【簡介：】本篇文章給大家談談《航空服務區(qū)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中通快遞，我這個是空運還是陸運？
2、國際航協(xié)IATA三個航空運輸業(yè)務劃區(qū)包括，并說說各個
本篇文章給大家談談《航空服務區(qū)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中通快遞，我這個是空運還是陸運？
- 2、國際航協(xié)IATA三個航空運輸業(yè)務劃區(qū)包括，并說說各個航區(qū)所包括的城市？
- 3、空運的區(qū)域劃分
- 4、奧克蘭是哪個航空運輸業(yè)務區(qū)?
中通快遞，我這個是空運還是陸運？
空運。
這是指IATA上對航空運輸業(yè)務區(qū)域的劃分。IATA將全球劃分為三個大區(qū)，各大區(qū)又劃分為若干個小區(qū)。
IATA1區(qū)包括全部南、北美大陸及其鄰近的島嶼（格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海島嶼以及夏威夷群島）。該區(qū)域又被劃分為中大西洋區(qū)、北大西洋區(qū)和南大西洋區(qū)三個小區(qū)。
IATA2區(qū)包括全部歐洲及其鄰近的島嶼、全部非洲及其鄰近的島嶼，以及包括伊朗在內(nèi)的亞洲西部地區(qū)。該區(qū)域又被劃分為非洲區(qū)、歐洲區(qū)和中東區(qū)三個小區(qū)。
IATA3區(qū)包括除IATA2區(qū)之外的全部亞洲地區(qū)及其鄰近島嶼；澳大利亞、新西蘭及其鄰近島嶼；除IATA1區(qū)以外的太平洋島嶼。
IATA3區(qū)還進一步劃分為南亞次大陸次區(qū)、東南亞次區(qū)、西太平洋次區(qū)、日本和朝鮮次區(qū)。中華人民共和國及香港、臺灣、俄羅斯烏拉爾山以東地區(qū)均被劃在IATA3區(qū)的東南亞次區(qū)內(nèi)。
國際航協(xié)IATA三個航空運輸業(yè)務劃區(qū)包括，并說說各個航區(qū)所包括的城市？
1、一區(qū)，包括所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼，格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉)，所屬城市有紐約、芝加哥、洛杉磯等。
2、二區(qū)，包括歐洲全部(包括俄羅斯聯(lián)邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼，冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國西部并包括其在內(nèi)的亞洲部分，所屬城市有莫斯科、巴黎、倫敦、柏林等。
3、三區(qū)，包括除二區(qū)已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼，東印度群島的全部、澳大利亞、新西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區(qū)所包括之外的所有的太平洋島嶼。所屬城市有北京、東京、上海、香港等。
擴展資料
國際航空運輸協(xié)會的職能有：
（1）協(xié)商制定國際航空客貨運價；
（2）統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度；
（3）通過清算所，統(tǒng)一結算各會員間以及會員與非會員間聯(lián)運業(yè)務帳目；
（4）開展業(yè)務代理；
（5）進行技術合作；
（6）協(xié)助各會員公司改善機場布局和程序、標準，以提高機場運營效率等。
參考資料來源：百度百科-國際航空運輸協(xié)會
空運的區(qū)域劃分
這是指IATA上海強標空運 對航空運輸業(yè)務區(qū)域的劃分。IATA將全球劃分為三個大區(qū)，各大區(qū)又劃分為若干個小區(qū)。
IATA1區(qū)包括全部南、北美大陸及其鄰近的島嶼（格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海島嶼以及夏威夷群島）。該區(qū)域又被劃分為中大西洋區(qū)、北大西洋區(qū)和南大西洋區(qū)三個小區(qū)。
IATA2區(qū)包括全部歐洲及其鄰近的島嶼、全部非洲及其鄰近的島嶼，以及包括伊朗在內(nèi)的亞洲西部地區(qū)。該區(qū)域又被劃分為非洲區(qū)、歐洲區(qū)和中東區(qū)三個小區(qū)。
IATA3區(qū)包括除IATA2區(qū)之外的全部亞洲地區(qū)及其鄰近島嶼；澳大利亞、新西蘭及其鄰近島嶼；除IATA1區(qū)以外的太平洋島嶼。
IATA3區(qū)還進一步劃分為南亞次大陸次區(qū)、東南亞次區(qū)、西太平洋次區(qū)、日本和朝鮮次區(qū)。中華人民共和國及香港、臺灣、俄羅斯烏拉爾山以東地區(qū)均被劃在IATA3區(qū)的東南亞次區(qū)內(nèi)。
IATA在制訂運價規(guī)章及其有關規(guī)定的過程中，充分考慮了世界上各個不同地區(qū)的社會、經(jīng)濟、貿(mào)易等情況。所以這種劃分與地理上的劃分不完全一致。
奧克蘭是哪個航空運輸業(yè)務區(qū)?
您好！很高興能為您回答。
奧克蘭（新西蘭最大城市）屬于航空運輸業(yè)務區(qū)三區(qū)(TC3）。
相關分區(qū)資料如下：
與其它各種運輸方式不同的是，國際航空貨物運輸中與運費的有關各項規(guī)章制度、運費水平都是由國際航協(xié)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、制定的。分段在充分考慮了世界上各個不同國家、地區(qū)的社會經(jīng)濟、貿(mào)易發(fā)展水平后，國際航協(xié)將全球分成三個區(qū)域，簡稱為航協(xié)區(qū)(IATA Traffic Conference Areas)，每個航協(xié)區(qū)內(nèi)又分成幾個亞區(qū)。由于航協(xié)區(qū)的劃分主要從航 空運 輸業(yè)務的角度考慮，依據(jù)的是不同地區(qū)不同的經(jīng)濟、社會以及商業(yè)條件，因此和我們熟悉的世界行政區(qū)劃有所不同。
一區(qū)(TC1)：包括北美、中美、南美、格陵蘭、百慕大和夏威夷群島。
二區(qū)(TC2)：由整個歐洲大陸(包括俄羅斯的歐洲部分)及毗鄰島嶼，冰島、亞速爾群島，非洲大陸和毗鄰島嶼，亞洲的伊朗及伊朗以西地區(qū)組成。本區(qū)也是和我們所熟知的政治地理區(qū)劃差異最多的一個區(qū)，它主要有三個亞區(qū)：1.非洲區(qū)：含非洲大多數(shù)國家及地區(qū)，但北部非洲的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、埃及和蘇丹不包括在內(nèi)。2.歐洲區(qū)：包括歐洲國家和摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯三個非洲國家和土耳其(既包括歐洲部分，也包括亞洲部分)。俄羅斯僅包括其歐洲部分。3.中東區(qū)：包括巴林、塞浦路斯、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、蘇丹、敘利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門等。
三區(qū)(TC3)：由整個亞洲大陸及毗鄰島嶼(已包括在二區(qū)的部分除外)，澳大利亞、新西蘭及毗鄰島嶼，太平洋島嶼(已包括在一區(qū)的部分除外)組成。其中：1.南亞次大陸區(qū)：包括阿富汗、印度、巴基斯但、斯里蘭卡等南亞國家。2.東南亞區(qū)：包括中國(含港、澳、臺)、東南亞諸國、蒙古、俄羅斯亞洲部分及土庫曼斯但等獨聯(lián)體國家、密克羅尼西亞等群島地區(qū)。3.西南太平洋洲區(qū)、包括澳大利亞、新西蘭、所羅門群島等。4.日本、朝鮮區(qū)：僅含日本和朝鮮。
希望我的回答對您有所幫助！
關于《航空服務區(qū)》的介紹到此就結束了。
