【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展痉e分里程兌換機(jī)票》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)里程數(shù)怎么換機(jī)票？
2、如何積里程換機(jī)票
3、中銀白金信用卡如何
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展痉e分里程兌換機(jī)票》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)里程數(shù)怎么換機(jī)票？
- 2、如何積里程換機(jī)票
- 3、中銀白金信用卡如何換航空里程？
- 4、飛機(jī)里程兌換多少可以換機(jī)票
- 5、南方航空公司500飛行里程折合多少錢
- 6、南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？
飛機(jī)里程數(shù)怎么換機(jī)票？
以南方航空公司為例，操作如下：
1、登錄航空公司APP。
2、點擊“會員”按鈕。
3、在彈出的提示選擇“認(rèn)證會員”。
4、填好個人信息，點擊“同意條款”認(rèn)證。
5、進(jìn)入會員頁面，選擇“機(jī)票兌換”。
6、在彈出的身份驗證對話框里輸入驗證密碼，點擊“確認(rèn)”。
7、填好行程信息，點擊“查詢”。
8、選擇“里程購票”。
9、在彈出的頁面選擇艙位。
10、選擇一種兌換方式，里程足夠的話就即可兌換成功。
如何積里程換機(jī)票
1、首先需要下載中國國際航空app，簡稱國航app。
2、進(jìn)入國航app，點擊下端獎勵機(jī)票。在這里也可以產(chǎn)看自己賬號里的積攢的里程數(shù)量。
3、選擇起飛城市和目的地，選好時間，點 查詢，就可以查看有沒有里程機(jī)票。
4、選擇對應(yīng)的起飛時間，點擊進(jìn)入。因為里程機(jī)票相當(dāng)于是免費機(jī)票，所以每趟飛機(jī)只會放一部分的里程機(jī)票，最好提前時間預(yù)定。
5、再次核對下航班信息，點擊“預(yù)定”。
6、添加好乘機(jī)信息，乘機(jī)人身份證和姓名一定要填正確，再支付。支付除了要花費里程之外，還需要額外消費50的機(jī)建費。
中銀白金信用卡如何換航空里程？
卡片在ATM機(jī)或消費時連續(xù)6次輸錯密碼將會導(dǎo)致卡片被鎖。
以上內(nèi)容供您參考，業(yè)務(wù)規(guī)定請以實際為準(zhǔn)。
如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服。
誠邀您下載使用中國銀行手機(jī)銀行APP或中銀跨境GO APP辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
飛機(jī)里程兌換多少可以換機(jī)票
里程是給坐飛機(jī)的人的，只要不是特別便宜的那種不能累積里程的艙位（下面會具體介紹什么是艙位）都可以累積。
那么里程要怎么累積
在辦理登機(jī)手續(xù)時出示會員卡即可，如果網(wǎng)上值機(jī)自己填寫即可，不過目前國內(nèi)航空公司普遍有身份識別功能，不需要出示會員卡即能自動識別你身份證注冊的本公司會員號。
里程怎么計算
國內(nèi)航空公司的里程基本都以公里為單位，累積了1000公里里程相當(dāng)于乘坐了全價的1000公里航班，而不是說能兌換1000公里的免費機(jī)票。那么要坐多少次飛機(jī)才能換回一張免費機(jī)票。通常如果買的都是全價經(jīng)濟(jì)艙票的話，大約坐10次單程能換一張同樣距離的經(jīng)濟(jì)艙免費機(jī)票，打折票可能得20次，如果是太便宜的票可能還不能累計里程，坐不管多少次也換不到。
國內(nèi)航空公司一般起步價6000公里里程能換一張600公里以內(nèi)的機(jī)票。其中國航要求有有四次飛行記錄或者非航空里程達(dá)到3000（比如信用卡兌換的等等）才能有兌換資格。兌換機(jī)票就像正常購買機(jī)票一樣直接上航空公司官網(wǎng)或者打電話就可以出票了，不過東航有些折扣兌換活動必須到營業(yè)部柜臺出票。
免費機(jī)票不是真的一分錢不要出，機(jī)場建設(shè)費（民航發(fā)展基金）以及燃油附加費還是要自己出錢的。不過國外一些航空公司可能只收機(jī)場稅但不收燃油稅。
艙位：大家都知道飛機(jī)通常分頭等、公務(wù)、經(jīng)濟(jì)艙，可能還有高級經(jīng)濟(jì)艙，但是每個艙又按價格細(xì)分成不同的艙位。你拿到的行程單上就會有艙位代碼，比如頭等艙全價是F，折扣是P，積分兌換是O；商務(wù)艙全價是C，折扣是J；經(jīng)濟(jì)艙全價一般是Y，然后比如9折的B，八折的K，七折的R，最低折扣的是Q，然后積分兌換是X；當(dāng)然同一個字母在不同航空公司的定義可能完全不一樣。
每個航班會由銷售部門分配不同艙位的數(shù)量，如果熱門航班就減少低折扣的全放高折扣的，同時也會減少免費艙位的數(shù)量甚至根本不放免費艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。
然后不同艙位累積里程也不一樣，有的多有的少有的甚至不累積里程，而且免費兌換機(jī)票也不能同時再累積里程。總之就是越貴越能累積。后面我們會重點講這一點，每個航空公司都會有一個表格，不同艙位能累積的里程比例的不一樣。
怎么看機(jī)票是什么艙位，能累積多少里程。
登記牌上有，乘坐飛機(jī)前還可以查看機(jī)票行程單上肯定是準(zhǔn)的，此外還可以到網(wǎng)站的客票驗真里面輸票號查詢，這里能看到電子版行程單。
南方航空公司500飛行里程折合多少錢
南方航空公司500飛行里程不能折合成錢。飛行里程只用于兌換機(jī)票、升艙、南航商城等獎勵品；還可以獲得“升級里程”和“升級航段”累積，用于升級南航鉑金、金、銀卡會員。
“標(biāo)準(zhǔn)里程”為IATA 公布的城市對距離；當(dāng)城市對距離小于500 公里時，“標(biāo)準(zhǔn)里程”按500 公里計算。
為了確保里程準(zhǔn)確累積，請在訂座購票、機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)或使用合作伙伴產(chǎn)品或服務(wù)時出示明珠卡或提供南航卡號，并確保旅客姓名、身份證件信息與南航會員賬戶中登記的一致，保留好機(jī)票和登機(jī)牌，直至確認(rèn)該次乘機(jī)的里程已準(zhǔn)確累積到里程賬戶。
不能累計里程的情況：
團(tuán)隊機(jī)票、里程兌換的獎勵機(jī)票、旅游同業(yè)或其他特殊折扣機(jī)票和免費機(jī)票、專機(jī)和包機(jī)航班機(jī)票，包括但不限于F、I、O、S、Z、X、G艙，不可獲得任何里程累積。
銷售日期和旅行日期自2019年7月15日（含）起，南航會員乘坐廣州-新加坡、新加坡-廣州、廣州-吉隆坡、吉隆坡-廣州航線的南航航班T、N、R艙，里程累積為0。
銷售日期和旅行日期自2020年3月27日（含）起，南航會員乘坐廣州-曼谷、曼谷-廣州航線的南航航班T、N、R艙，里程累積為0。
以上內(nèi)容參考中國南方航空-飛行里程
南航里程兌換，1000公里可以換多少公里機(jī)票？
南航1000公里不能兌換機(jī)票
南航里程兌換規(guī)則如下：
當(dāng)里程帳戶首次達(dá)到10,000公里，便可以使用里程為您和親友兌換心儀的獎勵旅行。
里程兌換的具體操作：
1、撥打南航客服熱線020-95539或020-86682000，我們的客戶代表將根據(jù)您的兌換要求，為您預(yù)訂獎勵旅行和扣減里程積分。
2、您將獲得獲取交易號碼及訂座號碼（PNR）。
3、憑交易號碼、訂座號碼（PNR）以及所需證件*到指定的南航售票處出票。
* 為保證您的里程不被盜用，請在領(lǐng)取獎勵機(jī)票或辦理獎勵升艙時提供以下證件：
1、獎勵為會員本人使用，需提供：會員的明珠卡原件、會員本人的身份證原件和復(fù)印件（復(fù)印件上需有會員本人簽名）。
2、獎勵轉(zhuǎn)讓他人使用，需提供：會員的明珠卡復(fù)印件、會員本人的身份證復(fù)印件（復(fù)印件上需有會員本人簽名）、乘機(jī)人的身份證原件和復(fù)印件。
3、委托他人取票的，除提供以上證件，還需提供取票人的身份證原件和復(fù)印件。
歷史沿革
1、中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五省（廣東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。
2、1969年，民航廣州管理局組建運輸服務(wù)隊，開始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。
3、1984年，中國民航局進(jìn)行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務(wù)。
4、1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機(jī)維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機(jī)飛往90個國內(nèi)航點及12個國際航點，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。
5、1992年12月20日，中國民用航空局實施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進(jìn)行民航的經(jīng)營業(yè)務(wù)活動，僅從政策上對其進(jìn)行監(jiān)督與管理。
6、1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團(tuán)）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團(tuán)。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機(jī)的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
7、南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲擁有此機(jī)型的運營商。其首個洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。
南航A330-200亞運號
8、1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程最遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上首個以波音777進(jìn)行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。
9、為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國南方航空開始進(jìn)入資本市場，以優(yōu)化其財務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。
10、2005年1月29日上午8時正，搭載234名臺商的南航CZ3097班機(jī)由廣州白云國際機(jī)場起飛，并于9時20分首先降落臺北中正國際機(jī)場，成為1949年中國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后首架合法降落臺灣的中國大陸飛機(jī)。
11、2007年9月6日，南航宣布其向波音增購了55架新一代B737-700和B737-800以擴(kuò)大其機(jī)隊規(guī)模。這些飛機(jī)將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時南航將可能成為世界上最大的波音737運營商。10月23日，南航又與空中客車就購買10架A330-200飛機(jī)簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。
12、2009年6月25日，中國南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運動會的官方合作伙伴，為來自亞洲45個國家和地區(qū)的運動員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。
13、2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購買20架A320系列飛機(jī)的協(xié)議，按目錄價格計算
南航ATR-72
，每架飛機(jī)7690萬美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機(jī)將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國南方航空在上海及香港增發(fā)了價值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進(jìn)一步提高廈門航空的經(jīng)營管理水平
14、2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機(jī)場接收了中國第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國首家運營波音787飛機(jī)的航空公司。
關(guān)于《航空公司積分里程兌換機(jī)票》的介紹到此就結(jié)束了。
