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中國聯合航空超級經濟艙

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-16 15:54:22

簡介:】本篇文章給大家談談《中國聯合航空超級經濟艙》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、什么是超級經濟艙,和普通經濟


2、超級經濟艙是什么意思


3、超級經濟艙

本篇文章給大家談談《中國聯合航空超級經濟艙》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

什么是超級經濟艙,和普通經濟

1、超級經濟艙是飛機艙位之一,價格介于經濟艙和商務艙之間。

2、經濟艙:比較便宜的艙位。

不同航空公司其艙位規(guī)定可能有所不同,具體以對應航空公司官方回復為準。

溫馨提示:以上內容僅供參考。

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超級經濟艙是什么意思

超級經濟艙就是:航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等,是區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。

兩者的區(qū)別:

硬件上,與普通經濟艙最顯著的區(qū)別就是座位的間距更大。一般超級經濟艙的前后排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多,讓乘客可以伸直雙腿。另外座椅的寬度更大,椅背的傾斜度也更大,有更接近商務艙平躺的舒適度,甚至還有電源插座和旅行包。

軟件上,很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準,以及相同的餐食。

超級經濟艙的特點:

1、乘坐空間增大。

高端經濟艙座椅的前后間距由普通經濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米,增加了40%的空間,讓旅客的雙腿可以更加舒展,并且高端經濟艙與普通經濟艙之間通過隔簾而分離開來,讓旅客擁有更私密的空間。

2、配套地面服務。

高端經濟艙旅客可享受以下便捷服務:專屬值機柜臺、行李優(yōu)先收運交付、優(yōu)先登機、超售時優(yōu)先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員標準相同。

3、體貼機艙服務。

在航班起飛前為高端經濟艙旅客贈送一瓶飲用水,旅途中增添一張毛毯、一份報紙,配餐中增多一份小餐點。

超級經濟艙和經濟艙有什么區(qū)別?

超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙,是區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。

超級經濟艙和經濟艙的區(qū)別:

超級經濟艙實質上還是屬于經濟艙,只是它的軟硬件都全面向商務艙靠攏。

1、硬件上,與普通經濟艙最顯著的區(qū)別就是座位的間距更大,可以讓乘客伸直雙腿。另外座椅的寬度更大,椅背的傾斜度也更大,比經濟艙更加舒適了許多,甚至還有電源插座和旅行包。

2、軟件上,很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準,以及相同的餐食。

3、價格上,超級經濟艙的定價會比普通經濟艙全價貴一點,但和商務艙相比較起來要便宜很多。尤其在國際航線上,一張商務艙的機票可能是普通經濟艙的2-3倍價格,但超級經濟艙僅僅是普通經濟艙的1.5倍。

4、面向的用戶不同

超級經濟艙通過差異化服務吸引公商務旅客,提供超越經濟艙的增值服務。

經濟艙面向的是普通旅客。

5、登機服務不同

超級經濟艙在某些航空公司與頭等艙、公務艙一樣,為旅客提供航線目的地通乘登機服務,即旅客可在回程時將相鄰始發(fā)地進行免費互換,讓旅客更加自由、方便地選擇行程。

經濟艙無特殊登機服務。

擴展資料:

國航超級經濟艙

國航對擁有的波音747-8或、波音777-300ER、空客A330-300及波音B777-200進行改造,將座椅間距為36英寸(約合91厘米),比傳統(tǒng)經濟艙座椅前后增10-15厘米,旅客的腿可完全平伸。

國航在其國際航線上,也推出了同樣的服務。國航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅間距為36英寸(約合91厘米),比傳統(tǒng)經濟艙座椅前后增10-15厘米,旅客的腿可完全平伸。

與普通的國際航線經濟艙機票相比,國航超級經濟艙旅客可在登機口享受優(yōu)先登機服務,每個超級經濟艙座椅均配備單獨的LCD娛樂系統(tǒng),在航班起飛前乘務員會為旅客贈送一瓶飲用水,旅途中增添一條毛巾、一份報紙和一雙拖鞋。

參考資料:

高端經濟艙_百度百科

飛機中的F艙和A艙有那些區(qū)別

F艙為頭等艙公布價,A艙為頭等艙免折、常旅客免票。

航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙和經濟艙三種等級。

每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優(yōu)惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F,A;公務艙代號一般為C,D等等。經濟艙的代號,如:有的航線經濟艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號,代表不同的票價,分別擁有不同的座位數量,世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號,在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預訂上了規(guī)定的艙位,就可使用規(guī)定的價格。

超級經濟艙是什么艙?

超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等,是區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。超級經濟艙在級別上還是經濟艙,但是它的軟硬件都全面向商務艙靠攏。硬件上,與普通經濟艙最顯著的區(qū)別就是座位的間距更大,一般超級經濟艙的前后排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多,讓乘客可以伸直雙腿。另外座椅的寬度更大,椅背的傾斜度也更大,有更接近商務艙平躺的舒適度,甚至還有電源插座和旅行包。軟件上,很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準,以及相同的餐食。

拓展資料:

經濟艙(economy class)是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適,空間有限,但因為價格比較便宜,還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優(yōu)勢。

經濟艙就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方,占機身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊密。

百度百科--經濟艙

什么是超級經濟艙,和普通經濟艙有什么區(qū)別

超級經濟艙就是航空公司針對這些商旅客人推出的特殊艙等,是區(qū)別于傳統(tǒng)的頭等艙、商務艙和經濟艙的第四艙等。超級經濟艙在級別上還是經濟艙,但是它的軟硬件都全面向商務艙靠攏。硬件上,與普通經濟艙最顯著的區(qū)別就是座位的間距更大,一般超級經濟艙的前后排間距比普通經濟艙要大出10cm甚至更多,讓乘客可以伸直雙腿。另外座椅的寬度更大,椅背的傾斜度也更大,有更接近商務艙平躺的舒適度,甚至還有電源插座和旅行包。軟件上,很多航空公司針對超級經濟艙都提供了和商務艙接近甚至相同的服務標準,以及相同的餐食。

航空公司提供了如此好的服務,但是超級經濟艙的價格卻并不太貴。一般情況下,超級經濟艙的定價只比普通經濟艙全價貴一點,但比商務艙便宜很多。尤其在國際航線上,一張商務艙的機票可能是普通經濟艙的2-3倍價格,但超級經濟艙僅僅是普通經濟艙的1.5倍。如此舒適的體驗和高性價比,讓超級經濟艙成為商旅乘客的最愛。

目前很多航空公司都推出了超級經濟艙,但名稱各異。比如南航的高端經濟艙,美聯航的豪華經濟艙,維珍的特級經濟艙等等。

關于《中國聯合航空超級經濟艙》的介紹到此就結束了。

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