【簡介：】本篇文章給大家談談《南航a380客艙布局》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客A380駕駛艙在幾層
2、空客A380機長應該坐在駕駛艙的哪一邊
3、空客a380
本篇文章給大家談談《南航a380客艙布局》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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空客A380駕駛艙在幾層
A380客機自投入飛行以來，曾出現(xiàn)過數(shù)次故障情況。2009年11月，一架法航A380客機因巡航系統(tǒng)故障而被迫返回紐約急降。2010年4月，一架澳航A380客機在從新加坡飛抵悉尼時輪胎爆裂。2010年11月，澳航又一架A380客機從新加坡起飛后不久一側(cè)引擎發(fā)生爆炸，引擎罩脫落。2011年7月， 新加坡航空一架A380客機起飛后不久一個發(fā)動機關閉，隨后被迫返航。2011年10月23日，一架空中客車A380型客機由于技術故障在印度城市海得拉巴緊急降落。不知道每一次故障出現(xiàn)，南航是不是都這么忽悠“由于貨物太多，需要時間裝貨,請大家耐心等候”，然后大家就耐心的等著從廣州重新調(diào)一架飛機再走。我不知道這是不是南航的應急預案，是不是每次A380故障都要讓乘客等待5個小時，還得不到一個合理的解釋.
這是我第二次坐A380，第一次坐上層，感覺頭頂時常有水滴掉到身上，我當時自己就是擔心這掉下來的水不干凈，惡心，或有其他污染，后來有乘客說是干冰，A380上層經(jīng)常會有這種情況，感覺才好點。所以第二次我就要了下層，2012年8月23日cz3114 北京-廣州，正常應21.30左右起飛，實際第二天凌晨2.30起飛。A380故障，最開始是忽悠乘客貨物太多需要時間裝貨，實際是忽悠乘客機上坐了4小時，等廣州調(diào)A380飛北京，再換飛機飛回。最后每位乘客補償200元，有部分乘客開始不愿意登機返回，需要南航道歉并增加補償，也有乘客拒絕接受該補償。南航忽悠乘客的做法也太卑鄙惡心。A380已成雞肋，已經(jīng)無數(shù)次晚點，希望大家以后千萬別坐。
空客A380機長應該坐在駕駛艙的哪一邊
在左邊，雖然對于一般人來說很不習慣，但是主要的飛行動作還是要由副駕駛執(zhí)行，戰(zhàn)斗機要求盡量減少飛行員的工作負擔，盡量做到人性化，所以推力桿在左手，而民航的負擔較小，還要顧及兩個飛行員并排操縱的問題，而且這樣做不易出現(xiàn)人為失誤。
空客a380座位分布圖
空客A380-800有520個座位，共有2層，2層為頭等艙、公務艙、豪華經(jīng)濟艙座位。
1層為經(jīng)濟艙座位。
2層座位數(shù)為頭等艙座位8個、公務艙座位56個、豪華經(jīng)濟艙座位73個。
座位排數(shù)為第1排至第30排。
緊急出口在第5排的前方左右各設有1處，在第20排的前方左右各設有1處，在第28排的前方左右各設有1處。
樓梯在機體前方和后方各設有1個。
此為2層客艙座位的說明。
頭等艙為第1排和第2排。
座位排列從左至右依次為A、通道、D、G、通道、K。
所有座位均設有桌板。
移動式隔板位于第1排、第2排的D與G之間。所有座位的扶手均不可抬升。
公務艙為第5排至第18排。
第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的座位排列從左至右依次為A、通道、E、F、通道、K。
第6排、第8排、第10排、第12排、第14排、第16排、第18排的座位排列從左至右依次為C、通道、D、G、通道、H。
所有座位均設有桌板。
移動式隔板位于第5排、第7排、第9排、第11排、第13排、第15排、第17排的E與F之間。
所有座位的扶手均不可抬升。
豪華經(jīng)濟艙為第20排至第30排。
第20排座位的排列方式是從左到右依次為通道、D、F、G、通道。
第21排到第30排的座位排列從左至右依次為A、C、通道、D、F、G、通道、H、K。緊急出口座位為第21排和第28排的A、C、H、K。
所有座位的扶手均不可抬升。
無窗座位為第28排的A、K。
顯示器設置在第20排的前方。
可使用輪椅、帶尿布更換臺的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的A、D前方設有1處。
可使用輪椅的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第1排的G、K前方，第18排的D后方各設有1處。
帶尿布更換臺的溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的C與H的后方各設有1處，在第30排的H、K的后方各設有1處。
帶溫水清洗功能的衛(wèi)生間在第18排的G的后方設有1處。
廚房位于第2排后方和機體后方。
酒吧在第1排和第5排的前方各設有1處。
南航A380頭等艙，機上服務、配置是什么樣的？
據(jù)南航官方介紹，空客A380頭等艙配置如下。
◇8個造價300萬的“鉑金”空中廂閣，包廂前后間距2.08米（82英寸），高1.52米，設有雙開推拉
門和可自由升降的包廂隔離屏，讓您尊享私密、寧靜的個人世界。
◇包廂式可180度平躺的按摩座椅，可自動調(diào)節(jié)至任意角度并一鍵恢復記錄位置。180度放平時，
即成為一張長2米（80英寸）、寬83厘米（33英寸）的床，空中旅行更舒適。
◇貼心的密碼鎖行李柜取代頂部行李架。頭頂?shù)膲阂忠粧叨?，留下的是更充裕的行李放置空間
及行李安全保障。
◇南航A380頭等艙還為您準備了眾多便利設施。機上最大的單個洗手間，陪座/腳墊下專門放置鞋
子的抽屜，讓鞋物存放更整潔。
◇6種模式的情景燈光可模擬用餐、睡眠等情景，營造柔和、夢幻的光線氛圍，帶給您提供極其舒
適、溫馨的乘機環(huán)境。
關于《南航a380客艙布局》的介紹到此就結束了。
