【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航發(fā)文化理念》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、傳統(tǒng)文化如何與航空航天結(jié)合？


2、中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化


3、新

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航發(fā)文化理念》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、傳統(tǒng)文化如何與航空航天結(jié)合？
• 2、中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化
• 3、新中國(guó)成立以來(lái)江西航空文化歷史傳承的時(shí)代價(jià)值有哪些方面。目前洪都參與生產(chǎn)
• 4、航空服務(wù)文化內(nèi)涵有哪些
• 5、中國(guó)航空的企業(yè)文化
• 6、閆良的旅游景點(diǎn)

傳統(tǒng)文化如何與航空航天結(jié)合？

航天設(shè)備使用神話人物命名，不僅表現(xiàn)出了中國(guó)的傳統(tǒng)文化博大精深，更是一種符合時(shí)代特色的產(chǎn)物。航天設(shè)備的命名并不是隨便安排的，而是經(jīng)過(guò)了一系列的計(jì)劃，并且根據(jù)時(shí)代特征等進(jìn)行命名。航天設(shè)備的名字不僅僅只是一個(gè)代號(hào)，更是我國(guó)文化、主流價(jià)值觀的表達(dá)，是我國(guó)與世界交流的一個(gè)窗口。

航天設(shè)備的命名方式與時(shí)代特征非常有關(guān)系，是具有時(shí)代特色的產(chǎn)物。在中國(guó)航天事業(yè)起步的早期，國(guó)際形勢(shì)一片緊張，航天項(xiàng)目大多以軍方為主導(dǎo)，立項(xiàng)目的往往在趕蘇超美。承擔(dān)著國(guó)防重任和國(guó)家形象工程意義的航天項(xiàng)目，名字就不宜以浪漫為基調(diào)，而是要體現(xiàn)當(dāng)時(shí)中國(guó)的價(jià)值觀。比如今天仍然承擔(dān)運(yùn)載任務(wù)的長(zhǎng)征系列火箭，名字源于60年代航天先驅(qū)對(duì)主席詩(shī)詞《七律·長(zhǎng)征》的化用。而長(zhǎng)征火箭的上面級(jí)，也就是負(fù)責(zé)在最后一級(jí)把裝備送上軌道的推進(jìn)器，也引用了“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”的名句，延續(xù)了我黨我軍的優(yōu)良傳統(tǒng)，也預(yù)示著中國(guó)航天事業(yè)“不怕遠(yuǎn)征難”

我國(guó)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況良好，航天人追逐星辰大海弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化的觀念越來(lái)越深入人心。今天中國(guó)“大國(guó)重器”的研發(fā)團(tuán)隊(duì)平均年齡都很年輕：航母團(tuán)隊(duì)37歲、量子物理團(tuán)隊(duì)35歲、北斗七星33歲、C919大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)28歲。航天領(lǐng)域也不例外，天眼、天宮等團(tuán)隊(duì)的平均年齡都只有30歲左右。航天人員年齡結(jié)構(gòu)越來(lái)越年輕，生活也遠(yuǎn)離了過(guò)去的特殊年代，航天人所具有的那種追逐星辰大海的浪漫主義色彩被激發(fā)了出來(lái)。體現(xiàn)在中國(guó)航天器上，就出現(xiàn)了更多浪漫主義的名字，讓人浮想聯(lián)翩。

登月計(jì)劃的代號(hào)“嫦娥”，神話意義十足。而從嫦娥四號(hào)內(nèi)被釋放出來(lái)的月球探測(cè)器玉兔二號(hào)，更是讓神話真正照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。除了名字以外，嫦娥工程的標(biāo)志也富有寓意：整體以中國(guó)書法的風(fēng)格寫出一個(gè)“月”字，藍(lán)色的月牙代表月亮，中間的兩橫用一雙腳印來(lái)表示，象征著中國(guó)人載人登月的終極夢(mèng)想。藍(lán)色的月牙起筆處形似龍頭，代表中國(guó)；月牙尾部的飛白，則是由和平鴿組成，表達(dá)了中國(guó)航天和平發(fā)展的美好愿望。

中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化

東航企業(yè)文化理念體系的具體內(nèi)容包括：

1，企業(yè)愿景：即成為“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意、社會(huì)信任”的世界一流航空公司。

2，企業(yè)核心價(jià)值觀：即客戶至尊，精細(xì)致遠(yuǎn)。

3，企業(yè)精神：即嚴(yán)謹(jǐn)高效，激情超越。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)東方航空股份有限公司榮譽(yù)記錄：

1，2000年，東航運(yùn)輸服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)了ISO9002質(zhì)量保證系統(tǒng)的認(rèn)證。

2，2001年，東航“銀燕”商標(biāo)榮獲“中國(guó)最高認(rèn)知率商標(biāo)”稱號(hào)，并獲得美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)協(xié)會(huì)在世界范圍內(nèi)頒發(fā)的“五星鉆石獎(jiǎng)”。

3，2002年12月12日，在“第七批中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄新聞發(fā)布會(huì)”上，東航北極航路試飛和空中客車A340-300飛機(jī)4C檢兩個(gè)項(xiàng)目入選中國(guó)企業(yè)“吉尼斯”即“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄”。

4，2003年，東航股份公司再次蟬聯(lián)中國(guó)民航“百萬(wàn)旅客話民航”評(píng)選活動(dòng)第一名；同時(shí)，再次捧走中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”，順利實(shí)現(xiàn)安全飛行10周年。

5，2008年?yáng)|航入選世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室編制的《中國(guó)購(gòu)買者滿意度第一品牌》，排名第九。

6，2009年，全球領(lǐng)先的財(cái)經(jīng)雜志《巴菲特雜志》、《世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊》和世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國(guó)25家最受尊敬上市公司”，東航憑借優(yōu)秀的市場(chǎng)業(yè)績(jī)和良好的品牌印象，榮獲“中國(guó)最受尊敬上市公司”大獎(jiǎng)，為中國(guó)企業(yè)奏響華彩樂(lè)章。

7，2018年5月9日，“2018中國(guó)品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)榜”發(fā)布，中國(guó)東方航空排名第95位。

新中國(guó)成立以來(lái)江西航空文化歷史傳承的時(shí)代價(jià)值有哪些方面。目前洪都參與生產(chǎn)

傳承意義。洪都認(rèn)真貫徹黨的要求。

意義：1、在中國(guó)航空工業(yè)歷經(jīng)的從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的奮斗歷程中，航空工業(yè)洪都是最真切、最直接的見證者、參與者之一。作為中國(guó)航空工業(yè)發(fā)祥地之一，紅色基因的傳承者，洪都肩負(fù)使命，自強(qiáng)不息，在時(shí)光的積淀中不斷發(fā)展，在中國(guó)航空工業(yè)百年逐夢(mèng)歷史中，留下了濃墨重彩。洪都參與的有：

1、洪都認(rèn)真貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，自覺(jué)在思想上政治上行動(dòng)上與黨中央保持高度一致，按照集團(tuán)公司“1122”黨建工作體系總體要求，全面落實(shí)中央關(guān)于黨要管黨、從嚴(yán)治黨的要求，堅(jiān)定不移地堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，企業(yè)黨委引領(lǐng)改革發(fā)展的作用更加突顯。

2、在企業(yè)的改革發(fā)展進(jìn)程中，洪都公司黨委擼起袖子加油干，將航空?qǐng)?bào)國(guó)的初心轉(zhuǎn)化為再創(chuàng)洪都新輝煌的偉大實(shí)踐。與此同時(shí)，洪都公司深入推進(jìn)供給側(cè)改革，全面推進(jìn)“瘦身健體”提質(zhì)增效專項(xiàng)治理，調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，清理低效無(wú)效資產(chǎn)，堅(jiān)定不移深化改革，不斷推進(jìn)體制改革和機(jī)制創(chuàng)新，經(jīng)營(yíng)管理水平邁上新臺(tái)階。目前，洪都家屬區(qū)“三供一業(yè)”移交工作圓滿劃上句號(hào)。綜合深化改革成績(jī)顯著，債轉(zhuǎn)股、資產(chǎn)置換、廠辦集體企業(yè)改革順利完成，退休人員社會(huì)化移交工作提前收官，走在了航空工業(yè)和省市前列。試點(diǎn)推進(jìn)設(shè)計(jì)所虛擬法人和事業(yè)部運(yùn)行新模式，激活設(shè)計(jì)研發(fā)活力。

3、在主業(yè)上，洪都始終以強(qiáng)軍為首責(zé)，堅(jiān)定不移聚焦軍品主業(yè)，以重點(diǎn)型號(hào)為牽引，進(jìn)一步發(fā)揮科研生產(chǎn)一體化體制優(yōu)勢(shì)。教10飛機(jī)成功進(jìn)入空海軍主戰(zhàn)部隊(duì)序列，持續(xù)為我國(guó)軍事訓(xùn)練實(shí)戰(zhàn)化改革貢獻(xiàn)力量。發(fā)展中以“把人民軍隊(duì)全面建成世界一流軍隊(duì)”為奮斗目標(biāo)，緊盯軍事斗爭(zhēng)需要，緊跟航空武器裝備發(fā)展需求，積極推進(jìn)航空裝備體系發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從二代機(jī)向三代機(jī)、從機(jī)械化向信息化、從局部突破向體系發(fā)展的重大跨越。

4、在企業(yè)的硬件條件上，洪都堅(jiān)定不移加速南昌航空城搬遷建設(shè)，以構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈為目標(biāo)，打造融合發(fā)展江西樣板。瑤湖機(jī)場(chǎng)正式啟用并實(shí)現(xiàn)洪都公司歷史上第一次夜航飛行，創(chuàng)造了“航空速度”，成為地方航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一張亮麗名片。南昌航空城實(shí)現(xiàn)總體搬遷入駐，職工住房分批交付，社會(huì)配套設(shè)施不斷完善，洪都人將在新家園安居樂(lè)業(yè)，堅(jiān)定開啟航空強(qiáng)國(guó)的新征程。新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝在航空城落地生根，基礎(chǔ)條件、科研生產(chǎn)能力、管理創(chuàng)新能力以及工藝布局水平全面得到提升，以洪都為核心、以航空裝備制造業(yè)為主的航空產(chǎn)業(yè)集群已初具雛形。

5、在責(zé)任擔(dān)當(dāng)上，洪都堅(jiān)定不移履行國(guó)企社會(huì)責(zé)任，貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于精準(zhǔn)扶貧的工作部署，切實(shí)開展對(duì)口扶貧工作。通過(guò)產(chǎn)業(yè)扶貧、幫扶掛點(diǎn)等方式，主動(dòng)謀劃產(chǎn)業(yè)扶貧項(xiàng)目，高效協(xié)同各方資源，實(shí)施了以航空木模、木質(zhì)包裝箱產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至余干縣的產(chǎn)業(yè)扶貧項(xiàng)目，幫助和支持余干縣工業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力余干縣順利實(shí)現(xiàn)“脫貧摘帽”。

航空服務(wù)文化內(nèi)涵有哪些

航空服務(wù)的文化內(nèi)涵包含有：“乘務(wù)員的形象問(wèn)題、文化素養(yǎng)問(wèn)題;機(jī)上服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題;機(jī)上的餐飲問(wèn)題、娛樂(lè)設(shè)施問(wèn)題;客艙環(huán)境問(wèn)題;以及乘務(wù)長(zhǎng)的管理問(wèn)題，”等等乘客所關(guān)心的一切問(wèn)題。

首先，良好的乘務(wù)員形象，就是航空企業(yè)的外 表所在。從乘務(wù)員的制服到真誠(chéng)的微笑無(wú)不受到旅客的關(guān)注。當(dāng)然一名優(yōu)秀的乘務(wù)員單有良好的外表是不夠的，廣博的見識(shí)、靈活的溝通能力才是我們?yōu)槁每头?wù)的基礎(chǔ)。

接下來(lái)是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題。在這個(gè)服務(wù)越來(lái)越重要的社會(huì)，每位旅客都是檢查我們服務(wù)質(zhì)量好與壞的考官。從語(yǔ)言的規(guī)范程度到服務(wù)姿勢(shì)、態(tài)度。都要求我們做到最好。

第一，機(jī)上餐飲等問(wèn)題?！懊褚允碁樘臁蔽蚁氩惋嫹?wù)也是旅客比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。山航作為山東地區(qū)的窗口企業(yè)，我們可以發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，以地方菜為主經(jīng)常的更新機(jī)上菜品，盡量避免一些場(chǎng)旅客會(huì)說(shuō)“小姐，還有別的飯嗎?怎么又是這個(gè)……”同時(shí)在我們的航班還要經(jīng)常的換一下電影的種類，書報(bào)雜志的種了也要在豐富一些，尤其是公務(wù)艙報(bào)紙雜志一定要配備幾種國(guó)家級(jí)的讀物。作為一名乘務(wù)員要盡量為旅客營(yíng)造一個(gè)舒適、溫馨的客艙環(huán)境。干凈、整潔的客艙中放著優(yōu)雅的音樂(lè)，乘務(wù)員親切的為旅客送上一杯香濃的咖啡，作為旅客他此時(shí)是何等的愜意!

第二，也是最重要的一點(diǎn)，就是客艙服務(wù)工作要有一個(gè)優(yōu)秀的管理、決策者。乘務(wù)長(zhǎng)是航班生產(chǎn)直接組織者，協(xié)調(diào)者和服務(wù)質(zhì)量好壞的責(zé)任人，提高廣大乘務(wù)長(zhǎng)的管理水平和工作能力，是決定服務(wù)文化的先決條件。乘務(wù)長(zhǎng)要多發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員的長(zhǎng)處，多鼓勵(lì)乘務(wù)員，在掌握原則的情況下，允許乘務(wù)員有個(gè)性化服務(wù)，乘務(wù)員在航班中出現(xiàn)問(wèn)題后，也應(yīng)該掌握方法，私下提醒，必要的時(shí)候，可以針對(duì)個(gè)別乘務(wù)員，做具體的航后總結(jié)。總之，我認(rèn)為在機(jī)上服務(wù)的過(guò)程中，當(dāng)眾指出，并批評(píng)乘務(wù)員的缺點(diǎn)是不妥的。

中國(guó)航空的企業(yè)文化

中國(guó)航空集團(tuán)公司積極倡導(dǎo)以“和合力行，積健為雄”

為核心內(nèi)容的價(jià)值觀體系，以“集美聚善，引領(lǐng)群倫”為基本內(nèi)涵的“鳳凰精神”，并通過(guò)艱苦卓絕的不懈努力，打造世界級(jí)的領(lǐng)先企業(yè)。 中國(guó)航空集團(tuán)公司核心價(jià)值觀： 和合力行，積健為雄。

中國(guó)航空集團(tuán)公司精神即“鳳凰精神”： 集美聚善，引領(lǐng)群倫。

閆良的旅游景點(diǎn)

導(dǎo)語(yǔ)：閻良是一個(gè)歷史文化名城，擁有眾多的歷史文化遺產(chǎn)，每年都吸引大批游客前往，下面我為大家介紹一下閆良的旅游景點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。

閻良航空科技館

西安閻良航空科技館坐落在閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地中央部位，占地15畝，建筑面積4700平方米，建筑結(jié)構(gòu)形式為一層鋼架結(jié)構(gòu)，整體外觀呈動(dòng)感飛機(jī)造型，體現(xiàn)出現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)和航空教育事業(yè)展翅騰飛的態(tài)勢(shì)。

以“放飛夢(mèng)想、航空?qǐng)?bào)國(guó)”為主題思想的航空館，是西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的共建項(xiàng)目，是面向社會(huì)公眾，傳播航空精神、航空文化，普及航空知識(shí)，提高公眾科學(xué)技術(shù)文化素質(zhì)的教育設(shè)施。也是集航空教學(xué)實(shí)訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)宣傳介紹及航空旅游為一體的航空城對(duì)外窗口。

走進(jìn)航空館，國(guó)際化設(shè)計(jì)風(fēng)格的展覽展示使人耳目一新，簡(jiǎn)約大氣，又不失雅致靈動(dòng)。而館內(nèi)精彩的展示內(nèi)容和豐富的參與體驗(yàn)項(xiàng)目更令人流連忘返。

一部航空史，就是一部挑戰(zhàn)自然、挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的歷史。參觀世界航空發(fā)展史、中國(guó)航空發(fā)展史兩個(gè)專題館，仿佛在歷史的長(zhǎng)空中飛行遨游，觀賞飛行探索者們用心血乃至生命換來(lái)的科技發(fā)明與飛行成果，聆聽一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)極限的故事，從中不僅能學(xué)習(xí)航空知識(shí)，更真切地感受到一種科學(xué)探索精神。放飛夢(mèng)想，暢想未來(lái)，相信航空產(chǎn)業(yè)還會(huì)有更大的發(fā)展，愿一切有志于航空事業(yè)的朋友為之共同努力。

參觀航空產(chǎn)業(yè)展區(qū)，從中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃到航空大省陜西的雄厚實(shí)力的展示，從西安的航空產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)到國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的科學(xué)規(guī)劃概覽，我們看到一個(gè)航空大國(guó)正在蓄勢(shì)待發(fā)，一個(gè)航空大省吹響了再創(chuàng)新高的集結(jié)號(hào)，一個(gè)中國(guó)現(xiàn)代航空城正在迅速發(fā)展壯大。

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為國(guó)家航空基地開發(fā)建設(shè)的有機(jī)組成部分，是基地產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)中的一顆明珠，而學(xué)院展區(qū)與學(xué)院教學(xué)實(shí)訓(xùn)區(qū)則是航空館的特色展區(qū)。學(xué)院利用處于基地核心區(qū)這一得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持跟進(jìn)國(guó)家航空基地、服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展思路，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，開創(chuàng)了辦學(xué)新局面。展館內(nèi)的實(shí)訓(xùn)區(qū)，既是學(xué)生專業(yè)實(shí)踐的現(xiàn)場(chǎng)，也是真實(shí)生動(dòng)的航空科普展示。

眾多的'航空器械實(shí)物與模型展示是航空館最大的亮點(diǎn)。殲5、運(yùn)5等三架珍貴的實(shí)物飛機(jī)在展館的中心區(qū)形成三角矩陣，這些曾翱翔藍(lán)天的雄鷹雖歷經(jīng)風(fēng)雨，仍展翅待飛。分布在展廳多處的數(shù)十架中外著名飛機(jī)的模型和發(fā)動(dòng)機(jī)等其他航空器械實(shí)物展示，更是令人大開眼界。

光看還不過(guò)癮，航空科技模擬互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目無(wú)疑是展館最具人氣的地方。飛行模擬體驗(yàn)艙、三位滾環(huán)、航空知識(shí)問(wèn)答等讓你好好過(guò)一把當(dāng)飛行員和航天員的癮。

此外航空館內(nèi)還有規(guī)劃沙盤展廳和多媒體廳，通過(guò)高科技聲、光、電、影，讓你更直觀生動(dòng)地走近航空城及未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)。

西安閻良航空科技館作為閻良飛機(jī)城的一個(gè)特色項(xiàng)目，憑借其無(wú)以倫比的航空文化特色，已成為飛機(jī)城一大標(biāo)志景觀和對(duì)外窗口。

高家民俗大院

高家民俗大院位于北院門144號(hào)，總居住面積2310平方米，是磚木結(jié)構(gòu)的四合院，西安市第二批文物保護(hù)單位。

大院明朝末年崇禎時(shí)期開始興建，到清朝乾隆時(shí)期基本初具規(guī)模。大院主體完工在乾隆時(shí)期，到道光年間整個(gè)院子完成。最后一次大修在同治十年，最近一次恢復(fù)是在六十年代進(jìn)行。

高家祖先以經(jīng)商為主，144號(hào)院老祖高岳崧進(jìn)京入詔。太后下令國(guó)家撥款翻修，進(jìn)北院門的-都要下轎?？梢姰?dāng)時(shí)144號(hào)院老祖官位之高。大院大發(fā)展是在乾隆時(shí)期，當(dāng)時(shí)高家三子喜中榜眼，得乾隆御批榜眼及第。家族文、武、商俱全。清末家道衰落。

1966年0時(shí)大院被收歸國(guó)有至今。

1985年，書畫院及政府部門開始進(jìn)住該院。并對(duì)院內(nèi)幾處進(jìn)行了修繕。

1999年由中－挪兩國(guó)投資對(duì)大院頂部等其他損壞嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整修。

2001年，這座民居被市政府公布為第二批市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，并于2002年獲得聯(lián)合國(guó)科教文組織亞洲太平洋地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)獎(jiǎng)。

2003年，西安中國(guó)畫院對(duì)高家大院進(jìn)行了完善的保護(hù)性修葺，并且進(jìn)行了旅游文化的挖掘和開發(fā)。

從觀賞性方面向中外游客展示明清時(shí)期的建筑藝術(shù)、家居、磚雕藝術(shù)以及傳統(tǒng)民居楹聯(lián)；從文化方面通過(guò)藏傳佛教唐卡藝術(shù)的制作、陜西風(fēng)格的民間剪紙、皮影戲、木偶劇和漢唐歌舞等多種文化藝術(shù)形式進(jìn)行了展示。

秦漢櫟陽(yáng)城遺址

櫟陽(yáng)城遺址位于西安市閻良區(qū)武屯鎮(zhèn)關(guān)莊和御寶屯一帶?，F(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，秦獻(xiàn)公二年(前383)秦國(guó)都城由雍城遷至櫟陽(yáng)。公元前356年孝公在此詔令天下，任用商鞅變法，使秦國(guó)強(qiáng)大起來(lái)，為統(tǒng)一中國(guó)打下了基礎(chǔ)。秦末項(xiàng)羽三分關(guān)中，櫟陽(yáng)曾作為塞王司馬欣的都城，漢高祖劉邦也曾一度以櫟陽(yáng)為都城，最終消滅項(xiàng)羽，建立漢王朝，直到公元前200年才遷都長(zhǎng)安。

1964年，陜西省文管會(huì)對(duì)櫟陽(yáng)城遺址進(jìn)行了為期15天的調(diào)查和試掘。1980年至1981年，中國(guó)社科院考古研究所櫟陽(yáng)考古發(fā)掘隊(duì)對(duì)古櫟陽(yáng)城進(jìn)行了為期一年的勘探發(fā)掘?？脊抛C實(shí)，古櫟陽(yáng)城城址東西長(zhǎng)約2500米，南北約1600米。已發(fā)現(xiàn)南、西兩道城墻及三座城門遺址，內(nèi)有秦漢道路13條，其中東西路6條，南北路7條，街寬15.7—17.7米。城內(nèi)有秦漢建筑遺址、一般居址和手工業(yè)作坊等15處。大型建筑遺址在中部，以一號(hào)遺址為代表；手工業(yè)作坊分布在城內(nèi)東北和東南；一般居址比較分散，有的還與手工業(yè)作坊相雜處。城外東南、東北、西北部為墓葬區(qū)。多年來(lái)出土的文物有鋪地磚、空心磚、繩紋筒瓦、板瓦、云紋、葵紋、素面瓦當(dāng)，陶水管，陶碗、盂、罐、缸、鬲、鼎，金餅、“半兩”、“五銖”、莽幣，石磨、石夯頭、斧、鐵鏟、鐵鍤等。

2001年，櫟陽(yáng)城遺址被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2006年，陜西政府在遺址區(qū)樹立保護(hù)標(biāo)志

古櫟陽(yáng)橋

櫟陽(yáng)橋位于閻良區(qū)北屯鄉(xiāng)與臨潼區(qū)櫟陽(yáng)鎮(zhèn)交界的清河上。距閻良城區(qū)7.5公里，是閻新公路一重要橋梁。據(jù)清乾隆《臨潼縣志》載：“縣北五十里清河上櫟陽(yáng)橋，明總督武志望倡建”。是一青石條拱橋，堅(jiān)固耐用，寬7.5米，長(zhǎng)30米，高8米。

1994年，由陜西省公路局，在古櫟陽(yáng)橋上游150米處又建一新橋。新橋長(zhǎng)166米，寬13米，為鋼混式雙柱，八孔。橋高15米，適應(yīng)閻良南向交通需求。原橋已成為閻良文物古跡而被保護(hù)

沉香亭 ：位于陜西西安。是唐皇宮的一個(gè)組成部分，位于唐長(zhǎng)安城興慶宮內(nèi)龍池東北方。1958年在原址復(fù)建，為西安興慶宮公園標(biāo)志建筑之一。為紀(jì)念唐玄宗所寵愛(ài)的楊貴妃而建。

關(guān)于《中國(guó)航發(fā)文化理念》的介紹到此就結(jié)束了。