【簡(jiǎn)介：】戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)可以執(zhí)行前線偵查和對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施定點(diǎn)清除。多架小型無人機(jī)還可以在智能化網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)支持下組成蜂群，令它們相互分享信息，協(xié)同執(zhí)行進(jìn)攻性或防御性任務(wù)，以數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)
戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)可以執(zhí)行前線偵查和對(duì)重點(diǎn)目標(biāo)實(shí)施定點(diǎn)清除。多架小型無人機(jī)還可以在智能化網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)支持下組成蜂群，令它們相互分享信息，協(xié)同執(zhí)行進(jìn)攻性或防御性任務(wù)，以數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)壓制敵人，提供空中監(jiān)視支持，為戰(zhàn)術(shù)車輛、飛機(jī)及其它無人航行器提供護(hù)航。大型高空戰(zhàn)略無人機(jī)具有大航程長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)，配備了雷達(dá)、光電等多種探測(cè)設(shè)備，具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略偵察和監(jiān)視能力。美國全球鷹戰(zhàn)略無人機(jī)，單波次任務(wù)就可覆蓋700萬平方千米的區(qū)域，執(zhí)行持久情報(bào)搜索、監(jiān)視與偵察的任務(wù)半徑達(dá)3700千米。
可以用來抓拍交通違法行為。
7月31日上午7點(diǎn)，濟(jì)南市經(jīng)十路洪山路口，“空中交警”多旋翼無人機(jī)正式上崗執(zhí)法，主要針對(duì)開車玩手機(jī)、打電話違法行為進(jìn)行抓拍。據(jù)悉，此系濟(jì)南市首次采用警用無人機(jī)抓拍交通違法行為，交警隊(duì)共投入4架無人機(jī)配合執(zhí)法。首次亮相半小時(shí)內(nèi)，就現(xiàn)場(chǎng)抓拍到5起違法行為（《北京青年報(bào)》8月1日）。
濟(jì)南啟用“空中交警”抓拍開車玩手機(jī)，迅速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。許多網(wǎng)友稱贊其是交通執(zhí)法領(lǐng)域的創(chuàng)新，但也有網(wǎng)友不以為然，認(rèn)為“無人機(jī)抓拍開車玩手機(jī)”相當(dāng)于“高射炮打蚊子”，小題大做。后者的觀點(diǎn)，折射一些人并未認(rèn)識(shí)到開車玩手機(jī)的危害性。
智能手機(jī)已全面進(jìn)入人們的生活，不少人玩手機(jī)上癮，有的即使開車時(shí)也玩游戲，刷朋友圈，或打電話。殊不知，開車玩手機(jī)不僅直接影響駕駛員對(duì)方向盤的操控，還會(huì)造成駕駛員精力分散，妨礙對(duì)路面情況和周邊環(huán)境的觀察。當(dāng)車速達(dá)到60KM/h時(shí)，低頭看手機(jī)3秒，等于盲開50米，一旦遇到緊急情況，極易造成交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車打手機(jī)時(shí)發(fā)生事故的概率是普通駕駛的2.8倍，開車看手機(jī)時(shí)發(fā)生事故概率更是普通駕駛的23倍。
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。違反規(guī)定者，可處以20元以上200元以下罰款，并扣駕駛?cè)?分。不過，由于開車玩手機(jī)發(fā)生在車廂內(nèi)部空間，又是瞬間可以切換的，交警執(zhí)法存在一定難度。一些駕駛員到了有視頻監(jiān)控或交警執(zhí)法的路口，就會(huì)把手機(jī)放下來，通過之后重新拿起。因此，對(duì)于開車玩手機(jī)的處罰難以落到實(shí)處，以至于許多駕駛員的陋習(xí)已經(jīng)養(yǎng)成。比如，今年3月以來，浙江寧波針對(duì)開車玩手機(jī)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，不到2個(gè)月時(shí)間就查處了3萬多起違法行為。
無人機(jī)的投入使用，有效解決了固定監(jiān)控取證難的問題。它可以不定時(shí)不定點(diǎn)對(duì)交通違法行為進(jìn)行空中抓拍，實(shí)時(shí)錄制動(dòng)態(tài)視頻，作為執(zhí)法證據(jù)。在無人機(jī)拍到違法行為后，后臺(tái)管理部門可以第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警，對(duì)當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)執(zhí)法，這種“趁熱打鐵”的執(zhí)法效果比事后追責(zé)要好得多。與看得見的固定監(jiān)控和人工執(zhí)法相比，看不見的無人機(jī)抓拍可謂防不勝防。這種不確定性，大大增提高了執(zhí)法的威懾力。
當(dāng)然，利用“黑科技”只是一方面，執(zhí)法還應(yīng)做到人防、技防相結(jié)合。從本周起，深圳將“開車打手機(jī)”納入交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)范圍，舉報(bào)查實(shí)每宗獎(jiǎng)勵(lì)100元。這種做法也值得借鑒。上有無人機(jī)盤旋，下有群眾監(jiān)督，如此群防群治的高壓態(tài)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)讓廣大駕駛員充分認(rèn)識(shí)開車玩手機(jī)的危害，并因此爭(zhēng)做守法、安全、文明的好司機(jī)。
（來源 信時(shí)記者 張淳藝）
