【簡介：】主營業(yè)務(wù)是面向航空公司，機(jī)場，機(jī)票銷售代理，旅游企業(yè)及民航相關(guān)機(jī)構(gòu)和國際組織，全方位提供航空客運(yùn)業(yè)務(wù)處理，航空旅游電子分銷，機(jī)場旅客處理，航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)處理，互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺，國際國

主營業(yè)務(wù)是面向航空公司，機(jī)場，機(jī)票銷售代理，旅游企業(yè)及民航相關(guān)機(jī)構(gòu)和國際組織，全方位提供航空客運(yùn)業(yè)務(wù)處理，航空旅游電子分銷，機(jī)場旅客處理，航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)處理，互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺，國際國內(nèi)客，貨運(yùn)收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅游行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。

信管航空是指航空公司的安全信息管理員，肯定不是電腦安全方面的。 所有航空公司都在用SITA一家,而SITA負(fù)責(zé)操作系統(tǒng)的順暢與安全。

中國建立自身民航工業(yè)的必要性及其重要意義？

民航是經(jīng)濟(jì)全球化的主流形態(tài)和主導(dǎo)模式，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級的驅(qū)動力。在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，航空運(yùn)輸不再僅是一種交通運(yùn)輸方式，而且成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融 入全球經(jīng)濟(jì)的最佳通道。統(tǒng)計(jì)表明，民航投入與國民經(jīng)濟(jì)回報(bào)大約是1∶8。尤其是大型國際樞紐機(jī)場已突破運(yùn)輸功能，形成輻射力極強(qiáng)的“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”和區(qū)域經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的“發(fā)動機(jī)”。

民航是促進(jìn)老少邊窮地區(qū)發(fā)展的重要力量，是維護(hù)國家統(tǒng)一和民族團(tuán)結(jié)的粘合劑。與此同時(shí)，我國還面臨維護(hù)國家領(lǐng)土完整、實(shí)現(xiàn)祖國和平統(tǒng)一的重大考驗(yàn)。

在緩和兩岸關(guān)系、促進(jìn)祖國和平統(tǒng)一的進(jìn)程中，民航作為重要橋梁和渠道，發(fā)揮著獨(dú)特作用。

東北航空公司有哪些？

東北航空有限公司（Air Northeast，簡稱：東北航空、東北航）是由沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（國有控股企業(yè)）、北京首都航空有限公司、遼寧航杰教育投資有限公司等共同投資的一家航空運(yùn)輸企業(yè)。于2015年5月以注冊資本人民幣10億元通過國家工商總局核準(zhǔn)企業(yè)名稱，并于同年10月順利通過中國民航東北地區(qū)管理局初審并上報(bào)至民航總局審批。