【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)輸賠償規(guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航已正式啟動(dòng)理賠工作，理賠內(nèi)容或包含哪些方面？其中哪些內(nèi)容值得注意？
2、飛機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)輸賠償規(guī)定》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東航已正式啟動(dòng)理賠工作，理賠內(nèi)容或包含哪些方面？其中哪些內(nèi)容值得注意？
- 2、飛機(jī)意外墜毀后，遇難者家屬會(huì)得到怎樣的賠償？
- 3、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定(1993修訂)
東航已正式啟動(dòng)理賠工作，理賠內(nèi)容或包含哪些方面？其中哪些內(nèi)容值得注意？
理賠內(nèi)容包含航空意外險(xiǎn)，一般意外險(xiǎn)，壽險(xiǎn)，帶身故責(zé)任的重疾險(xiǎn)等。賠償標(biāo)準(zhǔn)，賠償金額，賠償受益人都是值得關(guān)注的細(xì)節(jié)。
飛機(jī)意外墜毀后，遇難者家屬會(huì)得到怎樣的賠償？
飛機(jī)如果意外墜毀，那么遇難者的家屬肯定會(huì)得到賠償，通常遇難者的家屬會(huì)得到兩部分的賠償，第1部分的賠償是來(lái)自于航空公司，第2部分的賠償則是來(lái)自于保險(xiǎn)公司。
01、航空公司所承擔(dān)的賠償
在2006年民航總局也是發(fā)布了《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，這里面也是明確規(guī)定了乘客在國(guó)內(nèi)乘坐航班的時(shí)候，如果發(fā)生了意外，最高可以獲得每人40萬(wàn)的賠償金額。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)和國(guó)外相比的話(huà)，確實(shí)算是比較高的。所以如果有人死于空難，那么死者的家屬可以從航空公司那邊拿到最高40萬(wàn)的賠償金額。但是這個(gè)錢(qián)并不是固定的，只不過(guò)最高金額能夠達(dá)到40萬(wàn)而已。
02、保險(xiǎn)公司也有賠償
實(shí)際上保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償除了有意外傷害險(xiǎn)以外，還有乘客自己去投保的意外險(xiǎn)。一般在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票的時(shí)候，乘客都會(huì)為自己投保，航空公司代銷(xiāo)的那些意外險(xiǎn)，每份是20萬(wàn)的保額，每個(gè)人最多可以購(gòu)買(mǎi)10份，也就是說(shuō)如果你買(mǎi)了10份保險(xiǎn)，那家屬最多能夠拿到200萬(wàn)的保額。當(dāng)然如果你還購(gòu)買(mǎi)了其他的意外險(xiǎn)，那獲得的賠償會(huì)更多。所以綜合來(lái)看，對(duì)于那些購(gòu)買(mǎi)的意外險(xiǎn)的乘客來(lái)說(shuō)，不僅僅可以得到航空公司的賠償金，同時(shí)還能夠拿到保險(xiǎn)公司的賠償金，總金額最高能夠達(dá)到240萬(wàn)，甚至還要更多，當(dāng)然如果你沒(méi)有為自己購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，那就另當(dāng)別論了。
飛機(jī)如果出事了，那么首先相關(guān)部門(mén)會(huì)去調(diào)查失事的原因，并且會(huì)找到遇難者的遺骸，如果沒(méi)有辦法找到遇難者的遺骸，會(huì)按照失蹤處理。一般在我國(guó)只要飛機(jī)失事，即便找不到遺體也會(huì)進(jìn)行快速的理賠。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定(1993修訂)
第一條 為確定國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)旅客身體損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于國(guó)內(nèi)航空旅客運(yùn)輸中發(fā)生的旅客身體損害賠償。
前款所稱(chēng)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸，是指根據(jù)航空旅客運(yùn)輸合同，運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、約定經(jīng)停地和目的地都在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的航空旅客運(yùn)輸。第三條 旅客在航空器內(nèi)或上下航空器過(guò)程中死亡或受傷，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。第四條 承運(yùn)人如能證明旅客死亡或受傷是不可抗力或旅客本人健康狀況造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。第五條 承運(yùn)人如能證明旅客死亡或受傷是由旅客本人的過(guò)失或故意行為造成的，可以減輕或免除其賠償責(zé)任。第六條 承運(yùn)人按照本規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的，對(duì)每名旅客的最高賠償金額為人民幣七萬(wàn)元。第七條 旅客可以自行決定向保險(xiǎn)公司投保航空運(yùn)輸人身意外傷害險(xiǎn)。此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不得免除或減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償金額。第八條 向外國(guó)人、華僑、港澳同胞和臺(tái)灣同胞給付的賠償金，可以?xún)稉Q成該外國(guó)或地區(qū)的貨幣，其匯率按賠償金給付之日中華人民共和國(guó)國(guó)家外匯管理部門(mén)公布的外匯牌價(jià)確定。第九條 旅客或其繼承人與承運(yùn)人對(duì)損害賠償發(fā)生爭(zhēng)議，可以向人民法院起訴。第十條 本規(guī)定由中國(guó)民用航空局負(fù)責(zé)解釋。第十一條 本規(guī)定自1989年5月1日起施行，1951年4月24日政務(wù)院財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會(huì)發(fā)布的《飛機(jī)旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》同時(shí)廢止。
關(guān)于《航空運(yùn)輸賠償規(guī)定》的介紹到此就結(jié)束了。
