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1、七大空管局所在地是哪些?
2、中國民航空管是否是由部
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊窈娇展芟到y(tǒng)由民航局空管局幾個地區(qū)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、七大空管局所在地是哪些?
- 2、中國民航空管是否是由部隊控制嗎?
- 3、空管局屬于什么單位?
- 4、航空公司,空管部門和什么稱為民航系統(tǒng)三大核心單位
- 5、空管局屬于什么單位？
- 6、民航總局管轄的空管局是何級別
七大空管局所在地是哪些?
七大空管局所在地分別是:
中南空管局：廣州
華東空管局：上海
華北空管局：北京
西北空管局：西安
東北空管局：沈陽
西南空管局：成都
新疆空管局：烏魯木齊
擴(kuò)展資料
管理體系
1、中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局(站)三級管理；運行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。
2、中國民用航空局空中交通管理局領(lǐng)導(dǎo)管理民航七大地區(qū)空管局及其下屬的民航各空管單位，駐省會城市(直轄市)民航空管單位簡稱空中交通管理分局，其余民航空管單位均簡稱為空中交通管理站。
3、民航地區(qū)空管局為民航局空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級，實行企業(yè)化管理。
主要職責(zé)是：
1、擬定民航空管運行管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序；
2、實施民航局制定的空域使用和空管發(fā)展建設(shè)規(guī)劃；
3、組織協(xié)調(diào)全國航班時刻和空域容量等資源分配執(zhí)行工作；
4、組織協(xié)調(diào)全國民航空管系統(tǒng)建設(shè)；
5、提供全國民航空中交通管制和通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報、航空氣象服務(wù)，監(jiān)控全國民航空管系統(tǒng)運行狀況，負(fù)責(zé)專機(jī)、重要飛行活動和民航航空器搜尋救援空管保障工作；
6、研究開發(fā)民航空管新技術(shù)，并組織推廣應(yīng)用；領(lǐng)導(dǎo)管理各民航地區(qū)空管局，按照規(guī)定，負(fù)責(zé)直屬單位人事、工資、財務(wù)、建設(shè)項目、資產(chǎn)管理和信息統(tǒng)計等工作。
參考資料來源：百度百科-中國民用航空局空中交通管理局
中國民航空管是否是由部隊控制嗎?
就全國來說，實行"統(tǒng).一管.制、分別指揮"的體.制。即在國.務(wù).院、中.央軍委空中交通管.制委.員會的領(lǐng).導(dǎo)下，由空軍負(fù)責(zé)實施全國的飛行管.制，軍用飛機(jī)由空軍和海軍航空兵實施指揮，民用飛行和外航飛行由民航實施指揮。由于這一體.制存在某種局限性，正在著手改.革。就民航內(nèi)部來說，空管系統(tǒng)實行"分級管理"的體.制，即各級空管部門分別隸屬于民航總局、地區(qū)管理局、?。ㄊ小^(qū)）局以及航站。總局空管局對民航空管系統(tǒng)實行業(yè).務(wù)領(lǐng).導(dǎo)，其余工作包括人事、財務(wù)、行政管理及基本建設(shè)等均由各地區(qū)管理局、?。ㄊ?、區(qū)）局以及航站負(fù)責(zé)。
空域管理
全國劃設(shè)飛行情報區(qū)11個，即北.京、上.海、廣州、武漢、蘭州、沈陽、昆明、烏.魯.木.齊、三亞、香.港以及臺.北飛行情報區(qū)。經(jīng)2014年5月全國空管區(qū)域優(yōu)化后，大.陸上空劃設(shè)高空管.制區(qū)（兼中低空管.制區(qū)）8個，分別為北.京管.制區(qū)、上.海管.制區(qū)、廣州管.制區(qū)、成都管.制區(qū)、沈陽管.制區(qū)、西安管.制區(qū)、三亞管.制區(qū)和烏.魯.木.齊管.制區(qū)；絕大多數(shù)民用機(jī)場（含軍民合用機(jī)場）均設(shè)置了塔臺管.制區(qū)域 。
空管設(shè)施
經(jīng)過不斷的建設(shè)，基本形成了比較完善的通信、導(dǎo)航、情報、氣象保.障系統(tǒng)。通信保.障方面，在全國絕大多數(shù)民用機(jī)場配置了衛(wèi)星語.音地面站和衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面站，每個管.制單位裝備了2套以上的甚高頻對空通信臺，部分對空通信薄弱地區(qū)配備了甚高頻轉(zhuǎn)播臺，中.國國東部地區(qū)實現(xiàn)了7000米以上甚高頻對空通信的覆蓋。導(dǎo)航保.障方面，絕大多數(shù)民用機(jī)場配備了儀表著陸系統(tǒng)、全向信標(biāo)和測距儀，大部分高空、中低空管.制區(qū)配備了二次或一、二次雷達(dá)，中.國國東部地區(qū)基本達(dá)到7000米以上雷達(dá)覆蓋。航行情報保.障方面，正在建設(shè)航行情報自動化系統(tǒng)，航行通告及航行資料制.作技術(shù)有了明顯改進(jìn)。氣象保.障方面，各機(jī)場配備了氣象觀測、預(yù)報設(shè)備，部分機(jī)場配備了氣象雷達(dá)、自動觀測系統(tǒng)、氣象衛(wèi)星云圖接收設(shè)備，為航班飛行及時提.供了所需的氣象資料 。
管.制方式
盡管大部分管.制區(qū)配備了二次或一、二次雷達(dá)，但管.制方式還沒有進(jìn)行根本性的變革，除北.京終端區(qū)、深圳進(jìn)近管.制區(qū)實行了雷達(dá)管.制以外，絕大多數(shù)單位仍采用程序管.制，或者雷達(dá)監(jiān).視條件下縮小間隔的程序管.制 。
空管局屬于什么單位?
空管局屬于事業(yè)單位。
空管局是指中國民用航空總局空中交通管理局，是民航總局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機(jī)構(gòu)。職責(zé)是編制民航空管系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和年度建設(shè)計劃等。
事業(yè)單位空管局：
中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為總局空管局、地區(qū)管理局空管局、空管中心三級管理。運行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。
空管局相當(dāng)于交管局、是事業(yè)單位、空中交通管制員負(fù)責(zé)對飛行實施指揮，空管的工作包括放行許可、地面滑行引導(dǎo)、起降指令、爬升巡航下降引導(dǎo)等等，一般空管還要分塔臺、進(jìn)近、區(qū)調(diào)等席位。
航空公司是經(jīng)營客、貨運輸?shù)钠髽I(yè)。航空公司相當(dāng)于汽車運輸公司、是航空運輸?shù)某羞\人、是盈利性企業(yè)單位，航空公司的員工包括飛行員、空乘、簽派、機(jī)務(wù)、地服等，其中簽派員負(fù)責(zé)飛行計劃、放行、監(jiān)控、協(xié)調(diào)等。
航空公司,空管部門和什么稱為民航系統(tǒng)三大核心單位
空管局和航空公司沒有行政隸屬關(guān)系。
空管局是指中國民用航空總局空中交通管理局（簡稱總局空管局），是民航總局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機(jī)構(gòu)。（類似于地面中的交通警察，屬于政府機(jī)構(gòu)中的行業(yè)管理部門）
其主要職責(zé)是：編制民航空管系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和年度建設(shè)計劃；制定行業(yè)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；管理科研、培訓(xùn)和人員執(zhí)照；組織實施、監(jiān)督航空器的日常運行以及飛行校驗；負(fù)責(zé)處理空管系統(tǒng)的國際事務(wù)等。
中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為總局空管局、地區(qū)管理局空管局、空管中心（站）三級管理；運行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。
空管局相當(dāng)于交管局、是事業(yè)單位、空中交通管制員負(fù)責(zé)對飛行實施指揮，空管的工作包括放行許可、地面滑行引導(dǎo)、起降指令、爬升巡航下降引導(dǎo)等等，一般空管還要分塔臺、進(jìn)近、區(qū)調(diào)等席位。
航空公司是經(jīng)營客、貨運輸?shù)钠髽I(yè)。（類似于海運中的船運公司、公路運輸中的貨運公司、客運公司）
航空公司相當(dāng)于汽車運輸公司、是航空運輸?shù)某羞\人、是盈利性企業(yè)單位，航空公司的員工包括飛行員、空乘、簽派、機(jī)務(wù)、地服等，其中簽派員負(fù)責(zé)飛行計劃、放行、監(jiān)控、協(xié)調(diào)等。
空管局屬于什么單位？
空管局屬于事業(yè)單位。
空管局是指中國民用航空總局空中交通管理局，是民航總局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機(jī)構(gòu)。職責(zé)是編制民航空管系統(tǒng)中長期發(fā)展規(guī)劃和年度建設(shè)計劃等。
事業(yè)單位空管局：
中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為總局空管局、地區(qū)管理局空管局、空管中心三級管理。運行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。
空管局相當(dāng)于交管局、是事業(yè)單位、空中交通管制員負(fù)責(zé)對飛行實施指揮，空管的工作包括放行許可、地面滑行引導(dǎo)、起降指令、爬升巡航下降引導(dǎo)等等，一般空管還要分塔臺、進(jìn)近、區(qū)調(diào)等席位。
航空公司是經(jīng)營客、貨運輸?shù)钠髽I(yè)。航空公司相當(dāng)于汽車運輸公司、是航空運輸?shù)某羞\人、是盈利性企業(yè)單位，航空公司的員工包括飛行員、空乘、簽派、機(jī)務(wù)、地服等，其中簽派員負(fù)責(zé)飛行計劃、放行、監(jiān)控、協(xié)調(diào)等。
民航總局管轄的空管局是何級別
民航總局管轄的空管局相當(dāng)于行政副局級。
空管局是指中國民用航空總局空中交通管理局（簡稱總局空管局），是民航總局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機(jī)構(gòu)。
七大空管局所在地分別是：華北空管局北京、東北空管局沈陽、華東空管局上海、中南空管局廣州、西南空管局成都、西北空管局西安、新疆空管局烏魯木齊。
七大地區(qū)空管局為民航局空管局所屬的事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級，實行企業(yè)化管理。
擴(kuò)展資料：
中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局(站)三級管理；運行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。
主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家空管方針政策、法律法規(guī)和民航局的規(guī)章、制度、決定、指令；擬定民航空管運行管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序；實施民航局制定的空域使用和空管發(fā)展建設(shè)規(guī)劃；組織協(xié)調(diào)全國民航空管系統(tǒng)建設(shè)。
中國民用航空局空中交通管理局領(lǐng)導(dǎo)管理民航七大地區(qū)空管局及其下屬的民航各空管單位，駐省會城市(直轄市)民航空管單位簡稱空中交通管理分局，其余民航空管單位均簡稱為空中交通管理站。
民航地區(qū)空管局為民航局空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級，實行企業(yè)化管理。
參考資料來源：空中交通管理局-空管簡介
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