【簡介：】一、南航飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么在中國，非承運人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償，由承運人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)

一、南航飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么

在中國，非承運人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償，由承運人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計延誤四小時或以上，航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費用，并應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務(wù)和休息場所。相關(guān)規(guī)定將補償分兩個等級：延誤4小時以上8小時以內(nèi)，以及延誤8小時以上，補償金額在200元到450元不等。

二、南方航空最高補償400元

由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等原因，造成航班延誤，南航將根據(jù)延誤的實際情況，向旅客提供經(jīng)濟補償。延誤4小時(含)以上不足8小時，向每位旅客補償200元;延誤8小時(含)以上，向每位旅客補償400元。

三、保障途徑選購附加延誤條款的航意險

近年來，各航空公司紛紛聯(lián)合保險公司推出了新版的航意險，除去既有保險范圍外，還針對“航班延誤”、“行李延誤”、“航班取消”等提供了保障。以國航、南航、東航和深航為例，四家航空公司在官網(wǎng)推出的各類保障計劃中，20元購買的航意險均附加有航班延誤賠償條款，并且都以“延誤4小時”作為起賠點。東航規(guī)定延誤時間超過4小時，一律賠償600元，另外三家則以4小時為基準(zhǔn)單位，每4小時賠300元，賠償額度遞增。賠償上限并不相同，其中南航最高可達(dá)900元，而其余三家均為600元封頂。

與此同時，多數(shù)保險公司的條例規(guī)定，由于惡劣天氣、自然災(zāi)害、機械故障、罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導(dǎo)致被保險人原計劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍。如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權(quán)申請航空公司與保險公司的雙重賠償，二者并不沖突。

需要注意的是航意險和航班延誤保險是兩種完全不同的保險產(chǎn)品，保險責(zé)任沒有交叉，通常分開銷售，而且不同保險公司界定的延誤原因不盡相同。目前市場上，有的保險公司將航班延誤保險單獨銷售，有的保險公司或中介渠道將航班延誤保險與航意險組合銷售，也有保險公司對購買航意險的客戶贈送航班延誤保險。因此購買時要弄清楚，并不是購買了任意航意險都可獲賠飛機延誤，多數(shù)保險公司推的航意險并不包含航班延誤責(zé)任。

綜上所述，我們可以知道南航飛機延誤賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是什么，并且現(xiàn)在航空公司也推出了航意險，可以保障乘客的權(quán)益，其中南航的最高賠償可達(dá)900元，在眾多航空公司中是最高的。所以我們在遭遇航班延誤時要冷靜對待，索取相應(yīng)的賠償。