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我國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同國外相比較而言有什么不同?又有何值得借鑒的呢?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-24 14:38:21

簡介:】主要表現(xiàn)在:
一 是作業(yè)時間、機場數(shù)量少。飛機飛不起來,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其他問題就無從談起。
二是專業(yè)人才嚴重匱乏。尤其是飛行和機務人員缺乏已嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展,人才不足成 為

主要表現(xiàn)在:
一 是作業(yè)時間、機場數(shù)量少。飛機飛不起來,產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其他問題就無從談起。
二是專業(yè)人才嚴重匱乏。尤其是飛行和機務人員缺乏已嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展,人才不足成 為我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。
但在看到差距的同時好多像是中機產(chǎn)城規(guī)劃設(shè)計研究院、中國投資咨詢等作這個行業(yè)的專家表示:我國是航空制造大國,產(chǎn)業(yè)鏈長,企業(yè)配套率高,尤其近幾年航空產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,在創(chuàng)新研 發(fā)、關(guān)鍵零部件制造、維修培訓方面開始占據(jù)具有較高利潤的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。只要發(fā)展模式正確、產(chǎn)業(yè)政策到位,我國通用航空產(chǎn)業(yè)完全可以后來居上,實現(xiàn)跨越式發(fā) 展。
目前,國內(nèi)依托航空產(chǎn)業(yè)積淀和區(qū)位優(yōu)勢,掀起了發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的熱潮。

武漢航空產(chǎn)業(yè)園項目?

中航工業(yè)武漢產(chǎn)業(yè)園選址黃陂臨空產(chǎn)業(yè)區(qū),規(guī)劃用地面積700-800畝。主要項目包括浮空器研發(fā)和生產(chǎn);民用航空座椅、內(nèi)飾件研發(fā)與營銷服務;汽車摩托車零部件研發(fā)和銷售;水處理設(shè)備研發(fā)與生產(chǎn);航空特色物流和物流網(wǎng)絡;現(xiàn)代服務與展示、國際合作等。武漢航空產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有項目預計投資20.8億元,預計產(chǎn)值68億元。

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