【簡(jiǎn)介：】一、民用航空飛行員待遇？一般民航飛行員的真實(shí)工資在6萬(wàn)左右。根據(jù)是不是老師，是不是洲際，是不是配備飛行模擬器，還是這個(gè)領(lǐng)域來(lái)確定。國(guó)內(nèi)三大航空公司機(jī)長(zhǎng)年薪一般在40-50萬(wàn)元
一、民用航空飛行員待遇？
一般民航飛行員的真實(shí)工資在6萬(wàn)左右。根據(jù)是不是老師，是不是洲際，是不是配備飛行模擬器，還是這個(gè)領(lǐng)域來(lái)確定。國(guó)內(nèi)三大航空公司機(jī)長(zhǎng)年薪一般在40-50萬(wàn)元，一些小航空公司估計(jì)在70-80萬(wàn)元。
二、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行專業(yè)好嗎？
飛行技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是預(yù)備役的飛行員，學(xué)校4年本科。出來(lái)就業(yè)幾乎100%，在學(xué)校學(xué)習(xí)期間有一定的淘汰率。學(xué)校在四川廣漢，距離成都不遠(yuǎn)大概50公里左右，學(xué)校的硬件設(shè)施很好?，F(xiàn)在幾乎是委培訓(xùn)練，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是由所招收你的航空公司先付錢，學(xué)校再培訓(xùn)?？梢哉f(shuō)進(jìn)校門前就先找到工作了。也說(shuō)句題外話飛行員行業(yè)以外的人看起來(lái)風(fēng)光，瀟灑。但其中辛勞滋味也不是別的職業(yè)可以體會(huì)的。
三、商用飛行執(zhí)照和航線飛行執(zhí)照區(qū)別？
商用飛行執(zhí)照和航線飛行執(zhí)照的區(qū)別主要是等級(jí)不同駕駛的飛機(jī)型號(hào)也不同。
在飛行執(zhí)照中也有一種執(zhí)照叫ATPL, 即航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，它是飛行執(zhí)照中檔次最高的，準(zhǔn)駕機(jī)型包括大型客機(jī)。
在飛行執(zhí)照中有一種執(zhí)照叫CPL,即商用駕駛員執(zhí)照，它是飛行執(zhí)照中第二檔次的。持有這種飛行執(zhí)照的飛行員，雖然不能在大型客機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，但可以擔(dān)任副駕駛，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)工作:也可以在很多工農(nóng)之這行的杭空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)，因這類航空器沒(méi)有那么多載客氣、載貨的任務(wù)， 所以技術(shù)要求相對(duì)低一些。
四、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院有幾個(gè)飛行分院？
中國(guó)民航飛行學(xué)院有五個(gè)分院，分別是：新津分院、廣漢分院、洛陽(yáng)分院、綿陽(yáng)分院和遂寧分院。
1、新津分院：中國(guó)民航飛行學(xué)院新津分院始建于1957年，前身為中國(guó)人民解放軍空軍第十四航空學(xué)校第一訓(xùn)練團(tuán)，是學(xué)院最早成立的飛行分院。
2、廣漢分院：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院廣漢分院，于1993-01-01在德陽(yáng)掛牌成立，學(xué)校地址位于世界最大的大型鑄鍛鋼制造基地---德陽(yáng)。
3、洛陽(yáng)分院：中國(guó)民航飛行學(xué)院洛陽(yáng)分院坐落于素有“千年帝都，牡丹花城”美譽(yù)的歷史文化名城洛陽(yáng)，校區(qū)于河南省洛陽(yáng)市北郊邙山之巔。
4、綿陽(yáng)分院：中國(guó)民航飛行學(xué)院綿陽(yáng)分院位于中國(guó)科技城——四川省綿陽(yáng)市，距市中心真方位167度5公里處。是一所集飛行教學(xué)訓(xùn)練與航空運(yùn)輸飛行于一體的從事民航運(yùn)輸機(jī)飛行員培訓(xùn)的訓(xùn)練分院。
5、遂寧分院：中國(guó)民航飛行學(xué)院遂寧分院座落于成渝交通樞紐、有“西部水都、觀音故里”美譽(yù)的四川省遂寧市，2012年8月經(jīng)中國(guó)民航局批準(zhǔn)，于2013年3月在遂寧航站基礎(chǔ)上正式組建而成。
五、飛行執(zhí)照費(fèi)用？
截至2020年1月份,考一個(gè)飛機(jī)駕照要十幾萬(wàn)到三十多萬(wàn)。 飛行駕照也分兩種,一種是私人駕照,一種是商業(yè)駕照,私人飛機(jī)駕照一般都是用于個(gè)人的出行,還有一些是用于給森林撒藥等等一些小事,這樣的飛行員相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較常見的。
六、張雪峰介紹民用航空飛行學(xué)院？
民用航空飛行學(xué)院是中國(guó)近代里來(lái)比較綜合全面的大學(xué)，他為我國(guó)民航事業(yè)培養(yǎng)了大批量人才，而且他在民航事業(yè)中起到了中流砥柱的作用，在我國(guó)近代發(fā)展中起到了至關(guān)重要的作用。
同時(shí)，他的學(xué)生就業(yè)率是相當(dāng)可觀，而且學(xué)生報(bào)考慮絡(luò)繹不絕隨之而來(lái)的成績(jī)也是水漲船高，所以建議報(bào)考民用航空飛行學(xué)院的同學(xué)要積極考慮是否自己的成績(jī)能夠被錄取。
七、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院院系？
學(xué)校現(xiàn)有8個(gè)二級(jí)學(xué)院和1個(gè)體育部，開設(shè)有飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸、交通工程、熱能與動(dòng)力工程、英語(yǔ)等21個(gè)本?？茖I(yè)。飛行技術(shù)學(xué)院 航空工程學(xué)院 空中交通管理學(xué)院 計(jì)算機(jī)學(xué)院 空中乘務(wù)學(xué)院 外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 航空運(yùn)輸管理學(xué)院 繼續(xù)教育學(xué)院
八、民用航空電信人員執(zhí)照如何考??？
首先，申請(qǐng)人需要具有大學(xué)?？疲ê┮陨系奈幕潭?；
其次，申請(qǐng)人應(yīng)已通過(guò)理論考試和技能考核，并取得了相應(yīng)的合格證；
此外，申請(qǐng)人還需要符合本規(guī)則規(guī)定的培訓(xùn)和經(jīng)歷要求，以及適應(yīng)通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作崗位的身體條件。
具體的申請(qǐng)過(guò)程為：理論知識(shí)考試和業(yè)務(wù)技能考核合格的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)填寫電信人員執(zhí)照申請(qǐng)表，并根據(jù)所承擔(dān)的工作崗位申請(qǐng)相應(yīng)類別的執(zhí)照。如果一個(gè)工作崗位涉及兩個(gè)或更多的專業(yè)類別，并且申請(qǐng)人在所有這些類別的考試和考核中均合格，那么他們可以同時(shí)申請(qǐng)這些類別的執(zhí)照。申請(qǐng)人在確認(rèn)滿足所有申請(qǐng)條件后，向所在地的民航地區(qū)空管局提交申請(qǐng)材料，這些材料包括申請(qǐng)表、學(xué)歷證書復(fù)印件、身份證復(fù)印件以及實(shí)習(xí)單位開具的最近一年之內(nèi)專業(yè)實(shí)習(xí)經(jīng)歷證明復(fù)印件等。
九、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院辦學(xué)性質(zhì)？
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)稱中飛院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校。被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”、中國(guó)民航管理干部的“黃埔”。
前身是創(chuàng)建于1956年的中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月，更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校，后又以中國(guó)民用航空高級(jí)航校、中國(guó)民用航空飛行?？茖W(xué)校為校名。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。
十、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院怎么報(bào)名？
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院報(bào)名需要高考后分?jǐn)?shù)合格報(bào)名。
