【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)程航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)聯(lián)運(yùn)


2、聯(lián)程飛機(jī)票行李是直接托運(yùn)過(guò)去嗎


3、想知道什么是聯(lián)程機(jī)票？


4、聯(lián)

本篇文章給大家談?wù)劇堵?lián)程航空公司》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)聯(lián)運(yùn)
• 2、聯(lián)程飛機(jī)票行李是直接托運(yùn)過(guò)去嗎
• 3、想知道什么是聯(lián)程機(jī)票？
• 4、聯(lián)程航班和中轉(zhuǎn)航班如何理解和區(qū)分？
• 5、什么是聯(lián)程？就是關(guān)于航班和飛機(jī)的？
• 6、聯(lián)程航班是什么意思?

飛機(jī)聯(lián)運(yùn)

規(guī)范的說(shuō)應(yīng)該叫聯(lián)程~

中轉(zhuǎn)聯(lián)程是指航空公司將航班資源進(jìn)行有效的組合，形成航線網(wǎng)絡(luò)，將旅客從始發(fā)地經(jīng)一個(gè)或多個(gè)中轉(zhuǎn)地運(yùn)送至目的地，同時(shí)可以最大限度地發(fā)揮航空運(yùn)輸方便、快捷的優(yōu)勢(shì)，給旅客提供更多的便捷和實(shí)惠。

中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指 始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上）不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。如：從呼和浩特到三亞，中間從北京中轉(zhuǎn)。購(gòu)買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票。如：您需要去上海和深圳兩個(gè)城市辦事，那么您可以選擇北京 - 上海 - 深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票，價(jià)格會(huì)非常實(shí)惠，但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時(shí)間，您要事先選擇而不能更改。 由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價(jià)格比正常直達(dá)票價(jià)低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費(fèi)商旅的首選。

1 價(jià)格低，優(yōu)惠多。

2 線路多，各種線路自由組合。

3 一票到底。

航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后，客人除了可以選擇正常艙位票價(jià)以外，如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路，將會(huì)為您的出行大大節(jié)省開支。

中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對(duì)購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始，每個(gè)部門都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù)，換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后，只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù)。通過(guò)安檢。

中轉(zhuǎn)旅客是航空公司的重要客源。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，誰(shuí)能將不同航線上的城市連接成線，誰(shuí)就能最大限度地占領(lǐng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)，開展中轉(zhuǎn)服務(wù)的航空公司航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、航班密集，可以最大限度地發(fā)揮航空運(yùn)輸方便、快捷的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)南方航空公司于 1996 年下半年率先在廣州全面實(shí)施中轉(zhuǎn)服務(wù)，為旅客提供國(guó)際航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班、國(guó)際航班轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班、國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)際航班、國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)航班服務(wù)，從而成為國(guó)內(nèi)首家能提供這四種中轉(zhuǎn)服務(wù)的航空公司。

中國(guó)東方航空公司則在 1996 年推出了“穿梭中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)，為乘坐東航國(guó)際航班轉(zhuǎn)接?xùn)|航國(guó)內(nèi)航班的旅客帶來(lái)了很大方便。 1997 年 4 月，東航同美國(guó)美利堅(jiān)航空公司開始合作，推出上海經(jīng)洛杉磯到紐約，芝加哥，達(dá)拉斯，華盛頓 4 座城市的“聯(lián)程直達(dá)”服務(wù)，后來(lái)又將“穿梭中國(guó)”與“航程直達(dá)”兩項(xiàng)服務(wù)貫穿起來(lái)。

聯(lián)程飛機(jī)票行李是直接托運(yùn)過(guò)去嗎

聯(lián)程飛機(jī)票行李是直接托運(yùn)的。機(jī)票是聯(lián)程的，又屬于國(guó)外航線的話，屬于同一航空公司，可以在出發(fā)城市辦理登機(jī)手續(xù)，到了轉(zhuǎn)機(jī)的國(guó)家再辦理一次登機(jī)手續(xù)，行李是不需要從出發(fā)地拿下飛機(jī)的，到了目的地取行李就行。

聯(lián)程機(jī)票是指一般從甲地飛往乙地，分為幾個(gè)航段，每個(gè)航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉(zhuǎn)”。一般來(lái)講，中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時(shí)，聯(lián)程機(jī)票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的。在辦理第二航段航班的登機(jī)手續(xù)時(shí)，需要出示第一行段的登機(jī)牌。

想知道什么是聯(lián)程機(jī)票？

聯(lián)程機(jī)票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，含有兩個(gè)（及以上）乘機(jī)聯(lián)、使用兩個(gè)（及以上） 不同航班號(hào)的航班抵達(dá)目的地的機(jī)票。

如上海到塞班島，中間從仁川中轉(zhuǎn)，購(gòu)買的上海到仁川、仁川再到塞班島的機(jī)票就是聯(lián)程機(jī)票。

與直飛航班相比，中轉(zhuǎn)聯(lián)程機(jī)票不僅發(fā)揮了航空運(yùn)輸方便、快捷的優(yōu)勢(shì)，也給旅客提供了實(shí)惠。

聯(lián)程機(jī)票一般從甲地飛往乙地，分為幾個(gè)航段，每個(gè)航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉(zhuǎn)”。一般來(lái)講，中轉(zhuǎn)是很方便的，在您上一航段結(jié)束時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)有明確的指示，引導(dǎo)您中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機(jī)場(chǎng)。

機(jī)票的相關(guān)規(guī)定：

客票一般可以在客票有效期一年內(nèi)不限次數(shù)的變更，具體情況按航空公司不同而定。

但由于乘運(yùn)的航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時(shí)，該航空公司應(yīng)盡可能優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班，或?yàn)槠浜炥D(zhuǎn)其他航空公司的航班。

旅客購(gòu)票后因故不能成行，可到購(gòu)票處辦理退票。退票時(shí)，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件，在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過(guò)機(jī)票價(jià)格的10%。

在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理。

聯(lián)程航班和中轉(zhuǎn)航班如何理解和區(qū)分？

聯(lián)程航班是一張機(jī)票一個(gè)航班號(hào)，是同一個(gè)航空公司運(yùn)營(yíng)的航線，在第三地經(jīng)停的時(shí)候有可能換飛機(jī)繼續(xù)飛行，也有可能不換飛機(jī)繼續(xù)飛。

中轉(zhuǎn)航班則是指2張機(jī)票，航班號(hào)也不一樣，在第三地經(jīng)停的時(shí)候肯定會(huì)換飛機(jī)繼續(xù)飛行，也不是同一家航空公司的航班。

由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過(guò)中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無(wú)縫轉(zhuǎn)接。中轉(zhuǎn)時(shí)航班最短銜接時(shí)間為45分鐘-72小時(shí)。

航班指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過(guò)經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行。在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱國(guó)內(nèi)航班。

擴(kuò)展資料：

航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運(yùn)輸?shù)娜魏味ㄆ诤桨?。也指某一班次的客輪或客機(jī)，或客輪或客機(jī)航行的班次。

由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4為數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。

后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為華北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

參考資料：

百度百科-航班

什么是聯(lián)程？就是關(guān)于航班和飛機(jī)的？

聯(lián)程是轉(zhuǎn)機(jī)的一種，其實(shí)就是從甲地飛往乙地，中間分為幾個(gè)航段，會(huì)經(jīng)過(guò)別的機(jī)場(chǎng)航空公司“中轉(zhuǎn)”。一般中轉(zhuǎn)很方便，在您上一航段結(jié)束時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)有明確的指示，引導(dǎo)您中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機(jī)場(chǎng)，最后到達(dá)目的地。

聯(lián)程航班是什么意思?

聯(lián)程航班是 指一張機(jī)票一個(gè)航班號(hào)。

航班指飛機(jī)由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛，經(jīng)過(guò)經(jīng)停站至終點(diǎn)站或不經(jīng)經(jīng)停站直達(dá)終點(diǎn)站的運(yùn)輸飛行。在國(guó)際航線上飛行的航班稱國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航線上飛行的航班稱國(guó)內(nèi)航班。

聯(lián)程航班是指一張機(jī)票一個(gè)航班號(hào)，是同一個(gè)航空公司運(yùn)營(yíng)的航線，在第三地經(jīng)停的時(shí)候有可能換飛機(jī)繼續(xù)飛行，也有可能不換飛機(jī)繼續(xù)飛。

中轉(zhuǎn)航班則是指2張機(jī)票，航班號(hào)也不一樣，在第三地經(jīng)停的時(shí)候肯定會(huì)換飛機(jī)繼續(xù)飛行，也不是同一家航空公司的航班。

由航空公司之間或獨(dú)自的航班通過(guò)中轉(zhuǎn)的方式到達(dá)目的地的旅行方式叫做中轉(zhuǎn)聯(lián)程，也叫無(wú)縫轉(zhuǎn)接，中轉(zhuǎn)時(shí)航班最短銜接時(shí)間為45分鐘-72小時(shí)。

聯(lián)程機(jī)票的注意事項(xiàng)：

一般從甲地飛往乙地，分為幾個(gè)航段，每個(gè)航段的航班甚至執(zhí)行航班的航空公司都可能不同，因此中間需要“中轉(zhuǎn)”。一般來(lái)講，中轉(zhuǎn)是很方便的，在上一航段結(jié)束時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)有明確的指示，引導(dǎo)中轉(zhuǎn)到下一航段航班，中間不需要出機(jī)場(chǎng)。

聯(lián)程機(jī)票一般不用旅客自己搬運(yùn)行李的，進(jìn)入機(jī)場(chǎng)后，轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)行李搬運(yùn)由當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)員工后臺(tái)操作了，旅客需要做的就是，注意聽通知，一般從下機(jī)后有工作人員在候機(jī)廳專門接待轉(zhuǎn)機(jī)乘客，為旅客更換登機(jī)牌。

關(guān)于《聯(lián)程航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。