無人機(jī)一定選擇大疆品牌，這是第一，因?yàn)轱w控和安全和拍照做的最好。第二就是操控細(xì)節(jié)了，很容易上手，但是要飛好就比較難就像開車拿到證和上路老司機(jī)是兩回事。無人機(jī)的確能帶來不
這個(gè)問題其實(shí)很簡單，它們在各自領(lǐng)域都有各自的專業(yè)發(fā)揮，各自干著各自的活，誰也替代不了誰，所以沒那么多廢話，該用無人機(jī)用無人機(jī)，該用穩(wěn)定器用穩(wěn)定器，如果按你說的一個(gè)機(jī)器就全干了
智云4，大疆靈眸2都還可以。
我是選了大疆，缺點(diǎn)就是每次都需要校準(zhǔn)水平，感覺有點(diǎn)煩，手機(jī)類的我覺得還是大疆口袋靈眸比較好，缺點(diǎn)就是畫質(zhì)不太夠，僅社交交流，我是打算等二代。
云臺和
智云4，大疆靈眸2都還可以。
我是選了大疆，缺點(diǎn)就是每次都需要校準(zhǔn)水平，感覺有點(diǎn)煩，手機(jī)類的我覺得還是大疆口袋靈眸比較好，缺點(diǎn)就是畫質(zhì)不太夠，僅社交交流，我是打算等二代。
云臺和
該不該換，標(biāo)準(zhǔn)因人而異。談?wù)剛€(gè)人的入坑經(jīng)過吧。
前兩天剛把佳能16-35mm F2.8和24-70mm F2.8出掉。
12年單反入門。入手佳能60D，搭配18-135套頭，隨后又陸續(xù)買了50mm F1.8、55-2
想換個(gè)無人機(jī)拍風(fēng)光無人機(jī)拍風(fēng)光 什么牌子好？
無人機(jī)現(xiàn)在還是大疆的好。我玩無人機(jī)時(shí)間不長，但我周圍有很多玩無人機(jī)的高手，他們有的玩壞了七八架無人機(jī)，有的帶著無人機(jī)飄洋過海
很高興您能看到我的解答,今天我們就來講講拍攝vlog到底需不需要所謂的云臺！大疆的云臺又有哪些特點(diǎn)兒呢！
不同的人不同的手機(jī)設(shè)備對云臺需求是不同的，如果你是一名想要進(jìn)入自媒
我覺得我可以給你分享一下我的一點(diǎn)點(diǎn)的小經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槲屹I了好幾個(gè)支架，有三腳架，穩(wěn)定器，帶三腳架的自拍桿，還有專門拍美食的架子。
我想大致說一下，可能比較亂。
首先，我最早先買的三
做視頻VLOG不需要專業(yè)攝像機(jī)，甚至專業(yè)攝像機(jī)并不太適合這種視頻題材。
什么是VLOG？隨著youtube視頻平臺而刮起的視頻VLOG之風(fēng)已經(jīng)蔓延到我國各大自媒體平臺。簡單來說就是視頻
手機(jī)云臺是一個(gè)模糊的概念。云臺是安裝、固定相機(jī)的支撐設(shè)備，手機(jī)云臺顧名思義就是支撐手機(jī)的支撐設(shè)備。
應(yīng)該包括一些簡易支架、三腳架和視頻穩(wěn)定器。
小型簡易支架，我推薦富
鄭永煌 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心總工程師，載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師。 1969年8月出生于德化縣赤水鎮(zhèn)，曾就讀于德化一中。1991年從國防科技大學(xué)自動控制系航天動力學(xué)專業(yè)畢業(yè)，
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一、亞太集團(tuán)副總裁是誰？劉國梁，1971年11月27日出生于山東省武城縣原滕莊鄉(xiāng)西鄭莊村，中共黨員，北京大學(xué)MBA（工商管理碩士）。曾擔(dān)任北京德州順達(dá)空調(diào)有限公司執(zhí)行董事、北京武城企
一、LA是什么航空？是越南的VietJetAir，越南第一家私營航空公司，總部設(shè)在河內(nèi)內(nèi)排國際機(jī)場，分部在胡志明新山一機(jī)場。雖然，已經(jīng)獲準(zhǔn)于2007年底起飛，但直到2010年底，該航空公司都沒有
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一、狗狗品種大全及圖片 世界上有犬種1400余種，其中定類的有500多種，現(xiàn)存的狗有450種左右。 世界名犬里收錄的大約有240多種。 常見的78種有:1、邊境牧羊犬2、貴賓犬3、德國牧
輪胎是汽車必不可少的配件，近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平的上漲乘用車的數(shù)量越來越多，隨之而來的中高端乘用車數(shù)量也在不斷的增加。俗話說“好馬配好鞍”，豪車當(dāng)然是配好輪胎，那么什么是
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阿提哈德航空是阿聯(lián)酋國家航空公司之一,在全球航空業(yè)中享有良好聲譽(yù)。然而,2017年10月,該航空公司遭遇了一起令人震驚的恐怖襲擊事件,給公司和乘客帶來了巨大損失。讓我們
我國專利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見，外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機(jī)輪胎沒有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實(shí)用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實(shí)用新型通常6-10個(gè)月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機(jī)——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機(jī)X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機(jī)圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個(gè)不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機(jī)就會按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個(gè)多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點(diǎn)就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計(jì)341個(gè)傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價(jià)：7.98--15.58萬 發(fā)動機(jī)：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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