【簡介：】一、國航2021年七月國際航班計劃怎么沒有公告？因為疫情原因，國際航班要根據(jù)現(xiàn)有情況做出調(diào)整，所以沒辦法提前出公告。二、預(yù)公告與公告的區(qū)別？預(yù)公告是上市公司在正式業(yè)績公布前

一、國航2021年七月國際航班計劃怎么沒有公告？

因為疫情原因，國際航班要根據(jù)現(xiàn)有情況做出調(diào)整，所以沒辦法提前出公告。

二、預(yù)公告與公告的區(qū)別？

預(yù)公告是上市公司在正式業(yè)績公布前提前透漏業(yè)績大致范圍，公告是財務(wù)結(jié)算完畢后正式公布的準(zhǔn)確財務(wù)結(jié)算數(shù)據(jù)。

按照證券交易所的規(guī)定，只有業(yè)績變化很大，比如利潤扭虧，或業(yè)績增加50%以上的需要提前公布業(yè)績范圍，其它情況在4月底公布正式的財務(wù)結(jié)算數(shù)據(jù)。

三、中國國航app是只有國航嗎？

是的，國航的app當(dāng)然只能選擇國航的航班。

四、國航馬尼拉飛往中國航班時間？

國航CA180馬尼拉飛北京，現(xiàn)在降落青島第一入境點，共計時間5小時40分鐘。

五、國航退票規(guī)定-國航退票/國航的3折機票能退嗎？

每個航司的機票退票規(guī)定都是不一樣的。每個折扣的退票規(guī)定也不一樣，國航目前的退票規(guī)定如下（每個航司的退改簽規(guī)定每年都有調(diào)整變化）:特價票（4折以下）都是不能退票，只能退稅。

4折-6折:航班起飛前收取公布運價50%退票費，航班起飛后不允許退票。

6折-9.5折間:航班起飛前收取公布運價20%退票費，航班起飛后收取公布運價30%退票費。

全價票:航班起飛前收取公布運價5%退票費，航班起飛后收取公布運價10%退票費。

具體折扣以機票出票價、航司規(guī)定的為準(zhǔn)，而不是代理商給的優(yōu)惠價。

如果是在攜程購買的折扣票，因為現(xiàn)在攜程跟航司合作，得看攜程的規(guī)定了，你懂的。

六、招標(biāo)預(yù)公告與招標(biāo)公告區(qū)別？

招標(biāo)預(yù)公告，應(yīng)該是招標(biāo)公告或招標(biāo)邀請，這一階段主要是通知潛在投標(biāo)人或邀請合格投標(biāo)人來購買或領(lǐng)取標(biāo)書，參與投標(biāo)的一個階段。

招標(biāo)公告是指招標(biāo)單位或招標(biāo)人在進行科學(xué)研究、技術(shù)攻關(guān)、工程建設(shè)、合作經(jīng)營或大宗商品交易時，公布標(biāo)準(zhǔn)和條件，提出價格和要求等項目內(nèi)容，以期從中選擇承包單位或承包人的一種文書。

七、專利公告和授權(quán)公告的區(qū)別？

專利公告是宣布擁有，授權(quán)公告是宣布使用

八、需求公告和招標(biāo)公告的區(qū)別？

需求公告是用戶的需求,需要和用戶確認(rèn)的。需求規(guī)格說明書是系統(tǒng)需求主要是對內(nèi)的。需求管理的時候也需要用到用戶需求。

招標(biāo)公告是招標(biāo)工程建設(shè)的大綱，是建設(shè)單位實施工程建設(shè)的工作依據(jù)，是向投標(biāo)單位提供參加投標(biāo)所需要的一切情況。因此，招標(biāo)文件的編制質(zhì)量和深度，關(guān)系著整個招標(biāo)工作的成敗。招標(biāo)文件的繁簡程度，要視招標(biāo)工程項目的性質(zhì)和規(guī)模而定。

九、招標(biāo)公告公告屆滿還能報名嗎？

不能。在投標(biāo)報名時間截止后，招標(biāo)人不再接受其它單位的投標(biāo)報名。

招標(biāo)人發(fā)布招標(biāo)公告后，規(guī)定了一個投標(biāo)報名的截止時間點，如果投標(biāo)人未能按照招標(biāo)人發(fā)布招標(biāo)公告的截止時間內(nèi)報名，就錯過了這次投標(biāo)機會。因此，意向投標(biāo)人應(yīng)該按照招標(biāo)人要求及時去報名。

十、中標(biāo)公告和成交公告區(qū)別？

中標(biāo)公告一般指的是招標(biāo)投標(biāo)活動經(jīng)過一系列法定程序之后，確定中標(biāo)人后，發(fā)布中標(biāo)公告予以公示。

成交公告一般指的是交易雙方經(jīng)過法定程序，同意成交，發(fā)布公告，予以公示。

由此可見，中標(biāo)公告就是公示中標(biāo)人。成交公告就是公示成交結(jié)果。