【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航乘務(wù)員首簽幾年》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)航空乘
2、國(guó)航飛行員一般合同簽幾年
3、在機(jī)場(chǎng)工作簽的合同分別有3年，5
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航乘務(wù)員首簽幾年》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國(guó)航空乘
- 2、國(guó)航飛行員一般合同簽幾年
- 3、在機(jī)場(chǎng)工作簽的合同分別有3年，5年，7年。是同簽的越長(zhǎng)就越好么？有什么不一樣的地方么？
- 4、國(guó)航是培訓(xùn)后就簽合同嗎？
- 5、想了解下2019年空乘招聘標(biāo)準(zhǔn)及工作工資待遇如何，合同幾年一簽了解的人可以說(shuō)一下嗎？
國(guó)航空乘
1.因?yàn)楫吘故菄?guó)家航空，所以相對(duì)待遇好些，但始終沒(méi)有外航好，咱在國(guó)航已經(jīng)沒(méi)有直接簽合同的空乘了，就連學(xué)飛行的學(xué)員也是簽中介，與金鳳凰簽合同，算作外派人員，福利還是能有保證的。
2.一般并不是說(shuō)學(xué)英語(yǔ)專業(yè)就一定飛國(guó)際航線，通常有了一年左右的經(jīng)驗(yàn)，都可以飛國(guó)際航線。無(wú)論你學(xué)什么專業(yè)，就算是英語(yǔ)專業(yè)也要有一年左右國(guó)內(nèi)飛行經(jīng)驗(yàn)才能飛國(guó)際，只能說(shuō)英語(yǔ)專業(yè)會(huì)對(duì)機(jī)上的工作有幫助。而且就算有了國(guó)際飛行的資格也不是全飛國(guó)際航線，而是國(guó)際國(guó)內(nèi)混飛,飛國(guó)際的資格考試基本就是復(fù)習(xí)以前學(xué)的，然后學(xué)一點(diǎn)海關(guān)，各國(guó)禮儀之類的，應(yīng)該比初訓(xùn)覺(jué)得輕松。
3.一般結(jié)婚后就不干了，他們的去向是自己找別的工作去了，因?yàn)檫@行太累了，天天生活很沒(méi)規(guī)律，飛機(jī)上幾乎超過(guò)80%的時(shí)間都要工作，會(huì)站很長(zhǎng)時(shí)間，還老要彎腰，蹲著，把腰都給弄傷了，而且常會(huì)有令人討厭的旅客，但只要你身體可以，國(guó)航規(guī)定是女性50，男性55。
4.是真的，生活沒(méi)有規(guī)律當(dāng)然影響身體，而且飛機(jī)上的適度只相當(dāng)于地面的5%-8%，這么干燥的環(huán)境，身體嚴(yán)重缺水，有許多空乘剛上機(jī)的時(shí)候因?yàn)榈挚沽ο陆到?jīng)常發(fā)燒。
5.雖然是有相當(dāng)一部分是大專，甚至更低，但也有相當(dāng)數(shù)量是本科。不過(guò)國(guó)航通常很難近，要靠關(guān)系，以你的情況可以去外航，由于英語(yǔ)要求的比較高，所以一般里面的人學(xué)歷比較高，而且福利，工資都很好，甚至是國(guó)航的2倍。
外航在華招聘的重要機(jī)構(gòu)
6.理論上每月的飛行時(shí)間累計(jì)是80小時(shí)，但一般都要乘個(gè)2或3左右，而工資一般也就8000左右，空乘的休息是不固定的，每月隨機(jī)分配飛行計(jì)劃，其他的時(shí)間基本是備飛，培訓(xùn)，考試（為了安全，經(jīng)常地），然后是休息，休息沒(méi)什么規(guī)律，但通常國(guó)內(nèi)是連飛幾天或中間加備飛，然后休息，國(guó)際遠(yuǎn)程航線基本上飛一趟就歇了。
因?yàn)楹灱s中介，所以，你在國(guó)航屬于臨時(shí)工，沒(méi)戶口。關(guān)于身體因人而異，其實(shí)你偶爾也能在國(guó)航見(jiàn)到歲數(shù)很大的空乘，在外國(guó)更是常見(jiàn)，不過(guò)靜脈曲張，腰容易有問(wèn)題是真的，這兩種病幾乎是98%以上的老乘都會(huì)有的。至于顯老，注意補(bǔ)水，平時(shí)注意保養(yǎng)也不會(huì)很慘的。
其實(shí)里面有許多的潛規(guī)則，進(jìn)國(guó)航?jīng)]有錢和關(guān)系甚至身體真的很難，你在網(wǎng)上搜搜國(guó)航就知道了
自己喜歡就去啊，不過(guò)第一年會(huì)很苦，如果有了萬(wàn)一當(dāng)然是讓保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，如果真出了問(wèn)題，還是會(huì)國(guó)航負(fù)責(zé)的，金鳳凰只負(fù)責(zé)檔案社保之類的，做乘務(wù)長(zhǎng)需要一個(gè)過(guò)程，從經(jīng)濟(jì)艙到商務(wù)艙到頭等艙這樣，一般需要幾年的時(shí)間。一般空乘往高了發(fā)展通常是兼職訓(xùn)練員，客服主管，但那么多空乘，而且管理不是很好，真不見(jiàn)得能有人發(fā)現(xiàn)你，現(xiàn)在的機(jī)組都是飛航班大家才見(jiàn)一次面，很少能跟誰(shuí)很熟能幫你說(shuō)好話，而且中國(guó)的旅客也沒(méi)有什么寫(xiě)表?yè)P(yáng)信之類的習(xí)慣，只有投訴的習(xí)慣。一般老乘都是轉(zhuǎn)地勤，但工資會(huì)比乘務(wù)低很多
國(guó)航飛行員一般合同簽幾年
我國(guó)航總部的，如果是自費(fèi)的那么簽的是短期合約，如果你是公費(fèi)的話，那么你就相當(dāng)于進(jìn)了墳?zāi)?。跳巢幾乎沒(méi)可能，賠的那么高，你怎么賠，一段期間內(nèi)不得從事同一種行業(yè)，也就是不能踏入民航門。
在機(jī)場(chǎng)工作簽的合同分別有3年，5年，7年。是同簽的越長(zhǎng)就越好么？有什么不一樣的地方么？
朋友，看你是什么職位了。主管級(jí)不一樣的，6年一簽，一般的員工都是3年一簽，但實(shí)話說(shuō)，沒(méi)有多大本職區(qū)別，3年，6年，說(shuō)不定你都是成功人士了呢？
國(guó)有事業(yè)單位也有這種霸王條款，不成文，一來(lái)是看你的工作能力了，二來(lái)你的社交處事也不要太差，一般這種幾率很小。
國(guó)航是培訓(xùn)后就簽合同嗎？
1、勞務(wù)派遣合同，簽合同的是金鳳凰。
2、合同為期5年，試用期內(nèi)認(rèn)定不合格的會(huì)被辭退或勸退。所謂保障要看個(gè)人表現(xiàn)，如果試用期中表現(xiàn)不好或者放滑梯等停飛了就沒(méi)保障了。
3、不需打點(diǎn)，只是第三方勞務(wù)公司而已。
想了解下2019年空乘招聘標(biāo)準(zhǔn)及工作工資待遇如何，合同幾年一簽了解的人可以說(shuō)一下嗎？
一、空中乘務(wù)員（空姐、空少、）
（一）（國(guó)內(nèi)）招聘標(biāo)準(zhǔn)
1、學(xué)歷：空姐學(xué)歷一般要求國(guó)家認(rèn)可的大專以上學(xué)歷。專業(yè)不限。
2、語(yǔ)言：普通話標(biāo)準(zhǔn)、英語(yǔ)良好。
3、年齡：國(guó)內(nèi)航空公司一般空姐年齡要求18-24歲，外航要求適當(dāng)放寬。隨著社 會(huì)觀念的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)一些航空公司也對(duì)年齡有所放寬，比如春秋最近就有招牌 空嫂。意思是結(jié)婚后的也可以應(yīng)聘，
4、身高：
女：1.64米-1.75米之間（凈高）；
男：1.74米-1.83米之間（凈高）。
5、體重區(qū)間：
女：45kg—60kg之間；
男：55kg—70kg之間。
6、體檢標(biāo)準(zhǔn)：
符合中國(guó)民航部門頒布的CCAR67FS乘務(wù)員體檢標(biāo)準(zhǔn)。
（二）招聘程序
報(bào)名—初檢—筆試—初試（含才藝表演）—復(fù)試—體檢—政審—培訓(xùn)—實(shí)習(xí)—錄用
（三）工作職責(zé)及薪資待遇：
空中乘務(wù)員，指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的女性工作人員。主要的職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備 以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。
空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，高薪主要在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼，另外還有各種福利補(bǔ)貼和獎(jiǎng)金。
實(shí)習(xí)期間1500-3000左右（各個(gè)航空公司實(shí)習(xí)期間薪資不同)，三個(gè)月后一般轉(zhuǎn)正8000以上，主要收入在于飛行小時(shí)費(fèi)和駐外補(bǔ)貼，并享受帶薪年假等福利。
五險(xiǎn)一金：社會(huì)保險(xiǎn)，養(yǎng)老保險(xiǎn)，醫(yī)療保險(xiǎn)，重大疾病保險(xiǎn)，失業(yè)保險(xiǎn)和退休金。合同一般簽1—3年。不會(huì)出現(xiàn)就業(yè)即遭解聘的情況，合同中都有注明
關(guān)于《國(guó)航乘務(wù)員首簽幾年》的介紹到此就結(jié)束了。
