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新疆航空集團(tuán)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-20 12:21:27

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇缎陆娇占瘓F(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)國(guó)際航空董事長(zhǎng)李加祥同志得簡(jiǎn)歷


2、新疆航空公司的資料?


3、中國(guó)第一家私營(yíng)

本篇文章給大家談?wù)劇缎陆娇占瘓F(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

中國(guó)國(guó)際航空董事長(zhǎng)李加祥同志得簡(jiǎn)歷

李家祥

(十二屆全國(guó)政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任)

李家祥,男,漢族,山東棗莊人,1949年11月出生,1969年1月參軍,1970年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,空軍中將軍銜,研究生學(xué)歷。

現(xiàn)任中央環(huán)保督察組第四組組長(zhǎng),曾任第十二屆全國(guó)政協(xié)委員、文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任 。

人物履歷:

1969年01月參加中國(guó)人民解放軍,歷任班長(zhǎng)、排長(zhǎng)、指導(dǎo)員、團(tuán)政治處主任、團(tuán)政委、軍干部處長(zhǎng)、師政治部主任、師政委、軍政治部主任、基地政委、沈陽(yáng)軍區(qū)空軍副政委等職;

2000年11月,調(diào)任中國(guó)國(guó)際航空公司黨委書(shū)記;

2002年10月,按照民航體制改革方案國(guó)航進(jìn)行重組后,任中國(guó)航空集團(tuán)公司黨組書(shū)記、副總經(jīng)理兼中國(guó)國(guó)際航空公司總裁;

2004年09月,任中國(guó)航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書(shū)記兼中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司董事長(zhǎng);

2007年12月,任中國(guó)民用航空總局黨委書(shū)記、副局長(zhǎng)、代局長(zhǎng);

2008年03月,任交通運(yùn)輸部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng),兼中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)、黨組書(shū)記(正部長(zhǎng)級(jí))。[2]

2015年12月,不再擔(dān)任交通運(yùn)輸部黨組副書(shū)記、中國(guó)民用航空局黨組書(shū)記職務(wù)。

2012年11月14日,當(dāng)選為中共第十八屆中央紀(jì)律檢查委員會(huì)委員。

2016年2月至2018年3月,全國(guó)政協(xié)委員、文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任。

2018年10月,任中央環(huán)保督察組第四組組長(zhǎng) 。

新疆航空公司的資料?

中國(guó)新疆航空公司組建于1985年1月1日,是民航總局直屬航空運(yùn)輸企業(yè),公司總部在新疆烏魯木齊,主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),同時(shí)管理新疆區(qū)內(nèi)11個(gè)機(jī)場(chǎng)和航站,在江蘇常州機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)基地。曾用IATA代碼“XO”;ICAO代碼“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。

新疆航空公司機(jī)隊(duì)曾擁有3架伊爾-86,4架伊爾-96,2架波音737-300,9架波音757,6架圖-154M(2001年全部退役),5架ATR。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。曾開(kāi)辟有50多條國(guó)內(nèi)航線和5條國(guó)際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里,客運(yùn)量144萬(wàn)人次,貨運(yùn)量3.2萬(wàn)噸。

新疆航空公司其前身最初是1955年成立中國(guó)民用航空烏魯木齊管理處。1959年到1984年,為中國(guó)民航新疆維吾爾自治區(qū)管理局。1985年,中國(guó)民用航空烏魯木齊管理局、新疆航空公司成立,實(shí)行政企合一體制。2001年12月,根據(jù)中國(guó)民航體制改革要求,新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立,成為獨(dú)立運(yùn)作的市場(chǎng)主體。

2002年10月11日,新疆航空公司加入中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。2004年10月,新疆航空公司注入中國(guó)南方航空股份有限公司,實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)行,成為中國(guó)南方航空股份新疆分公司。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸、航空器維修業(yè)務(wù)以及航空運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。此外,還經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期或不定期客貨包機(jī)業(yè)務(wù)。2006年12月31日實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年,創(chuàng)造了中國(guó)民用航空最高運(yùn)輸飛行安全記錄。

中國(guó)第一家私營(yíng)航空公司創(chuàng)辦人是誰(shuí)?

劉捷音,奧凱航空有限公司總裁。他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了中國(guó)內(nèi)地第一家民營(yíng)航空公司——奧凱航空有限公司。劉捷音先生在民用航空領(lǐng)域從事政策研究與企業(yè)管理工作

28年,對(duì)航空業(yè)非常熟悉,擁有較為豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和廣泛而良好的行業(yè)合作關(guān)系;先后在中國(guó)民用航空總局國(guó)際司任職、在瑞士航空公司工作多年;成功參與籌

建中國(guó)聯(lián)合航空公司、中國(guó)新華航空公司,取得了一定的建樹(shù)與成就。

2005年3月,他創(chuàng)建的中國(guó)第一家民營(yíng)航空公司——奧凱航空實(shí)現(xiàn)了歷史性的首飛,吹響民營(yíng)資本進(jìn)軍中國(guó)民航業(yè)的號(hào)角,被看作是民營(yíng)資本進(jìn)軍現(xiàn)代化建設(shè)更高層次領(lǐng)域的標(biāo)志性事件。奧凱航空的誕生順應(yīng)了中國(guó)民航業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化趨勢(shì),并得到社會(huì)各界的關(guān)注與支持。

奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司,大陸第一家民營(yíng)航空公司??偛课挥诒本饕貫樘旖?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。公司注冊(cè)資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

2005年3月奧凱航空首飛被譽(yù)為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》(“非公經(jīng)濟(jì)36條”)的“報(bào)春第一枝”,成為中國(guó)民航深化改革進(jìn)程中重要的標(biāo)志性成果之一;

2010年2月,大田集團(tuán)全資收購(gòu)?qiáng)W凱航空,中國(guó)物流界的傳奇人物王樹(shù)生先生出任奧凱航空法定代表人、董事長(zhǎng)。至此,奧凱航空進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

新疆航空公司的簡(jiǎn)介

新疆航空公司機(jī)隊(duì)曾擁有3架伊爾-86,2架波音737-300,9架波音

757,6架圖-154M(2001年全部退役)(其中一架2630號(hào)為租用),5架ATR-72。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。曾開(kāi)辟有50多條國(guó)內(nèi)航線和5條國(guó)際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里,客運(yùn)量144萬(wàn)人次,貨運(yùn)量3.2萬(wàn)噸。

新疆航空公司其前身最初是1955年成立中國(guó)民用航空烏魯木齊管理處。1959年到1984年,為中國(guó)民航新疆維吾爾自治區(qū)管理局。1985年,中國(guó)民用航空烏魯木齊管理局、新疆航空公司成立,實(shí)行政企合一體制。2001年12月,根據(jù)中國(guó)民航體制改革要求,新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立,成為獨(dú)立運(yùn)作的市場(chǎng)主體。

2002年10月11日,新疆航空公司加入中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。2004年10月,新疆航空公司注入中國(guó)南方航空股份有限公司,實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)行,成為中國(guó)南方航空股份新疆分公司。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸、航空器維修業(yè)務(wù)以及航空運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。此外,還經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期或不定期客貨包機(jī)業(yè)務(wù)。2006年12月31日實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年,創(chuàng)造了中國(guó)民用航空最高運(yùn)輸飛行安全記錄。

中國(guó)航空公司有哪些?總部各在哪里?

中國(guó)民航直屬航空公司: 中國(guó)國(guó)際航空股份公司(總部北京),中國(guó)南方航空集團(tuán)公司(總部廣州),中國(guó)東方航空集團(tuán)公司(總部上海),廈門(mén)航空有限公司(總部廈門(mén)),國(guó)航股份西南公司(中國(guó)西南航空公司),南航股份新疆公司(中國(guó)新疆航空公司),南航北方分公司(中國(guó)北方航空公司),東方航空云南公司(中國(guó)云南航空公司),長(zhǎng)城航空公司(2001年并入東航),中航浙江航空公司, 地方航空公司: 上海航空股份有限公司,海南航空股份有限公司,四川航空公司,新華航空公司,深圳航空公司,武漢航空公司,中原航空公司(2000年并入南航),中國(guó)聯(lián)合航空公司,福建航空公司(廈門(mén)航空全資子公司),山東航空股份有限公司,南京航空公司(西北航空全資子公司),長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司(海南航空空股公司),中國(guó)郵政航空公司,山西航空公司(1997并入東航) 通用航空公司: 中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司,中國(guó)海洋直升機(jī)專業(yè)化空公司,貴州雙陽(yáng)通用航空公司,荊門(mén)聯(lián)合通用航空公司,中飛通用航空公司,武漢直升通用航空公司,新疆通用航空有限責(zé)任公司,鶴翔通用航空公司,沈陽(yáng)通用航空公司,沈陽(yáng)北燕通用航空公司,黑龍江壟墾通用航空公司,常州江南通用航空有限公司,冀北航空公司,東北通用航空公司,廣東省通用航空有限公司,呼倫貝爾通用航空有限責(zé)任公司,海南南翔通用航空公司香港:香港港龍航空公司,香港國(guó)泰太平洋航空公司澳門(mén):澳門(mén)航空臺(tái)灣:中華航空公司,復(fù)興航空公司,長(zhǎng)榮航空公司,立榮航空公司,遠(yuǎn)東航空公司,華信航空公司 因?yàn)楹芏嗪娇斩加惺艿狡渌娇展镜目毓?,而且現(xiàn)在郵價(jià)飛漲,虧損非常厲害,等各家公司今年業(yè)績(jī)報(bào)告出來(lái)才知道。

新疆航空公司的有關(guān)資料?

中國(guó)新疆航空公司組建于1985年1月1日,是民航總局直屬航空運(yùn)輸企業(yè),公司總部在新疆烏魯木齊,主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),同時(shí)管理新疆區(qū)內(nèi)11個(gè)機(jī)場(chǎng)和航站,在江蘇常州機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)基地。曾用IATA代碼“XO”;ICAO代碼“CXJ”。新疆航空公司使用“天鵝皓月”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。

新疆航空公司機(jī)隊(duì)曾擁有3架伊爾-86,4架伊爾-96,2架波音737-300,9架波音757,6架圖-154M(2001年全部退役),5架ATR。形成以烏魯木齊為中心的樞紐-輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。曾開(kāi)辟有50多條國(guó)內(nèi)航線和5條國(guó)際航線。1999年完成總周轉(zhuǎn)量3.2億噸公里,客運(yùn)量144萬(wàn)人次,貨運(yùn)量3.2萬(wàn)噸。

新疆航空公司其前身最初是1955年成立中國(guó)民用航空烏魯木齊管理處。1959年到1984年,為中國(guó)民航新疆維吾爾自治區(qū)管理局。1985年,中國(guó)民用航空烏魯木齊管理局、新疆航空公司成立,實(shí)行政企合一體制。2001年12月,根據(jù)中國(guó)民航體制改革要求,新疆航空公司與民航烏魯木齊管理局分立,成為獨(dú)立運(yùn)作的市場(chǎng)主體。

2002年10月11日,新疆航空公司加入中國(guó)南方航空集團(tuán)公司。2004年10月,新疆航空公司注入中國(guó)南方航空股份有限公司,實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)行,成為中國(guó)南方航空股份新疆分公司。主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸、航空器維修業(yè)務(wù)以及航空運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。此外,還經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期或不定期客貨包機(jī)業(yè)務(wù)。2006年12月31日實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年,創(chuàng)造了中國(guó)民用航空最高運(yùn)輸飛行安全記錄。

關(guān)于《新疆航空集團(tuán)》的介紹到此就結(jié)束了。

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