【簡介：】1月15日，民航局發(fā)布《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》指出，開放機上PED（筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子游戲機）使用的條件已基本成熟。
從1月17日

1月15日，民航局發(fā)布《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》指出，開放機上PED（筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子游戲機）使用的條件已基本成熟。

從1月17日起，各大航空公司紛紛宣布開放機上使用手機，旅客只需要開啟手機飛行模式即可。不少網(wǎng)友調(diào)侃“飛行模式終于派上用場了”。

飛行模式是指可以關(guān)掉手機收發(fā)蜂窩移動信號的裝置，避免手機信號對飛機飛行造成干擾。隨著飛行模式逐漸派上用場，到底是誰發(fā)明了該模式卻引來了爭議。

1月18日中午，高通中國（Qualcomm中國）發(fā)微博表示，高通于2000年2月取得了“飛行模式”的專利，并稱盡管當(dāng)時能在禁用蜂窩連接時使用的手機應(yīng)用很少，但相信該發(fā)明會隨著手機功能的完備而廣泛應(yīng)用。

不過，當(dāng)天晚上高通就被“打臉”了，華為說專利是自己的。華為終端手機產(chǎn)品線總裁何剛發(fā)微博稱，“華為在手機關(guān)閉無線功能上有中國專利局授予的相關(guān)專利，并曬出了專利證書和專利的說明。

無法知曉該公司在飛行模式上的專利具體包含內(nèi)容，以及與華為的差異。