【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇湛粘俗飨r間表》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐一個月的工資是多少？
2、河北航空公司一般職員月薪多少？
3、國內(nèi)航
本篇文章給大家談?wù)劇逗颖焙娇湛粘俗飨r間表》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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空姐一個月的工資是多少？
很多對空姐這個行業(yè)懷有期待的年輕人不僅關(guān)注看起來光鮮亮麗的外表，空姐月薪也是很注重的。那么空姐月薪一般多少呢？接下來小編給大家整理了幾家航空公司的空姐月薪，以乘務(wù)長的最高月薪為對比標準，數(shù)據(jù)僅供參考。
1、國際航空
月薪（按每月飛行100小時計算）：
學員：7670元
乘務(wù)員（安全員）：11900元~19100元
乘務(wù)長：16700元~22000元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
2、廈門航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：1200元~17500元
乘務(wù)長：17200元~18200元+
客艙經(jīng)理：19500元-23100元
3、吉祥航空
月薪（按每月飛行80小時計算）
乘務(wù)員：2230元-9950元
乘務(wù)長：9590元-18300元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
3、四川航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
實習生：1600-2600元；
轉(zhuǎn)正見習乘務(wù)員：3400-4800元；
乘務(wù)員（安全員）：6370元-15800元；
乘務(wù)長：15400-17800元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
4、海南航空
月薪（按每月飛行100小時算）
初級（見習）乘務(wù)員：6800-7700元，
正式乘務(wù)員：10230-11980元，
資深（高級）乘務(wù)員：11330-14980元，
乘務(wù)長（乘務(wù)教員）：14800-17750元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
5、南航總工資（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：3800元-12100元
乘務(wù)長：16900元+
客艙經(jīng)理：17000元+
6、東方航空
月薪（按每月飛行100小時算）
乘務(wù)員（安全員）：5400元-14750元
乘務(wù)長：16780元+
客艙經(jīng)理：20400元+
7、山東航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：4300元-12100元
乘務(wù)長（乘務(wù)教員）：13100元-16600元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
8、深圳航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員：7500元-13800元；
乘務(wù)長：11700元-16300元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
9、春秋航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：5500元-13230元
乘務(wù)長：14950元-16000元
10、首都航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員：1500元-12500元
乘務(wù)長：7700元-16000元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
11、天津航空總工資（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員：1500元-12700元
乘務(wù)長：13400元-15500元
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
12、河北航空總工資（按每月飛行100小時計算）
實習乘務(wù)員：2100元；
普通乘務(wù)員（安全員）：8000元-11000元；
安兼乘（乘務(wù)長）：9800元-13500元
13、祥鵬航空
月薪（按每月飛行100小時計算）
乘務(wù)員（安全員）：7000元-9500元；
乘務(wù)長：11300元+
客艙經(jīng)理：無數(shù)據(jù)
已有的航空公司空乘工資數(shù)據(jù)就這么多，以后可能還會陸續(xù)更新。工資水平并不是乘務(wù)員在航空公司發(fā)展需要注重的唯一方面。數(shù)據(jù)只作為了解航空公司的參考，不作為選擇面試航空的影響因素。
河北航空公司一般職員月薪多少？
空乘上機一般月工資是6000-20000
地勤4000-10000
基本是這樣的
剛開始工資可能會底點
但是根據(jù)你的工作時間
工資是慢慢往上漲的
空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼，高薪主要在于飛行小時費和駐外補貼
希望幫助到你奧。。。。
國內(nèi)航空公司，乘務(wù)人員的薪資待遇和福利能有多高？
在我們大多數(shù)人的印象中，空乘人員的工作看起來十分瀟灑，而且自由自在的，但其實作為空乘也是非常辛苦的，整天在世界各地飛來飛去，屬于自己的時間也比較少。當然航空公司的員工一般都是高薪酬的，而且各方面的福利也都很不錯。
空乘人員的工資基本上可以分為三個部分：基本工資、小時費和過夜費?；竟べY分為本科和專科，扣除五險一金基本上也都沒有了；而過夜費主要包含國際過夜費和國內(nèi)過夜費，就是多少天過夜乘以各個航空公司的過夜費標準，當然國際上就是以美金為單位的；另外小時費是空乘的主要收入，主要由乘務(wù)崗位、飛行小時、是否夜航、美國航線、極地航線以及你所在航空公司具體的每小時的小時費標準等等。
其實國內(nèi)航空公司空乘人員的收入高，主要秘訣就是有駐外補貼，按照西方國家的收入標準給，一般都是七八十美元一天，可惜已經(jīng)被取消了。所以說以前的空乘是高收入職業(yè)和精英職業(yè)，但現(xiàn)在的話也就相當于有著光鮮外表的普通白領(lǐng)職業(yè)吧。
當然航空公司里面收入最高的還是機長和飛行員。國外跟國內(nèi)也不一樣，外航機長大多是單獨的，而國內(nèi)很多都是兼任飛行員。一般來說任何大型交通工具的一把手都是高收入，而且工作年限越長，工資就越高，普通的飛行員雖然沒有機長的工資高，但其實也不低了。所以在航空公司里面，空乘人員的收入相當不錯，但是不比從前了；而機長，飛行員才是真正的悶聲發(fā)大財。
到河北航空當空姐怎么樣
河北航空是一個新發(fā)展起來的企業(yè)。新企業(yè)中你更有發(fā)展的機遇，可能獲得升職的機會很多。
當然工作壓力略大。
如果收入和其他航空公司一樣的話，一般差距不會很大，建議你試試哦。
關(guān)于《河北航空空乘作息時間表》的介紹到此就結(jié)束了。
