī)，工資福利待遇也不錯(cuò)。
六、中國航空綜合技術(shù)研究所是一家什么樣的單位？
301所——全稱中國航空綜合技術(shù)研究所，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)公司。中國航空綜合技術(shù)研究所是我國航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的倡導(dǎo)者和開拓者，在標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量工程、信息化、適航性與安全性等領(lǐng)域，為政府提供決策支持，為軍方提供技術(shù)指導(dǎo)，為企業(yè)提供高技術(shù)服務(wù)解決方案。
七、中國航空工業(yè)泰斗？
1951年畢業(yè)于交通大學(xué)的屠基達(dá)，也是中國航空界的泰斗級人物。
作為一名中國航空工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)工業(yè)公司的高級工程師，曾任職過總工程師、飛機(jī)總設(shè)計(jì)師以及高級顧問、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委顧問。
在其一生中參與過15種飛機(jī)的修理、仿制、自行設(shè)計(jì)和改進(jìn)改型工作，并成功設(shè)計(jì)了初教6、殲5甲、殲教5、殲7Ⅱ、殲7M以及“梟龍”FC1等一系列飛機(jī)。
八、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所好考嗎？
中國科學(xué)院 信息工程研究所并不是很難考，每年都有很多非985 211的同學(xué)考上中國科學(xué)院 信息工程研究所，如果你是重點(diǎn)學(xué)校的，考上的概率就更大了。
中科院整個(gè)系統(tǒng)是統(tǒng)一命題的，中國科學(xué)院 信息工程研究所使用的專業(yè)課真題不是很難，分?jǐn)?shù)線也不是特別高，而復(fù)試就更為簡單，只有簡單的20分鐘面試。
九、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽電光設(shè)備研究所怎么樣？
它就在開元大道與王城大道交叉口南邊，你在火車站坐62公交車到該所門口下車問問里面員工便知。
待遇每個(gè)人都不一樣，視你工齡、職位而定。
十、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第六三七研究所待遇怎么樣??？
航空企業(yè)，有待遇差的嗎？？
更何況還是，航空研究所，，大約是同樣地方的平均水平的兩倍待遇吧！保守說法，不一定準(zhǔn)！
