【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)航空代碼識(shí)別》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、全國機(jī)場(chǎng)三字代碼表
2、機(jī)場(chǎng)三字代碼是什么?
3、我國各大航空公司的二字代碼
本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)航空代碼識(shí)別》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、全國機(jī)場(chǎng)三字代碼表
- 2、機(jī)場(chǎng)三字代碼是什么?
- 3、我國各大航空公司的二字代碼和三字呼號(hào)是多少?
- 4、全國各大機(jī)場(chǎng)代碼?
- 5、各大機(jī)場(chǎng)的英文簡(jiǎn)寫代碼是什么?
- 6、ctu是哪個(gè)機(jī)場(chǎng)代碼
全國機(jī)場(chǎng)三字代碼表
中國有255個(gè)機(jī)場(chǎng)在國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼IATA列表中,中國有33個(gè)大型機(jī)場(chǎng),160個(gè)中型機(jī)場(chǎng),62個(gè)小型機(jī)場(chǎng)。
參見:中國IATA機(jī)場(chǎng)代碼
下圖是33個(gè)大型機(jī)場(chǎng)的代碼:
機(jī)場(chǎng)三字代碼是什么?
機(jī)場(chǎng)三字代碼簡(jiǎn)稱"三字代碼",由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA ,International Air Transport Association)制定。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)世界上的國家、城市、機(jī)場(chǎng)、加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。在空運(yùn)中以三個(gè)英文字母簡(jiǎn)寫航空機(jī)場(chǎng)名,稱"機(jī)場(chǎng)三字代碼"或"三字代碼"。
IATA機(jī)場(chǎng)代碼,全稱國際航空運(yùn)機(jī)場(chǎng)三字代碼輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼,由3個(gè)英文(大寫)字母組成,不允許有數(shù)字。由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行編號(hào),通常由三位字母組成。它刊登在IATA機(jī)場(chǎng)代碼目錄中,是最常用的機(jī)場(chǎng)代碼,多用于對(duì)公眾的場(chǎng)合。
全世界至少10000個(gè)機(jī)場(chǎng)有三字代碼,但是這么多代碼是沒有意義的。一般原則是先注冊(cè),先使用。沒有規(guī)劃性。
我國各大航空公司的二字代碼和三字呼號(hào)是多少?
中國南方航空公司:二字代碼是CZ,三字呼號(hào)是CSN。LOGO酷似大白菜, 而被業(yè)內(nèi)人戲稱“菜航”,也有引申含義是白菜價(jià)。
2.中國聯(lián)航:二字代碼是KN,三字呼號(hào)是CUN。因?yàn)槠渲鳡I(yíng)機(jī)場(chǎng)在北京南苑機(jī)場(chǎng)比較偏僻,加上三字代碼CUN,該航空公司員工自黑“村航”。
3.中國國際航空公司:二字代碼是CA,三字呼號(hào)是CCA。中國載旗航空,因?yàn)槎执a為CA,被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。另外國航的涂裝是鳳凰,有俗語叫野雞變鳳凰,所以大家也叫“野雞”。
4.中國東方航空公司:二字代碼是MU,三字呼號(hào)是CES。中國國字號(hào)三大航空公司之一(其余兩者為南航,國航),因?yàn)槠涠执aMU,被業(yè)內(nèi)人戲稱“木航”。因?yàn)槠湫翷OGO酷似馬航,又被網(wǎng)友戲稱馬航中國分公司。
5.春秋航空:二字代碼是9C,三字呼號(hào)是CQH。國內(nèi)著名廉價(jià)航空公司,因?yàn)槠銵OGO酷似風(fēng)扇,被業(yè)內(nèi)人戲稱“風(fēng)扇航”。
6.山東航空:二字代碼是SC,三字呼號(hào)是CDG(和巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)一樣)。國航控股,國航系航空公司,因?yàn)闄C(jī)身上的首字母SDA,故業(yè)內(nèi)人稱“傻蛋航”。
7.四川航空:二字代碼是3U,三字呼號(hào)是CSC。網(wǎng)上某些乘客故意黑四川航空服務(wù)不到位,總是開一些非主流,冷門的國際航線,故戲稱“川農(nóng)國際”。
8.深圳航空公司:二字代碼是ZH,三字呼號(hào)是CSZ。和山東航空公司一樣,同屬國航系航空公司,花名”神航“,又因?yàn)槠銵OGO,稱“精鳥航”。這個(gè)比較冷門了。
9.海南航空:二字代碼是HU,三字呼號(hào)是CHH。因?yàn)槠涠执a“HU”故被飛友們戲稱“胡航”忽悠航;又因?yàn)槠銵OGO像螃蟹,飛友們戲稱其蟹航。
10.順豐航空:二字代碼是O3,三字呼號(hào)是CSS。因?yàn)槌3>W(wǎng)上調(diào)侃“查水表”“你好 順豐快遞” 估業(yè)內(nèi)戲稱“水表航”。
11.吉祥航空:二字代碼是HO,三字呼號(hào)是DKH。吉祥航空是均瑤集團(tuán)旗下的子公司,均瑤在奶制品方面發(fā)展也很有規(guī)模,所以網(wǎng)友戲稱“奶航”。
12.廈門航空:二字代碼是MF,三字呼號(hào)是CXA。因?yàn)榭展芙衅浜娇展竞籼?hào)為白鷺,以及其LOGO酷似白鷺,估業(yè)內(nèi)人戲稱“小白鷺”或“鷺航”。
13.上海航空公司:二字代碼是FM,三字呼號(hào)是CSH。因?yàn)槎执aFM,故一度被業(yè)內(nèi)人戲稱調(diào)頻航。
14.青島航空:二字代碼是QW,三字呼號(hào)是QDA。被稱之為“傾倒航空”。
15.九元航空:二字代碼是AQ,三字呼號(hào)是JYH。九元航空,據(jù)說是根據(jù)粵語的發(fā)音,而稱之為“狗航”。
16.首都航空:二字代碼是JD,三字呼號(hào)是CBJ。因?yàn)槠涠执a,常常被業(yè)內(nèi)人戲稱“京東航”或者“假的航”。
17.天津航空:二字代碼是GS,三字呼號(hào)是GCR。
18.香港國泰航空:二字代碼是CX,三字呼號(hào)是CPA。香港最大的航空公司,也是在全世界聞名的航空公司,因?yàn)槠銵OGO酷似魚翅,故網(wǎng)友戲稱魚翅航。
19.澳門航空:二字代碼是AX,三字呼號(hào)是AMU。來自澳門的航空公司,被稱賭航。
參考資料來源:通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)—中國有哪些航空公司
參考資料來源:企博網(wǎng)—中國各大航空公司名稱和二字代碼與三字代碼
全國各大機(jī)場(chǎng)代碼?
AAT阿勒泰機(jī)場(chǎng)、AHJ阿壩紅原機(jī)場(chǎng)、AKA安康五里鋪機(jī)場(chǎng)、AKU阿克蘇溫宿機(jī)場(chǎng)、AOG 鞍山騰鰲機(jī)場(chǎng)、AQG安慶大龍山機(jī)場(chǎng)、AYN安陽機(jī)場(chǎng)、BPE秦皇島北戴河機(jī)場(chǎng)、BAV包頭二里半機(jī)場(chǎng);
BHY北海福城機(jī)場(chǎng)、BSD保山機(jī)場(chǎng)、CAN廣州白云機(jī)場(chǎng)、CDE承德普寧機(jī)場(chǎng)、CGD常德桃花機(jī)場(chǎng)、 CGO鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、CGQ長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)、CHG朝陽機(jī)場(chǎng)、CHW酒泉機(jī)場(chǎng)、CIF赤峰土城子機(jī)場(chǎng) 、 CKG重慶江北機(jī)場(chǎng)、CNI長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)、CSX長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、CTU成都雙流機(jī)場(chǎng);
CZX常州奔牛機(jī)場(chǎng)、DAT大同云岡機(jī)場(chǎng)、DAX達(dá)州河市機(jī)場(chǎng)、DDG丹東浪頭機(jī)場(chǎng)、DIG香格里拉迪慶機(jī)場(chǎng)、DLC大連周水子機(jī)場(chǎng)、DLU大理機(jī)場(chǎng)、DNH敦煌機(jī)場(chǎng)、DOY東營(yíng)機(jī)場(chǎng)、DQA大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)。
擴(kuò)展資料:
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)世界上的國家、城市、機(jī)場(chǎng)和加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)代碼由3個(gè)英文(大寫)字母組成,不允許有數(shù)字,由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行編號(hào),通常由三位字母組成。
它刊登在IATA機(jī)場(chǎng)代碼目錄中,是最常用的機(jī)場(chǎng)代碼,多用于對(duì)公眾的場(chǎng)合。全世界至少10000個(gè)機(jī)場(chǎng)有三字代碼,但是這么多代碼是沒有意義的。一般原則是先注冊(cè),再使用。沒有規(guī)劃性。
參考資料來源:百度百科—機(jī)場(chǎng)代碼
各大機(jī)場(chǎng)的英文簡(jiǎn)寫代碼是什么?
1,廣州白云國際機(jī)場(chǎng)CAN 廣東廣州
廣州白云國際機(jī)場(chǎng)(Guangzhou Baiyun International Airport,ICAO:ZGGG,IATA:CAN),是位于中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機(jī)場(chǎng),地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花東鎮(zhèn)交界處,地理位置為北緯23°10′35.72″,東經(jīng)113°15′17.13″,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí),是中國三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一,世界前百位主要機(jī)場(chǎng) 。
2,上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)SHA 上海
上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國上海市長(zhǎng)寧區(qū),距市中心13千米,為4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng),是中國三大門戶復(fù)合樞紐之一、 國際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開放的一類航空口岸和國際航班備降機(jī)場(chǎng)。
3,青島流亭機(jī)場(chǎng) TAO 山東青島
青島流亭國際機(jī)場(chǎng)(Qingdao Liuting International Airport,IATA:TAO,ICAO:ZSQD),位于中國山東省青島市城陽區(qū)流亭街道,距青島市中心約23千米,為4E級(jí)民用國際機(jī)場(chǎng),是中國十二大干線機(jī)場(chǎng)之一。
4,成都雙流國際機(jī)場(chǎng)CTU 四川成都
成都雙流國際機(jī)場(chǎng)(Chengdu Shuangliu International Airport,IATA:CTU,ICAO:ZUUU),位于中國成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向,距離成都市區(qū)16公里,地理坐標(biāo)為東經(jīng)103°57’02’’、北緯30°34’47”,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí),是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一,中國內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。
5,昆明巫家壩國際機(jī)場(chǎng) KMG 云南昆明
昆明巫家壩國際機(jī)場(chǎng)曾是云南昆明主要航空國際機(jī)場(chǎng),2012年6月28日正式退出了歷史舞臺(tái),已由昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)代替昆明航空運(yùn)營(yíng)。
ctu是哪個(gè)機(jī)場(chǎng)代碼
CTU是成都雙流機(jī)場(chǎng)代碼,它是國內(nèi)的機(jī)場(chǎng)代碼。成都雙流國際機(jī)場(chǎng),位于中國成都市雙流區(qū)中心城區(qū)西南方向,距離成都市區(qū)16公里,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4F級(jí),是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一,中國內(nèi)陸地區(qū)的航空樞紐和客貨集散地。
機(jī)票上目的地ctu指的是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的三字代碼:四川省成都市的雙流國際機(jī)場(chǎng)(代碼CTU)拼音:cheng du。一般機(jī)場(chǎng)都是有三字代碼的用于區(qū)別不同的機(jī)場(chǎng)名稱。機(jī)場(chǎng)三字代碼:簡(jiǎn)稱“三字代碼”目的地是什么意思,由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA ,International Air Transport Association)制定。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)對(duì)世界上的國家、城市、機(jī)場(chǎng)、加入國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。在空運(yùn)中以三個(gè)英文字母簡(jiǎn)寫航空機(jī)場(chǎng)名,稱“機(jī)場(chǎng)三字代碼”或“三字代碼”。
成都雙流國際機(jī)場(chǎng)為西部重要的航空樞紐,對(duì)助推地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)開放起到了牽引作用。成都新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè),對(duì)于鞏固和強(qiáng)化成都的交通樞紐地位,推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、加快天府新區(qū)開發(fā)建設(shè)、加快四川對(duì)外開放進(jìn)程,以及實(shí)施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”,推進(jìn)“兩個(gè)跨越”具有重要的支撐意義。
關(guān)于《機(jī)場(chǎng)航空代碼識(shí)別》的介紹到此就結(jié)束了。