【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)的民用航空器有多大》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例


2、依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)的民用航空器有多大》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例
• 2、依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的什么標(biāo)志…
• 3、中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記條例
• 4、民用航空器國(guó)籍和登記的規(guī)定
• 5、民用航空器適航指令規(guī)定
• 6、民用航空器運(yùn)行適航管理規(guī)定

中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例

第一條　為保障民用航空安全，維護(hù)公眾利益，促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展，特制定本條例。第二條　在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事民用航空器（含航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳，下同）的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修的單位或者個(gè)人，向中華人民共和國(guó)出口民用航空器的單位或者個(gè)人，以及在中華人民共和國(guó)境外維修在中華人民共和國(guó)注冊(cè)登記的民用航空器的單位或者個(gè)人，均須遵守本條例。第三條　民用航空器的適航管理， 是根據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定， 對(duì)民用航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修，實(shí)施以確保飛行安全為目的的技術(shù)鑒定和監(jiān)督。第四條　民用航空器的適航管理由中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）負(fù)責(zé)。第五條　民用航空器的適航管理，必須執(zhí)行規(guī)定的適航標(biāo)準(zhǔn)和程序。第六條　任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)持航空工業(yè)部對(duì)該設(shè)計(jì)項(xiàng)目的審核批準(zhǔn)文件，向民航局申請(qǐng)型號(hào)合格證。民航局接受型號(hào)合格證申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行型號(hào)合格審定；審定合格的，頒發(fā)型號(hào)合格證。第七條　任何單位或者個(gè)人生產(chǎn)民用航空器，應(yīng)當(dāng)具有必要的生產(chǎn)能力，并應(yīng)當(dāng)持本條例第六條規(guī)定的型號(hào)合格證，經(jīng)航空工業(yè)部同意后，向民航局申請(qǐng)生產(chǎn)許可證。民航局接受生產(chǎn)許可證申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)許可審定；審定合格的，頒發(fā)生產(chǎn)許可證，并按照規(guī)定頒發(fā)適航證。

任何單位或者個(gè)人未按照前款規(guī)定取得生產(chǎn)許可證的，均不得生產(chǎn)民用航空器。但本條例第八條規(guī)定的除外。第八條　任何單位或者個(gè)人未取得生產(chǎn)許可證 ，但因特殊需要 ，申請(qǐng)生產(chǎn)民用航空器的，須經(jīng)民航局批準(zhǔn)。

按照前款規(guī)定生產(chǎn)的民用航空器，須經(jīng)民航局逐一審查合格后，頒發(fā)適航證。第九條　民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的適航證，方可飛行。

民航局頒發(fā)的適航證應(yīng)當(dāng)規(guī)定該民用航空器所適用的活動(dòng)類(lèi)別、證書(shū)的有效期限及安全所需的其他條件和限制。第十條　持有民用航空器生產(chǎn)許可證的單位生產(chǎn)的民用航空器，經(jīng)國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)需要出口時(shí)，由民航局簽發(fā)出口適航證。第十一條　在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行的民用航空器必須具有國(guó)籍登記證。在中華人民共和國(guó)注冊(cè)登記的民用航空器，具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，國(guó)籍登記證由民航局頒發(fā)。民用航空器取得國(guó)籍登記證后　，必須按照規(guī)定在該民用航空器的外表標(biāo)明國(guó)籍登記識(shí)別標(biāo)志。第十二條　中華人民共和國(guó)的任何單位或者個(gè)人進(jìn)口外國(guó)生產(chǎn)的任何型號(hào)的民用航空器，如系首次進(jìn)口并用于民用航空活動(dòng)時(shí)，出口民用航空器的單位或者個(gè)人必須向民航局申請(qǐng)型號(hào)審查。民航局接受申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對(duì)該型號(hào)民用航空器進(jìn)行型號(hào)審查；審查合格的，頒發(fā)準(zhǔn)予進(jìn)口的型號(hào)認(rèn)可證書(shū)。第十三條　中華人民共和國(guó)的任何單位或者個(gè)人租用的外國(guó)民用航空器，必須經(jīng)民航局對(duì)其原登記國(guó)頒發(fā)的適航證審查認(rèn)可或者另行頒發(fā)適航證后，方可飛行。第十四條　任何單位或者個(gè)人的民用航空器取得適航證以后，必須按照民航局的有關(guān)規(guī)定和適航指令，使用和維修民用航空器，保證其始終處于持續(xù)適航狀態(tài)。第十五條　加裝或者改裝已取得適航證的民用航空器，必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)，涉及的重要部件、附件必須經(jīng)民航局審定。第十六條　中華人民共和國(guó)境內(nèi)和境外任何維修單位或者個(gè)人，承擔(dān)在中華人民共和國(guó)注冊(cè)登記的民用航空的維修業(yè)務(wù)的，必須向民航局申請(qǐng)維修許可證，經(jīng)民航局對(duì)其維修設(shè)施、技術(shù)人員、質(zhì)量管理系統(tǒng)審查合格，并頒發(fā)維修許可證后，方可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的維修業(yè)務(wù)活動(dòng)。第十七條　負(fù)責(zé)維修并放行在中華人民共和國(guó)注冊(cè)登記的民用航空器的維修技術(shù)人員，必須向民航局提出申請(qǐng)，經(jīng)民航局或者其授權(quán)單位考核合格并取得維修人員執(zhí)照或者相應(yīng)的證明文件后，方可從事民用航空器的維修并放行工作。第十八條　民用航空器的適航審查應(yīng)當(dāng)收取費(fèi)用。收費(fèi)辦法由民航局會(huì)同財(cái)政部制定。第十九條　民航局有權(quán)對(duì)生產(chǎn)、使用、維修民用航空器的單位或者個(gè)人以及取得適航證的民用航空器進(jìn)行定期檢查或者抽查；經(jīng)檢查與抽查不合格的，民航局除按照本條例的有關(guān)規(guī)定對(duì)其處罰外，還可吊銷(xiāo)其有關(guān)證件。第二十條　使用民用航空器進(jìn)行飛行活動(dòng)的任何單位或者個(gè)人有下列情形之一的，民航局有權(quán)責(zé)令其停止飛行，并視情節(jié)輕重，處以罰款：

一．民用航空器未取得適航證的；

二．民用航空器適航證已經(jīng)失效的；

三．使用民用航空器超越適航證規(guī)定范圍的。

依法取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的什么標(biāo)志…

民用航空器（飛機(jī)）的識(shí)別標(biāo)志包括：航空器（飛機(jī)）所屬的航空公司名稱(chēng)、航空公司航徽、國(guó)籍標(biāo)志和注冊(cè)標(biāo)志（機(jī)尾號(hào)）等。民用航空器識(shí)別標(biāo)志，是指用于識(shí)別航空器（飛機(jī)）的特殊標(biāo)記。在中國(guó)境內(nèi)飛行的民用航空器（飛機(jī)），必須按規(guī)定涂繪明顯的識(shí)別標(biāo)志，否則禁止航空器（飛機(jī)）飛行。

法律分析

如果流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于保證精確度的最小流量，將導(dǎo)致無(wú)輸出（如渦街流量計(jì)）或輸出信號(hào)被當(dāng)作小信號(hào)予以切除（如差壓式流量計(jì)），這對(duì)供方來(lái)說(shuō)都是不利的，有失公正。為了防止效益的流失，對(duì)于一套具體的熱能計(jì)量設(shè)備，供需雙方往往根據(jù)流量測(cè)量范圍和能夠達(dá)到的范圍度，約定某一流量值為“約定下限流量”，而且約定若實(shí)際流量小于該約定值，按照下限收費(fèi)流量收費(fèi)?？h級(jí)以上人民政府計(jì)量行政部門(mén)可以根據(jù)需要設(shè)置計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，或者授權(quán)其他單位的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)，執(zhí)行強(qiáng)制檢定和其他檢定、測(cè)試任務(wù)。執(zhí)行前款規(guī)定的檢定、測(cè)試任務(wù)的人員，必須經(jīng)考核合格。這一功能通常在流量顯示儀表中實(shí)現(xiàn)?？h級(jí)以上地方人民政府計(jì)量行政部門(mén)根據(jù)本地區(qū)的需要，建立社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，經(jīng)上級(jí)人民政府計(jì)量行政部門(mén)主持考核合格后使用。企業(yè)、事業(yè)單位根據(jù)需要，可以建立本單位使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，其各項(xiàng)最高計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具經(jīng)有關(guān)人民政府計(jì)量行政部門(mén)主持考核合格后使用。計(jì)量檢定工作應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)合理的原則，就地就近進(jìn)行。計(jì)量檢定必須按照國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表進(jìn)行。國(guó)家計(jì)量檢定系統(tǒng)表由國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門(mén)制定。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第一條 為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行，保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。

第一百七十三條 外國(guó)人經(jīng)營(yíng)的外國(guó)民用航空器，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事民用航空活動(dòng)，適用本章規(guī)定;本章沒(méi)有規(guī)定的，適用本法其他有關(guān)規(guī)定。

第一百七十四條 外國(guó)民用航空器根據(jù)其國(guó)籍登記國(guó)政府與中華人民共和國(guó)政府簽訂的協(xié)定、協(xié)議的規(guī)定，或者經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)批準(zhǔn)或者接受，方可飛入、飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空和在中華人民共和國(guó)境內(nèi)飛行、降落。對(duì)不符合前款規(guī)定，擅自飛入、飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空的外國(guó)民用航空器，中華人民共和國(guó)有關(guān)機(jī)關(guān)有權(quán)采取必要措施，令其在指定的機(jī)場(chǎng)降落;對(duì)雖然符合前款規(guī)定，但是有合理的根據(jù)認(rèn)為需要對(duì)其進(jìn)行檢查的，有關(guān)機(jī)關(guān)有權(quán)令其在指定的機(jī)場(chǎng)降落。

中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記條例

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對(duì)民用航空器國(guó)籍的管理，保障民用航空活動(dòng)安全，維護(hù)民用航空活動(dòng)秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定，制定本條例。第二條　下列民用航空器應(yīng)當(dāng)依照本條例進(jìn)行國(guó)籍登記：

（一）中華人民共和國(guó)國(guó)家機(jī)構(gòu)的民用航空器；

（二）依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊(cè)資本中有外商出資的，外商在該企業(yè)法人的注冊(cè)資本或者實(shí)收資本中所占比例不超過(guò)百分之三十五，其代表在董事會(huì)、股東大會(huì)（股東會(huì)）的表決權(quán)不超過(guò)百分之三十五，該企業(yè)法人的董事長(zhǎng)由中國(guó)公民擔(dān)任；

（三）國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)準(zhǔn)予登記的其他民用航空器。

自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機(jī)組人員由承租人配備的，可以申請(qǐng)登記中華人民共和國(guó)國(guó)籍；但是，必須先予注銷(xiāo)該民用航空器原國(guó)籍登記。第三條　民用航空器經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍。第四條　民用航空器不得具有雙重國(guó)籍。未注銷(xiāo)外國(guó)國(guó)籍的民用航空器，不得在中華人民共和國(guó)辦理國(guó)籍登記；未注銷(xiāo)中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，不得在外國(guó)辦理國(guó)籍登記。第五條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)主管中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記工作，設(shè)立中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國(guó)籍登記事項(xiàng)。第六條　民用航空器國(guó)籍登記，不得作為民用航空器所有權(quán)的證據(jù)。第二章　國(guó)籍登記第七條　申請(qǐng)中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定的格式如實(shí)填寫(xiě)民用航空器國(guó)籍登記申請(qǐng)書(shū)，并向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)提交下列文件：

（一）證明申請(qǐng)人合法身份的文件；

（二）作為取得民用航空器所有權(quán)證明的購(gòu)買(mǎi)合同和交接文書(shū)，或者作為占有民用航空器證明的租賃合同和交接文書(shū)；

（三）未在外國(guó)登記國(guó)籍或者已注銷(xiāo)外國(guó)國(guó)籍的證明；

（四）國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)要求提交的其他有關(guān)文件。第八條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器國(guó)籍登記申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)申請(qǐng)書(shū)及有關(guān)證明文件進(jìn)行審查；經(jīng)審查，符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人頒發(fā)中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍登記證書(shū)。第九條　國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)在民用航空器國(guó)籍登記簿中載明下列事項(xiàng)：

（一）民用航空器國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志；

（二）民用航空器制造人名稱(chēng)；

（三）民用航空器型號(hào)；

（四）民用航空器出廠序號(hào)；

（五）民用航空器所有人名稱(chēng)及其地址；

（六）民用航空器占有人名稱(chēng)及其地址；

（七）民用航空器登記日期；

（八）民用航空器國(guó)籍登記證書(shū)簽發(fā)人姓名。第十條　民用航空器國(guó)籍登記證書(shū)應(yīng)當(dāng)放置于民用航空器內(nèi)顯著位置，以備查驗(yàn)。第十一條　取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，遇有下列情形之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理變更登記：

（一）民用航空器所有人或其地址變更；

（二）民用航空器占有人或其地址變更；

（三）國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定需要辦理變更登記的其他情形。第十二條　取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，遇有下列情形之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理注銷(xiāo)登記：

（一）民用航空器所有權(quán)依法轉(zhuǎn)移境外并已辦理出口適航證的；

（二）民用航空器退出使用或者報(bào)廢的；

（三）民用航空器失事或者失蹤并停止搜尋的；

（四）符合本條例第二條第二款規(guī)定的民用航空器租賃合同終止的；

（五）國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定需要辦理注銷(xiāo)登記的其他情形。第十三條　申請(qǐng)人辦理民用航空器國(guó)籍登記，應(yīng)當(dāng)繳納登記費(fèi)。登記費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)制定。第十四條　民用航空器沒(méi)有或者未攜帶民用航空器國(guó)籍登記證書(shū)的，國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)或者其授權(quán)的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)可以禁止該民用航空器起飛。第三章　國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志第十五條　中華人民共和國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志為羅馬體大寫(xiě)字母B。

中華人民共和國(guó)民用航空器的登記標(biāo)志為阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬體大寫(xiě)字母或者二者的組合。第十六條　中華人民共和國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志置于登記標(biāo)志之前，國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志之間加一短橫線。

民用航空器國(guó)籍和登記的規(guī)定

第一章　總則第一條　本規(guī)定依據(jù)國(guó)務(wù)院一九八七年五月四日發(fā)布，六月一日起施行的《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》制定。第二條　凡在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)飛行的任何民用航空器必須具有規(guī)定的國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志，并攜帶登記證件。第三條　民用航空器在中華人民共和國(guó)登記必須具備下列條件之一：

（一）該民用航空器的所有權(quán)或經(jīng)營(yíng)管理權(quán)屬于國(guó)家機(jī)關(guān)、國(guó)營(yíng)企事業(yè)單位或其他由中華人民共和國(guó)公民依法組成的團(tuán)體和組織。

（二）該民用航空器所有權(quán)屬于中華人民共和國(guó)公民。

（三）法律另有規(guī)定的民用航空器。第四條　中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局）代表國(guó)家管理民用航空器的國(guó)籍和登記，設(shè)置《中國(guó)民用航空器登記簿》由民航局航空器適航司負(fù)責(zé)具體實(shí)施。第五條　凡符合第三條規(guī)定的民用航空器在民航局登記后，即取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍，受中華人民共和國(guó)法律管轄和保護(hù)。第六條　民用航空器不得具有雙重國(guó)籍。未注銷(xiāo)在中華人民共和國(guó)登記的民用航空器，在外國(guó)所作的登記，中華人民共和國(guó)不予承認(rèn)；在外國(guó)登記的民用航空器只有在證實(shí)注銷(xiāo)了在外國(guó)的登記后，才能在中華人民共和國(guó)登記。第七條　在民用航空器所有權(quán)的任何訴訟中，國(guó)籍登記不能作為航空器所有權(quán)的證據(jù)。第二章　國(guó)籍登記證第八條　符合本規(guī)定第三條的民用航空器的所有人或使用人應(yīng)向民航局申請(qǐng)?jiān)摵娇掌鞯摹睹裼煤娇掌鲊?guó)籍登記證》。第九條　申請(qǐng)人須向民航局提交一份按規(guī)定格式填寫(xiě)的完整屬實(shí)的《民用航空器國(guó)籍登記證申請(qǐng)書(shū)》（見(jiàn)附件一），并出示下列證明原件并提供副本：

（一）申請(qǐng)人的合法憑證；

（二）航空器所有權(quán)證明：銷(xiāo)售帳單、交接證明或轉(zhuǎn)讓證明；

（三）航空器使用權(quán)證明：租賃協(xié)議或承租合同；

（四）在其他國(guó)家未登記或已注銷(xiāo)登記的證明。第十條　民航局收到按第九條規(guī)定提交的申請(qǐng)書(shū)和有關(guān)證明文件，經(jīng)審查符合規(guī)定的，應(yīng)即為該航空器在《中國(guó)民用航空器登記簿》上予以登記，并頒發(fā)《民用航空器國(guó)籍登記證》（見(jiàn)附件二）。第十一條　《民用航空器國(guó)籍登記證》應(yīng)放置在航空器內(nèi)顯著的位置，以備檢查。第十二條　《民用航空器國(guó)籍登記證》自頒發(fā)之日起長(zhǎng)期有效，直至遇有下列情況之一時(shí)，持證人應(yīng)及時(shí)將書(shū)面申請(qǐng)連同《民用航空器國(guó)籍登記證》（除證明不能交回外），提交民航局，辦理注銷(xiāo)或變更登記的手續(xù)。

（一）持證人書(shū)面申請(qǐng)取消登記；

（二）航空器所有權(quán)或使用權(quán)已轉(zhuǎn)移，所有人或使用人變更地址；

（三）航空器出口；

（四）航空器退出使用或報(bào)廢；

（五）航空器失蹤并停止尋找。第十三條　具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器出口，持證人除將《民用航空器國(guó)籍登記證》交回民航局外，還需書(shū)面說(shuō)明該航空器出口所至的國(guó)家名稱(chēng)和提交有關(guān)銷(xiāo)售或轉(zhuǎn)讓證明。民航局根據(jù)持證人的要求，可向進(jìn)口該航空器的國(guó)家出具航空器已注銷(xiāo)登記的證明。第十四條　《民用航空器國(guó)籍登記證》不得涂改，偽造或轉(zhuǎn)讓。

《民用航空器國(guó)籍登記證》丟失或殘缺時(shí)，持證人應(yīng)按本規(guī)定第九條的要求并附書(shū)面說(shuō)明材料向民航局申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)或更換《民用航空器國(guó)登記證》。第十五條　申請(qǐng)人應(yīng)按規(guī)定向民航局繳納民用航空器登記手續(xù)費(fèi)。第三章　國(guó)籍和登記標(biāo)志第十六條　取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，必須在其外表標(biāo)明按本章規(guī)定的國(guó)籍和登記標(biāo)志。

國(guó)籍和登記標(biāo)志由中華人民共和國(guó)國(guó)籍標(biāo)志——拉丁字母B和登記標(biāo)志——數(shù)個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字或者阿拉伯?dāng)?shù)字后綴拉丁字母組成。在國(guó)籍標(biāo)志B與登記標(biāo)志（阿拉伯?dāng)?shù)字）之間有一短連接線。第十七條　在民用航空器外表繪制國(guó)籍和登記標(biāo)志的位置、字體及大小，必須符合下列規(guī)定：

（一）固定翼航空器的國(guó)籍和登記標(biāo)志，噴涂在機(jī)翼和尾翼之間的機(jī)身兩側(cè)或垂直尾翼兩側(cè)（如系多垂直尾翼，則應(yīng)在兩外側(cè)），和右機(jī)翼的上表面、左機(jī)翼的下表面。

旋翼航空器噴涂在尾梁兩側(cè)或垂直尾翼兩側(cè)。

飛艇噴涂在右水平安定面上表面、左水平安定面下表面，和垂直安定面下半部?jī)蓚?cè)。

載人氣球噴涂在該氣球水平最大園周沿直徑方向?qū)ΨQ(chēng)兩個(gè)部位上。

（二）噴涂在機(jī)翼上的每個(gè)字的高不得小于50厘米。噴涂在機(jī)身、垂直尾翼、尾梁及飛艇、氣球上的字不得小于30厘米。字的寬度（1字除外）應(yīng)是字高的三分之二，筆劃的寬度為字高的六分之一。每?jī)蓚€(gè)字的間隔寬度不小于字寬的四分之一。

（三）民用航空器兩側(cè)標(biāo)志的位置和大小應(yīng)對(duì)稱(chēng)，機(jī)翼或水平安定面上字母和數(shù)字的頂端應(yīng)向前緣，其距前后緣的距離應(yīng)相等。

（四）國(guó)籍和登記標(biāo)志中的字母必須用正體大寫(xiě)，字母和阿拉伯?dāng)?shù)字都不加裝飾。每個(gè)字必須用實(shí)線構(gòu)成，其顏色應(yīng)與背底顏色成鮮明對(duì)照。

民用航空器適航指令規(guī)定

第一章　總則第一條　依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　適用范圍

本規(guī)定適用于民用航空器、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳及機(jī)載設(shè)備（除非特別指明，以下均簡(jiǎn)稱(chēng)民用航空產(chǎn)品）。當(dāng)民用航空產(chǎn)品處于下述情況之一時(shí)，頒發(fā)適航指令：

（一）某一民用航空產(chǎn)品存在不安全的狀態(tài)，并且這種狀態(tài)很可能存在于或發(fā)生于同型號(hào)設(shè)計(jì)的其他民用航空產(chǎn)品之中；

（二）當(dāng)發(fā)現(xiàn)民用航空產(chǎn)品沒(méi)有按照該產(chǎn)品型號(hào)合格證批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；

（三）外國(guó)適航當(dāng)局頒發(fā)的適航指令涉及在中國(guó)登記注冊(cè)的民用航空產(chǎn)品。

（注）外國(guó)適航當(dāng)局指批準(zhǔn)民用航空產(chǎn)品型號(hào)合格證或等效文件的國(guó)家適航當(dāng)局。第三條　要求

民用航空產(chǎn)品在未滿足所有有關(guān)適航指令的要求之前，任何人不得使用。第四條　責(zé)任

（一）在中華人民共和國(guó)登記冊(cè)的民用航空器的所有人和使用人，必須保證其使用的民用航空器符合本規(guī)定的有關(guān)要求。

（二）中華人民共和國(guó)民用航空器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造單位和個(gè)人，必須保證其設(shè)計(jì)、制造的民用航空產(chǎn)品符合現(xiàn)行的中國(guó)民用航空適航標(biāo)準(zhǔn)和本規(guī)定的有關(guān)要求。

（三）因執(zhí)行按本規(guī)定頒發(fā)的適航指令所造成的經(jīng)濟(jì)影響，中國(guó)民航航空局不承擔(dān)責(zé)任。第五條　授權(quán)

中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)授權(quán)中國(guó)民用航空局航空器適航司司長(zhǎng)以中國(guó)民用航空局的名義頒發(fā)適航指令。

航空器適航司司長(zhǎng)可根據(jù)特定的情況授權(quán)民航地區(qū)管理局頒發(fā)適航指令。第二章　適航指令第六條　概述

當(dāng)中國(guó)民用航空局發(fā)現(xiàn)民用航空產(chǎn)品上存在有如第一章第二條所述的情況，將以適航指令的形式加以指明，并且在適航指令中規(guī)定強(qiáng)制性的檢查要求、改正措施或使用限制。第七條　適航指令的頒發(fā)

中國(guó)民用空空局頒發(fā)的每一份適航指令均以書(shū)面形式頒發(fā)；緊急情況時(shí)，以電報(bào)的形式頒發(fā)，但隨后補(bǔ)發(fā)書(shū)面適航指令。

每一份適航指令均有統(tǒng)一的編號(hào)，并成為本規(guī)定的一部分。第三章　附則第八條　本規(guī)定由中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)解釋。第九條　本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

民用航空器運(yùn)行適航管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對(duì)民用航空器運(yùn)行的適航管理，保證民用航空器安全運(yùn)行并對(duì)其實(shí)施有效監(jiān)督，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》制定本規(guī)定（簡(jiǎn)稱(chēng)CCAR－111部）。第二條　凡在中華人民共和國(guó)進(jìn)行國(guó)籍登記的民用航空器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航空器”），在中國(guó)境內(nèi)或者境外運(yùn)行，均必須遵守本規(guī)定。第三條　本規(guī)定內(nèi)下列用語(yǔ)的含義為：

（一）“運(yùn)行”是指以航行（包括駕駛、操縱航空器）為目的，使用或獲準(zhǔn)使用航空器，而不論作為所有人、使用人或其他人對(duì)航空器是否擁有合法的控制權(quán)。

（二）“營(yíng)運(yùn)人”是指使用航空器運(yùn)行的航空器所有人或使用人。

（三）“型號(hào)合格審定基礎(chǔ)”是指型號(hào)合格審定委員會(huì)確定的、對(duì)某一產(chǎn)品進(jìn)行型號(hào)合格審定所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。型號(hào)合格審定基礎(chǔ)包括適用的適航標(biāo)準(zhǔn)及其修正案、專(zhuān)用條件和豁免條款等。

（四）“專(zhuān)用條件”是指中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“民航總局”）針對(duì)某一產(chǎn)品的某些新穎或獨(dú)特的設(shè)計(jì)而補(bǔ)充頒發(fā)的適航要求。專(zhuān)用條件所規(guī)定的安全要求、運(yùn)行要求和環(huán)境保護(hù)要求應(yīng)當(dāng)具有不低于現(xiàn)行適航標(biāo)準(zhǔn)的安全水平。

（五）“維修”是指對(duì)航空器或航空器部件所進(jìn)行的維修、翻修、修理、檢查、更換、改裝或排故等。

（六）“重要修理”是指若不恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行，可能明顯影響航空器的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動(dòng)力裝置工作、飛行特性或影響適航性的其他特性的修理。重要修理包括按照常規(guī)方法或用基本操作無(wú)法進(jìn)行的修理。

（七）“重要改裝”是指改變航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳型號(hào)設(shè)計(jì)的改裝。這種改裝可能會(huì)明顯影響航空器的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動(dòng)力裝置工作、飛行特性。重要改裝包括按照常規(guī)方法或用基本操作無(wú)法進(jìn)行的改裝。

（八）“航空器部件”是指除航空器機(jī)體以外的任何一個(gè)附件（包括整個(gè)動(dòng)力裝置和／或任何正常、應(yīng)急設(shè)備）。第二章　一般規(guī)定第四條　營(yíng)運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照民航總局的規(guī)定獲得批準(zhǔn)或許可，并遵守獲準(zhǔn)的條件從事航空器運(yùn)行。第五條　營(yíng)運(yùn)人從事航空器運(yùn)行時(shí)，必須遵守本規(guī)定和民航總局其他有關(guān)各類(lèi)人員、飛行、機(jī)場(chǎng)使用等方面的規(guī)定。第六條　航空器運(yùn)行時(shí)，必須攜帶現(xiàn)行有效的國(guó)籍登記證、適航證和無(wú)線電電臺(tái)執(zhí)照原件。第七條　航空器運(yùn)行期間，應(yīng)當(dāng)按照《民用航空器國(guó)籍和登記的規(guī)定》，始終保持其外部的國(guó)籍標(biāo)志、登記標(biāo)志及營(yíng)運(yùn)人標(biāo)志正確清晰。第八條　航空器的運(yùn)行類(lèi)別和使用范圍，必須符合該航空器適航證的規(guī)定。第九條　投入運(yùn)行的航空器必須保持該航空器的安全性始終不低于其型號(hào)合格審定基礎(chǔ)對(duì)該航空器的最低要求。航空器改變獲準(zhǔn)的客艙布局、使用限制或載重平衡數(shù)據(jù)，必須重新取得民航總局的批準(zhǔn)或認(rèn)可。第十條　投入運(yùn)行的航空器必須依據(jù)其所遵循的飛行規(guī)則、預(yù)定飛行的航線、地區(qū)、目的地機(jī)場(chǎng)和備降機(jī)場(chǎng)條件等，確認(rèn)其性能使用限制、儀表和設(shè)備均符合民航總局的有關(guān)規(guī)定。第十一條　投入運(yùn)行的航空器必須遵守民航總局有關(guān)民用航空器追溯性適航要求的規(guī)定。第十二條　投入運(yùn)行的航空器必須按照《民用航空器適航指令規(guī)定》，執(zhí)行有關(guān)該航空器的適航指令所規(guī)定的檢查要求、改正措施或使用限制。第十三條　投入運(yùn)行的航空器必須配備與運(yùn)行類(lèi)別相適應(yīng)的和為特殊作業(yè)所附加的經(jīng)批準(zhǔn)的航空器部件。第十四條　航空器運(yùn)行時(shí)，其所有系統(tǒng)及航空器部件應(yīng)當(dāng)始終處于安全可用狀態(tài)。但是，當(dāng)航空器符合下列條件時(shí)，允許帶有某些不工作的航空器部件運(yùn)行：

（一）符合民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的最低設(shè)備清單（MEL）；

（二）保證航空器是在規(guī)定的使用限制條件下運(yùn)行；

（三）適航指令要求必須工作的航空器部件均能正常工作。第十五條　航空器在運(yùn)行中必須攜帶下列現(xiàn)行有效的非縮微形式的手冊(cè)：

（一）飛行手冊(cè)（AFM）；

（二）最低設(shè)備清單（MEL）；

（三）使用手冊(cè)（OM），外形缺損清單（CDL），快速參考手冊(cè)（QRH），缺件放行指南（DDG）等手冊(cè)中的適用者。第十六條　航空器在型號(hào)合格審定階段必須進(jìn)行航空器評(píng)審；引進(jìn)的航空器在首次頒發(fā)適航證前，也必須進(jìn)行航空器評(píng)審。第三章　適航性責(zé)任第十七條　營(yíng)運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)航空器的適航性負(fù)責(zé)，必須做到：

（一）每次飛行前實(shí)施飛行前檢查，確信航空器能夠完成預(yù)定的飛行；

（二）正確理解和使用最低設(shè)備清單，按民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)排除任何影響適航性和運(yùn)行安全的故障或缺陷；

（三）按批準(zhǔn)的維修方案完成所有規(guī)定的維修作業(yè)內(nèi)容；

（四）完成所有適用的適航指令和民航總局認(rèn)為必須執(zhí)行的其他持續(xù)適航要求；

（五）按法定技術(shù)文件要求完成選擇性改裝工作。

前款第（五）項(xiàng)所稱(chēng)“法定技術(shù)文件”，是指民航總局批準(zhǔn)或認(rèn)可的航空器工程和維修方面的技術(shù)規(guī)范。

關(guān)于《中國(guó)的民用航空器有多大》的介紹到此就結(jié)束了。