【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)如何按照航線飛行？理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點(diǎn)之間直線最短的原則，但由于民航越來(lái)越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會(huì)有一定程度的繞行?？罩泻骄€是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛

一、飛機(jī)如何按照航線飛行？

理論上航線的設(shè)定應(yīng)遵循兩點(diǎn)之間直線最短的原則，但由于民航越來(lái)越繁忙，所以航線的設(shè)定大多會(huì)有一定程度的繞行。

空中航線是依據(jù)地面導(dǎo)航站設(shè)立的，為飛機(jī)經(jīng)過(guò)該空域時(shí)能有安全的輔助飛行，在站與站飛機(jī)以直線在不同高度進(jìn)行飛行。

二、如何稱呼飛機(jī)航線？

飛機(jī)飛行的路線稱為空中交通線，簡(jiǎn)稱航線。

飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)，而且還根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

航線還可分為固定航線和臨時(shí)航線，臨時(shí)航線通常不得與航路、固定航線交叉或是通過(guò)飛行頻繁的機(jī)場(chǎng)上空。

三、飛機(jī)航線如何設(shè)定中國(guó)航線？

飛機(jī)航線必須經(jīng)過(guò)中國(guó)民航總局的批準(zhǔn)。

四、國(guó)內(nèi)航線用大飛機(jī)飛的，是大概哪些航線？

主要集中在北京-上海、北京-廣州、廣州-上海、深圳-北京、深圳-上海等航線。擁有國(guó)內(nèi)寬體航線最多的城市無(wú)疑是北京，首都和大興加起來(lái)高達(dá)173 條。其次是上海，有117 條。

第三名是成都，有94 條。然后是廣州59 條，深圳47 條，重慶和杭州并列，都是37 條。三亞現(xiàn)在有32 條國(guó)內(nèi)寬體航線。我國(guó)還有很多城市“大飛機(jī)”也很常見(jiàn)，例如在烏魯木齊、西安、拉薩、長(zhǎng)沙、廈門、昆明、?？?、武漢、南京、福州、沈陽(yáng)和天津等地，這些地方現(xiàn)在都有寬體機(jī)長(zhǎng)期“駐扎”。

五、為什么飛機(jī)航線是拐點(diǎn)飛不是直線飛？

·飛機(jī)航線之所以要中途轉(zhuǎn)彎，是因?yàn)轱w機(jī)的飛行要根據(jù)地形的不同，導(dǎo)航臺(tái)的不同，機(jī)場(chǎng)跑道方向的不同而不同。特別是近地面，更要順著地勢(shì)走，不然就可能撞山或者碰撞其他飛機(jī)。

起飛以后有一個(gè)規(guī)定的爬升路線，要和落地的時(shí)候一樣，要順著地勢(shì)爬升。

六、飛機(jī)是如何識(shí)別航線的？

飛機(jī)識(shí)別航線的方式是通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)。飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)是一種高科技的設(shè)備，可以幫助飛行員確定飛機(jī)的位置、航向和速度等參數(shù)，從而幫助飛行員在空中準(zhǔn)確地飛行。飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)主要包括以下幾種：

1. GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：通過(guò)衛(wèi)星定位的方式確定飛機(jī)的位置和航向，從而幫助飛行員準(zhǔn)確地飛行。

2. 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)：通過(guò)慣性傳感器測(cè)量飛機(jī)的加速度和角度等參數(shù)，從而計(jì)算出飛機(jī)的位置和航向，可以在沒(méi)有GPS信號(hào)的情況下進(jìn)行導(dǎo)航。

3. VOR導(dǎo)航系統(tǒng)：通過(guò)地面站發(fā)射的VHF導(dǎo)航信號(hào)來(lái)確定飛機(jī)的位置和航向。

4. ADF導(dǎo)航系統(tǒng)：通過(guò)地面站發(fā)射的低頻導(dǎo)航信號(hào)來(lái)確定飛機(jī)的位置和航向。

5. DME導(dǎo)航系統(tǒng)：通過(guò)地面站發(fā)射的UHF信號(hào)來(lái)確定飛機(jī)與地面站之間的距離，從而幫助飛行員確定飛機(jī)的位置。

飛行員根據(jù)需要選擇合適的導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航，以確保飛機(jī)沿著預(yù)定航線安全飛行。

七、飛機(jī)航線如何設(shè)定中文？

設(shè)置中點(diǎn)擊語(yǔ)言，選擇中文，確實(shí)

八、私人飛機(jī)如何申請(qǐng)航線？

步驟1

打開(kāi)民用航空局官網(wǎng)。

步驟2

點(diǎn)擊“辦事大廳”

步驟3

點(diǎn)擊“個(gè)人辦事

步驟4

點(diǎn)擊“運(yùn)輸市場(chǎng)管理類”。

步驟5

點(diǎn)擊“非經(jīng)營(yíng)性通用航空登記證辦理”后的“在線預(yù)受理/申辦”。

步驟6

點(diǎn)擊“確認(rèn)”即可跳轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)網(wǎng)站進(jìn)行在線申請(qǐng)。

步驟7

提交資料等待審核即可

九、直升飛機(jī)可以飛國(guó)際航線嗎？

一般的情況下，直升飛機(jī)受航程限制不能虧遠(yuǎn)程但是可以飛的，只要直升機(jī)，航程夠用就行。比如我們常見(jiàn)的用直升飛機(jī)，從珠海飛港澳的包機(jī)，港澳行政地理關(guān)系上雖然屬于中國(guó)國(guó)土，但在航線上屬于國(guó)際航線。

直升飛機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)每小時(shí)300公里以上，俯沖極限速度近每小時(shí)400公里，實(shí)用聲線可達(dá)到6千米，一般航程可達(dá)到600~800公里左右，攜帶機(jī)內(nèi)外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)，航程可達(dá)到2000公里以上。

十、飛機(jī)的航線是如何制定的？

這個(gè)問(wèn)題不好回答，哈哈，我不知道怎么開(kāi)頭，需要說(shuō)很多。舉個(gè)例子吧，和道路形成的道理差不多，不過(guò)要升華一下，而且更有原則。沒(méi)弄懂你真要問(wèn)什么~哈哈，因?yàn)楹骄€現(xiàn)在不需要制定，航圖都有航路，申請(qǐng)開(kāi)航就可以了。航線中可能會(huì)包含多條航路的。航路是由航路點(diǎn)連接得到。你是不是想問(wèn)航路點(diǎn)如何制定的意思?