【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虅?wù)機(jī)航程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、求商業(yè)航空和通用航空的區(qū)別，要通俗點(diǎn)的
2、公務(wù)包機(jī)飛行 和通用航空包機(jī)飛行的區(qū)別
本篇文章給大家談?wù)劇渡虅?wù)機(jī)航程》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、求商業(yè)航空和通用航空的區(qū)別，要通俗點(diǎn)的
- 2、公務(wù)包機(jī)飛行 和通用航空包機(jī)飛行的區(qū)別
- 3、通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說(shuō)明。
- 4、通航飛機(jī)有哪些
- 5、什么是公務(wù)機(jī)？公務(wù)機(jī)屬于民用航空還是運(yùn)輸航空？
- 6、通航機(jī)票是什么意思
求商業(yè)航空和通用航空的區(qū)別，要通俗點(diǎn)的
商業(yè)航空是通用航空的一個(gè)分支，通用航空包括商業(yè)航空，還有其他項(xiàng)目如農(nóng)業(yè)航空、工業(yè)航空等。
公務(wù)包機(jī)飛行 和通用航空包機(jī)飛行的區(qū)別
公務(wù)機(jī)包機(jī)飛行和通用航空包機(jī)飛行是有區(qū)別也有聯(lián)系的。通用航空是交通運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)分類，主要是指使用“民用”航空器從事“公共航空運(yùn)輸以外”的民用航空活動(dòng)，其中就包括公務(wù)機(jī)的飛行活動(dòng)。
而公務(wù)機(jī)是特定用途的一類飛機(jī)，主要是指行政、商務(wù)、禮儀等方面使用的專享高檔乘用飛機(jī)。由于公務(wù)機(jī)的運(yùn)營(yíng)和使用成本高、費(fèi)用大，因此廣泛采用租賃或分時(shí)等方式降低成本，提高效率，因此出現(xiàn)了包機(jī)服務(wù)，在客戶合約期間，公務(wù)機(jī)為客戶專享，視同自有航空器。因此公務(wù)機(jī)包機(jī)也是通用航空業(yè)務(wù)的一種。
按通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定（交通運(yùn)輸部令2016年第31號(hào)） ，通用航空共分四大類31項(xiàng)：
（一）甲類
通用航包機(jī)飛行、石油服務(wù)、直升機(jī)引航、醫(yī)療救護(hù)、商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)；
（二）乙類
空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管，跳傘飛行服務(wù)；
（三）丙類
私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測(cè)；
（四）丁類
使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開(kāi)展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開(kāi)展航空表演飛行、個(gè)人娛樂(lè)飛行、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
其他需經(jīng)許可的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，由民航局確定。
在這些業(yè)務(wù)中，除了公務(wù)機(jī)包機(jī)，還會(huì)出現(xiàn)通勤包機(jī)、醫(yī)療包機(jī)、觀光游覽包機(jī)等業(yè)務(wù)，因此說(shuō)公務(wù)機(jī)包機(jī)是通用航空包機(jī)的一種。
通用航空飛機(jī)都有哪些?請(qǐng)舉例說(shuō)明。
共四大類31項(xiàng)：
1、甲類
陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管服務(wù)、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行。
2、乙類
空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管，跳傘飛行服務(wù)。
3、丙類
私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測(cè)。
4、丁類
使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開(kāi)展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開(kāi)展航空表演飛行、個(gè)人娛樂(lè)飛行、運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
擴(kuò)展資料：
從事通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
1、有與所從事的通用航空活動(dòng)相適應(yīng)，符合保證飛行安全要求的民用航空器；
2、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；
3、符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。從事經(jīng)營(yíng)性通用航空，限于企業(yè)法人。
參考資料來(lái)源：百度百科-通用航空飛機(jī)
通航飛機(jī)有哪些
民用航空器從事公共航空運(yùn)輸（航線）以外的民用航空活動(dòng)，包含直升機(jī)、小型公務(wù)機(jī)、無(wú)人機(jī)、滑翔機(jī)、熱氣球等等，范圍非常廣泛，飛機(jī)種類繁多。
什么是公務(wù)機(jī)？公務(wù)機(jī)屬于民用航空還是運(yùn)輸航空？
公務(wù)機(jī)是在行政事務(wù)和商務(wù)活動(dòng)中用作交通工具的飛機(jī)，亦稱行政機(jī)或商務(wù)飛機(jī)。
公務(wù)機(jī)一般為9噸以下的小型飛機(jī)，可乘4—10人；但有的地方把總統(tǒng)，國(guó)王，皇室成員專用的要人專機(jī)也列入通用航空范圍，這時(shí)波音747這樣的大型飛機(jī)也可以列入公務(wù)機(jī)行列了。
因此，公務(wù)機(jī)基本上屬于民用航空，在民用機(jī)場(chǎng)起降。
通航機(jī)票是什么意思
就是通用航空機(jī)票，目前把民用航空分為兩大類，分別是商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)，就是我們常見(jiàn)的航空公司運(yùn)營(yíng)模式（國(guó)航、南航等）。而通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分。通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn)，作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂(lè)等多個(gè)行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬(wàn)象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測(cè)、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測(cè)，陸地及海上石油服務(wù)，飛機(jī)播種，空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。通用飛機(jī)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用。我國(guó)在“十一五”規(guī)劃中已將發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng)。近一兩年，我國(guó)通用飛機(jī)的數(shù)量較以往有大幅度的增長(zhǎng)。民航總局預(yù)測(cè)顯示，到2012年我國(guó)需要各類通用航空飛機(jī)10,000到12,000架。預(yù)計(jì)未來(lái)5年-10年，通用航空飛機(jī)數(shù)量的年均增長(zhǎng)率將達(dá)到30%。業(yè)內(nèi)人士指出．隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公務(wù)飛行、商用飛行、空中游覽、私人駕照培訓(xùn)，正受到越來(lái)越多人的青睞，有了足夠大的市場(chǎng)需求。
關(guān)于《商務(wù)機(jī)航程》的介紹到此就結(jié)束了。
