【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)內(nèi)航空院校排行榜前十名？北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、空軍工程大學(xué)，另有兩所學(xué)校沈陽(yáng)航空航天大

一、國(guó)內(nèi)航空院校排行榜前十名？

北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、北京理工大學(xué)、空軍工程大學(xué)，另有兩所學(xué)校沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、海軍航空工程學(xué)院緊隨其后。

二、我國(guó)最大煤田排行榜前十名？

答：我國(guó)最大煤田排行榜前十名有

1、中國(guó)——額爾多斯煤田

2、中國(guó)——神府-東勝煤田

3、美國(guó)——阿巴拉契亞煤田

4、美國(guó)——波德河煤田

5、德國(guó)——魯爾煤田

5、波蘭——上西里西亞煤田

6、烏克蘭——頓巴斯煤田

7、俄羅斯——庫(kù)茲巴斯煤田

8、俄羅斯——庫(kù)茲涅茨克煤田

9、坎斯克－阿欽斯克煤田

三、我國(guó)最小的狗排行榜前十名？

一、吉娃娃

性格特點(diǎn):警惕犬吠，有強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)

吉娃娃非常嬌小敏捷。雖然對(duì)人類友好，但是排斥其他狗，所以不建議和其他狗或者動(dòng)物混在一起。

二、巴哥犬

性格特點(diǎn):安靜而不吠叫，性格穩(wěn)定

蟲子比較適合在公寓養(yǎng)。他們不需要太多鍛煉。一般都是睡覺，可以說養(yǎng)的比較好。但是要注意清理狗狗臉上的皺紋，不然可能會(huì)發(fā)臭。

三、博美犬

性格特點(diǎn):聰明、機(jī)敏、暴躁、活躍

博美犬總體上很好養(yǎng)。它們是優(yōu)秀的伴侶狗。他們對(duì)主人和家人都很友好，能和孩子相處的很好。

四、迷你杜賓犬

性格特點(diǎn)：活潑開朗，警惕性強(qiáng)

mini-杜賓全祖籍德國(guó)，祖籍德國(guó)杜賓全。高智商訓(xùn)練很簡(jiǎn)單。只需要簡(jiǎn)單明了的密碼，重復(fù)幾次，小零食(雞干)適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)即可。狗狗可以很快學(xué)會(huì)并記住它偶爾需要定期自由奔跑和玩耍。

五、京巴犬

性格特點(diǎn)：溫順、誠(chéng)實(shí)、聰明、機(jī)警

京巴犬是中國(guó)的一種犬種，歷史悠久，具有神馬的高貴色彩。它胃口小，飲食上沒有太多要求，所以喂起來也很好。它聰明勇敢，小巧又很有人情味，贏得了大眾的青睞。

六、泰迪犬

性格特點(diǎn):聰明活潑，溫和友好

泰迪狗是一種體臭很輕的狗，可以讓很多寵物主人放心。此外，它們體積小，占用空間相對(duì)較小。但是泰迪狗的毛需要好好打理，容易掉色。建議注意飲食好，喂狗糧營(yíng)養(yǎng)要清淡，毛要漂亮，可以適當(dāng)改善。

四、我國(guó)古代航空成就？

縱觀中國(guó)古代的航空技藝活動(dòng)以及與航空有關(guān)的發(fā)明，上古時(shí)已知利用氣流和空氣動(dòng)力，在出土的4000年前仰韶時(shí)期新石器時(shí)代的文物中，就有了石制陀螺；2000年前有了風(fēng)箏；王莽時(shí)代有人嘗試滑翔；到了南宋以后，出現(xiàn)利用火藥噴氣反推力的地老鼠、起火和適用于軍事上的火箭；還有降落傘、竹蜻蜓、“走馬燈”、松脂燈、平衡環(huán)、風(fēng)扇、風(fēng)車，等等。可以說近代大部分的航空發(fā)明，都可以從中找到淵源，甚至具有了原始的雛形。

五、我國(guó)最大的航空基地？

西安市閻良區(qū)位于古城西安東北部，距市中心50公里，總面積244平方公里。東與渭南市臨渭區(qū)接壤、西與咸陽(yáng)市三原縣毗鄰、北依荊山塬與渭南市富平縣緊鄰、南以清河為界與西安市臨潼區(qū)相望，地處渭北地區(qū)中心位置。

這里不僅僅擁有我國(guó)唯一，亞洲最大的完整體系航空工業(yè)基地。有人說其他地方也有航空工業(yè)，但其實(shí)并沒有這里完善，這里匯集了飛機(jī)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，試飛，科研等等技術(shù)。這里還有全國(guó)最大的飛機(jī)制造企業(yè)，也有唯一的大中飛機(jī)設(shè)計(jì)院，還有唯一的試飛研究院，再加上實(shí)力雄厚的西航學(xué)院，可謂整個(gè)體系已經(jīng)相當(dāng)?shù)耐暾?/p>

閻良在古代，曾是這櫟陽(yáng)城的區(qū)域，據(jù)說歷史可以追溯到公元前的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。整座城雖然對(duì)于現(xiàn)在來說不算大，但擁有深刻的歷史意義，據(jù)說當(dāng)年商鞅變法就是發(fā)生在這櫟陽(yáng)城之中，這里出土的不少珍貴文物，讓人嘆為觀止。

六、我國(guó)有哪些航空公司？

東航、南航、海航、川航、深航、山航、國(guó)航、上航、廈航

1、東航：中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。

2、南航：中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。

3、海航：海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。

4、川航：四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)。

5、深航：深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、全程物流深圳)有限公司和億陽(yáng)集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營(yíng)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

6、山航：被譽(yù)為齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。

7、國(guó)航：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)航”，英文名稱為AirChinaLimited”，簡(jiǎn)稱AirChina”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

8、上航：上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。上航堅(jiān)持安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”的企業(yè)精神，以把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。

9、廈航：成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司

七、航空輪胎品牌排行榜？

整天翱翔于天空的飛機(jī)身上哪個(gè)部件最重要，大部分人第一時(shí)間想到的可能是機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)等等，但不要忘記，看似不起眼的輪胎卻對(duì)飛行安全起著絕對(duì)重要的作用。

那么，體型龐當(dāng)?shù)目蜋C(jī)們都在使用哪些牌子的輪胎呢？

與汽車輪胎不同，飛機(jī)特殊的工作運(yùn)行環(huán)境對(duì)輪胎有著更多、更高的要求，輪胎制造企業(yè)必須擁有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)才能造出符合要求的輪胎，因此能夠?yàn)轱w機(jī)供應(yīng)輪胎的品牌并不多。

總的來說，米其林、普利司通、固特異是最常見的三個(gè)品牌，另外還有少數(shù)采用的是鄧祿普品牌輪胎。

八、我國(guó)都有哪些航空公司？

AE臺(tái)灣華信航空 AQ九元航空 BK奧凱航空 BR臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空 CA中國(guó)國(guó)際航空 CN大新華航空 CI臺(tái)灣中華航空 CX香港國(guó)泰航空 CZ中國(guó)南方航空 DR瑞麗航空 DZ東海航空 EU成都航空 FE臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空 FM上海航空 FU福州航空 GE臺(tái)灣復(fù)興航空（已經(jīng)倒閉）GJ浙江長(zhǎng)龍航空 GS天津航空 GT桂林航空 GX廣西北部灣航空 GY多彩貴州航空 HO吉祥航空 HU海南航空 HX香港航空 JD首都航空 JR幸福航空 KA港龍航空 KY昆明航空 MF廈門航空 MU中國(guó)東方航空 NS河北航空 NX澳門航空 OQ重慶航空 PN西部航空 QW青島航空 SC山東航空 UQ烏魯木齊航空 3U四川航空 9C春秋航空 8L祥鵬航空 TV西藏航空 9H長(zhǎng)安航空 云南紅土航空 RY江西航空 G5華夏航空 龍江航空等

九、航空計(jì)劃給我國(guó)帶來的好處？

1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的意義。

2、航天項(xiàng)目的發(fā)展，對(duì)于我國(guó)軍事產(chǎn)業(yè)尤其是導(dǎo)彈的發(fā)展尤其有益，同時(shí)也對(duì)于我國(guó)空間研究具有很大意義，比如利用外太空的條件進(jìn)行一些列的科學(xué)研究，無論是軍事還是民事都有深遠(yuǎn)的意義。

3、同時(shí)也是打破俄美壟斷的太空空間。航天項(xiàng)目的發(fā)展對(duì)于民族自信心和自豪感有很大的提升，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，阿波羅飛船登月后，在美國(guó)掀起了科學(xué)技術(shù)的浪潮，也是促進(jìn)美國(guó)大發(fā)展的原因之一，從而我們可以看得出發(fā)展航天事業(yè)，利國(guó)利民，是千秋大業(yè)。

十、我國(guó)航空發(fā)展史簡(jiǎn)寫？

一、舊中國(guó)時(shí)期（1920-1949）

1、1909年，馮如研制試飛成功了一架飛機(jī)；

2、1910年，北京南苑研制成功一架飛機(jī)；

3、1920年，北洋政府開通了北京——天津航線；

4、1928年，上?！暇┖骄€開通；

5、1930年，成立了中國(guó)航空公司；

6、1931年，成立了歐亞航空公司；

7、1933年，成立了西南航空公司；

8、1936年，開通了廣州——河內(nèi)的第一條國(guó)際航線。

二、新中國(guó)時(shí)期（1949-至今）

1、1949年，兩航起義；

2、1950年，周總理批示成立民航學(xué)院，這是我國(guó)民航教育的開端；

3、1951年，八一開航；

4、1952年，中國(guó)人民航空公司在天津成立；

5、1958年，中國(guó)民航局高級(jí)航空學(xué)校在天津成立；

6、1962年，民航局由交通部部屬改為國(guó)務(wù)院直屬局；

7、1973年，中國(guó)民航第一架波音707到貨；

8、1980年，民航正式由軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)為政府領(lǐng)導(dǎo)；

9、1987年，民航系統(tǒng)政企分離；

10、1996年，《中華人民共和國(guó)民用航空法》頒布施行；

11、2002年，國(guó)務(wù)院《關(guān)于印發(fā)民航體制改革方案的通知》文件中提出《民航體制改革方案》；

12、2006年，空客A320項(xiàng)目中國(guó)總裝線“花落”天津?yàn)I海新區(qū)；

13、2007年，我國(guó)空域?qū)嵤┛s小飛行高度層垂直間隔；

14、2008年，全國(guó)民航工作會(huì)議提出民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略；

15、2009年，國(guó)務(wù)院設(shè)立中國(guó)民用航空局（副部級(jí)），為交通運(yùn)輸部管理的國(guó)家局；

16、2012年，《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》；

17、2013年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工作分工方案》；

18、2014年，民航局印發(fā)《民航局關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見》；

19、2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》；

20、2016年，民航局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化民航改革工作的意見》；