【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)輪船第一制造廠？中國(guó)第一個(gè)造船廠葫蘆島船廠誕生在中船重工。隨后國(guó)家發(fā)展近海海軍，中船重工著力打造三千噸、四千噸驅(qū)逐艦?，F(xiàn)在中船重工正以核潛艇、萬(wàn)噸驅(qū)逐艦和航
一、中國(guó)輪船第一制造廠？
中國(guó)第一個(gè)造船廠葫蘆島船廠誕生在中船重工。隨后國(guó)家發(fā)展近海海軍，中船重工著力打造三千噸、四千噸驅(qū)逐艦?，F(xiàn)在中船重工正以核潛艇、萬(wàn)噸驅(qū)逐艦和航母為標(biāo)志走向深遠(yuǎn)海。 中國(guó)第一家近代造船廠誕生于100多年前的黃浦江畔，如今幾乎所有種類(lèi)的船舶都可以在上海制造。造船，就離不開(kāi)船塢，船塢是船舶建造與大修的必備設(shè)施。大型船塢的數(shù)量與質(zhì)量，往往是衡量一個(gè)國(guó)家造船工業(yè)水平的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本工程是外高橋造船為適應(yīng)大型郵輪建造啟動(dòng)的第一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)改造項(xiàng)目，同時(shí)也是上海市“加快集聚產(chǎn)業(yè)要素，延伸郵輪產(chǎn)業(yè)鏈”的重點(diǎn)項(xiàng)目。
二、中國(guó)第一汽車(chē)制造廠意義？
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)一汽或一汽，總部位于吉林省長(zhǎng)春市，前身是第一汽車(chē)制造廠，毛澤東主席題寫(xiě)廠名。第一汽車(chē)制造廠1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)下線。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車(chē)和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。一汽的建成，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。
三、中國(guó)第一個(gè)世界遺址？
周口店北京人遺址。周口店遺址博物館坐落在北京城西南房山區(qū)周口店龍骨山腳下，是一座古人類(lèi)遺址博物館，始建于1953年。北京猿人化石共出土頭蓋骨6具、頭骨碎片12件、下頜骨15件、牙齒157枚及斷裂的股骨、脛骨等，分屬40多個(gè)男女老幼個(gè)體。發(fā)現(xiàn)10萬(wàn)件石器材料及用火的灰燼遺址和燒石、燒骨等。
四、號(hào)稱(chēng)“中國(guó)第一城”是什么遺址？
良渚古城是長(zhǎng)江下游地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)的城址，又是目前所發(fā)現(xiàn)的同時(shí)代中國(guó)最大城址，堪稱(chēng)“中華第一城”。
年代上限還不能確定，下限是2300 BC。但該城存在于龍山文化時(shí)代則是可以確定的。古城略呈圓角長(zhǎng)方形，正南北方向。古城東西長(zhǎng)1500-1700米，南北長(zhǎng)1800-1900米，總面積達(dá)290多萬(wàn)平方米。城墻底部鋪墊石塊作為基礎(chǔ)，寬度40-60米，基礎(chǔ)以上用較純凈的黃土堆筑，部分地段地表以上還殘留4米多高城墻。共發(fā)現(xiàn)六座水門(mén)。該城居民住在城的外圍。城中央是30萬(wàn)平方米的莫角山臺(tái)址。五、中國(guó)第一座城市遺址？
中國(guó)第一座城市的遺址， 城頭山遺址，號(hào)稱(chēng)中國(guó)第一城的是城頭山遺址 城頭山遺址為湖南省常德市 澧縣，是中國(guó)南方史前大溪文化至石家河文化的事情，也是迄今中國(guó)唯一發(fā)現(xiàn)時(shí)代最早我忘記豐富 保護(hù)最完整的古文化遺址有中國(guó)第一城之稱(chēng)，城頭山古文化遺址 ，是我國(guó)最早的城市 ，距今約6000年 。
六、中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)制造廠？
一汽，第一汽車(chē)制造廠
1956年7月13日，第一批解放牌汽車(chē)在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠試制成功。
七、中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠？
簡(jiǎn)稱(chēng)一拖，總部位于河南省洛陽(yáng)市澗西區(qū)。一拖的東方紅拖拉機(jī)在上世紀(jì)八十年代曾遍及全中國(guó)。
中國(guó)一拖是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來(lái)總理親自任命廠長(zhǎng)的工廠，中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車(chē)的誕生地。＂東方紅＂反映翻身農(nóng)民對(duì)祖國(guó)的愛(ài)戴。
八、中國(guó)第一個(gè)火車(chē)制造廠？
1880年，中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路唐胥路修竣。與此同時(shí)，胥各莊修車(chē)廠已開(kāi)始制造機(jī)車(chē)。當(dāng)時(shí)原料缺乏，設(shè)備簡(jiǎn)陋，機(jī)車(chē)車(chē)架用煤礦舊井架的槽鐵制作，鍋爐用廢舊起重機(jī)上的鍋爐改制，車(chē)輪則是用生鐵制成的， 成為中國(guó)第一臺(tái)機(jī)車(chē)。
這臺(tái)機(jī)車(chē)高約3米，寬2.5米，長(zhǎng)約6米， 重約10噸。既無(wú)導(dǎo)輪，又無(wú)后輪，只有三對(duì)動(dòng)輪，時(shí)速30公里， 牽引能力百余噸。機(jī)車(chē)兩側(cè)各鑲嵌了一條用黃銅鐫刻的飛龍， 所以稱(chēng)之為“龍?zhí)枴睓C(jī)車(chē)。
九、中國(guó)洞穴遺址？
陜西南鄭疥疙洞舊石器時(shí)代洞穴遺址
陜西南鄭疥疙洞舊石器時(shí)代洞穴遺址是陜西省考古研究院為解決事關(guān)秦嶺地區(qū)舊石器考古學(xué)研究的重大課題，該院等四家單位組成的研究團(tuán)隊(duì)在秦嶺南麓和巴山北麓的漢中盆地開(kāi)展的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)了明確的舊石器時(shí)代晚期洞穴遺址。
十、中國(guó)遺址意義？
??文物古跡是祖先給我們留下的寶貴遺產(chǎn)，也是我們生存環(huán)境的重要組成部分。我國(guó)的環(huán)境保護(hù)法中明確規(guī)定，文物古跡的保護(hù)是環(huán)境保護(hù)工作的重要內(nèi)容之一。文物作為一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族文明程度的有效載體，代表著這個(gè)國(guó)家的歷史和底蘊(yùn)，顯示著這個(gè)民族的淵源和風(fēng)采，文物工作對(duì)兩個(gè)文明建設(shè)有著十分重要的意義和作用。中國(guó)是一個(gè)歷史悠久的文明古國(guó)，每年都有許多重大的考古新發(fā)現(xiàn)。這些新發(fā)現(xiàn)充分展現(xiàn)了中國(guó)歷史文化的源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，以及中華民族對(duì)人類(lèi)文明的進(jìn)步所作出的巨大貢獻(xiàn)，極大激發(fā)了各族人民的愛(ài)國(guó)主義精神與文物保護(hù)意識(shí)，在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響。
