【簡介：】其實學校和專業(yè)只是成功的一個小方面

主要還是靠自己在大學的努力

北航是一個很好的大學，就業(yè)前景很好

而且你又是土木系的，如果學得好有能力的話，以后找個好工作不難
未來

其實學校和專業(yè)只是成功的一個小方面

主要還是靠自己在大學的努力

北航是一個很好的大學，就業(yè)前景很好

而且你又是土木系的，如果學得好有能力的話，以后找個好工作不難

未來機票行業(yè)的趨勢

隨網(wǎng)絡(luò)和電腦的普及，航空及機票銷售與電腦科技的配合更緊密

無紙化和網(wǎng)絡(luò)訂票等會是主流

如果銀行和各種機構(gòu)的配合（如公安機關(guān)）
甚至手機號或銀行賬號或身份證號都能預(yù)定機票

航空運輸?shù)陌l(fā)展前景

航空業(yè)惡性競爭，油價又高，我覺得沒有特色的航空公司沒有發(fā)展前途，現(xiàn)在只有兩種航空公司還能進一步發(fā)展：1、廉價航空公司 我說的是國際上的，國內(nèi)的還不成氣候 2、高端航空公司，比如有些飛機全商務(wù)艙配置等

說明美國西南航空公司的目標市場與市場定位

首先，員工們有相當多的自由度和責任心。公司鼓勵他們多出主意和采取實際行動，服務(wù)客戶和改進組織。他們了解行業(yè)內(nèi)的各種規(guī)章制度，為滿足這些要求承擔責任，通過這一點他們能夠以服務(wù)客戶為中心開展工作。

其次，在整個公司內(nèi)，員工們參與決策和改革建議的程度相當高。他們看到，自己的想法得到了認真的考慮，其中有一些還得到了落實。同時，公司以持續(xù)革新和尋找更好的做事方法而自豪。例如，公司文化委員會有120多人，而設(shè)立在各部門和地區(qū)分部的文化委員會的成員就更多了。公司各個層次的員工都參與到促進和強化公司的文化改進活動中去，這些委員會已經(jīng)成為組織文化建設(shè)的支柱。

第三，公司大多數(shù)文化的保持是通過雇用符合公司要求的員工實現(xiàn)的。對于任何一個公司來說，也許沒有什么決策比決定“雇用誰”更重要的了。即使隨著公司的急劇膨脹，符合公司要求的員工越來越難以找到，西南航空公司也沒有降低它對員工的雇用標準。

第四，公司各個層次都非常重視培訓，而且他們眼中的培訓已經(jīng)超出了技能培養(yǎng)的范圍。培訓的目的不是把人訓練出來，使他僅僅能夠做好工作，而是要讓他在自己的職責范圍之外還能發(fā)揮作用，讓他充分利用自己的主動性彌補部門之間、職能領(lǐng)域之間以及運營單位之間的隔閡，從而更好地為乘客服務(wù)。因此，即使培訓過程也在強調(diào)參與、行動和服務(wù)客戶的企業(yè)文化。

最后，西南航空公司在使用員工方面保持一定的靈活性，對員工的職業(yè)志向做出積極響應(yīng)。新雇員工通常以初級職位加入公司，如飛行員剛進來時的職位是一級官員。隨著他們在公司得到更多的技能并成為公司文化的支持者，他們就期望在公司內(nèi)能夠得到提升。員工被選拔出來得到內(nèi)部晉升和調(diào)動的依據(jù)是綜合考慮他們的技術(shù)技能和個人作風的結(jié)果。那些并不怎么支持公司文化的經(jīng)理們很少有進一步提升的機會，往往最終只有離開公司。因此，留下來的能夠不斷得到提拔的經(jīng)理們是公司內(nèi)部各個部門的領(lǐng)袖人物，他們嚴格按照公司的基本價值觀和原則辦事。因此，員工招聘、培訓、安置和培養(yǎng)成了公司用以保持卓越績效的企業(yè)文化的重要杠桿。