【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)起飛后行李艙溫度是多少
溫度大概在15-20度之間。但一般情況下，行李艙溫度會(huì)比客艙溫度低一點(diǎn)，但不會(huì)低于0度。
以東航為例，客艙溫度的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)就是白天要比夜間高出1
一、飛機(jī)起飛后行李艙溫度是多少
溫度大概在15-20度之間。但一般情況下，行李艙溫度會(huì)比客艙溫度低一點(diǎn)，但不會(huì)低于0度。
以東航為例，客艙溫度的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)就是白天要比夜間高出1攝氏度：經(jīng)濟(jì)艙白天的溫度為23攝氏度，夜間為24攝氏度。而頭等艙、公務(wù)艙的溫度設(shè)置則是白天22攝氏度，夜間23攝氏度。
擴(kuò)展資料
乘坐國(guó)內(nèi)航班，攜帶的行李除了要符合《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》外，還要符合航空公司的相關(guān)規(guī)定。
一般情況下，包括易燃、易爆、有毒、有放射性、易腐蝕性物體是不允許攜帶的，槍支、管制刀具等也不允許攜帶。
還有一些行李是禁止托運(yùn)的，包括一些易碎或者易毀壞、易腐爛物品；貴重的珠寶、金屬、金銀、古玩字畫(huà)等物品；重要文件和資料、個(gè)人證件、證明等。
乘坐飛機(jī)對(duì)隨身攜帶的液態(tài)物品也有限制，通常允許攜帶不超過(guò)100毫升的液體，如果有嬰兒需要喝奶或者奶粉、糖尿病患者或其他患者需要隨身攜帶液態(tài)藥品，則應(yīng)該經(jīng)過(guò)安檢并向安檢人員出示證明后方可帶上飛機(jī)。
參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-適宜的客艙壓力和溫度
二、飛機(jī)行李艙冬天的溫度是多少??？
飛機(jī)的保溫措施還栓是比較好的，但也不會(huì)超過(guò)10度，這與你上飛機(jī)的地點(diǎn)、飛行的高度、機(jī)型、飛行時(shí)間都有關(guān)系。抱貓上去是肯定不行的。
三、請(qǐng)教，如何辦理寵物空運(yùn)啊?。。。。。?/h2>
? 具體流程：?一、確定航班時(shí)間及艙位。?? 二、辦理托運(yùn)證明文件?? ? ?1、動(dòng)物健康免疫證明。寵物注射完疫苗后均可取得動(dòng)物健康免疫證明。?? ? ?2、動(dòng)物檢疫證明(可由我公司代辦)及運(yùn)輸器械消毒證明(可由我公司代辦)。確定行程后在出發(fā)前的一天或當(dāng)天帶上寵物及健康免疫證明去動(dòng)植物檢?疫機(jī)關(guān)進(jìn)行健康檢查，檢疫人員做完檢查后可開(kāi)具動(dòng)物檢疫證明及運(yùn)輸工具消毒證明。?? ? ?3、出發(fā)當(dāng)天帶上寵物專用航空箱及上述三證到上市動(dòng)物衛(wèi)生防疫監(jiān)督所接受檢疫監(jiān)督檢查。檢查合格后防疫監(jiān)督員方可在檢疫證明上加蓋防疫監(jiān)督公章。?注：籠箱。中、大型寵物（體重大于15公斤）要用木制航空箱內(nèi)襯鐵絲網(wǎng)并要求結(jié)實(shí)可靠。?? 三、辦理托運(yùn)手續(xù)?帶上寵物、航空箱、上述辦理完成的三證辦理寵物托運(yùn)手續(xù)。?? 四、接寵物正常情況下在飛機(jī)降落一個(gè)半小時(shí)后即可辦理提貨手續(xù)。?動(dòng)物托運(yùn)需注意事項(xiàng):?? ? ?1、包裝的準(zhǔn)備：需要使用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱，平時(shí)家用鐵制寵物籠均不合格。?? ? ?2、檢疫的準(zhǔn)備：航空公司會(huì)要求你帶著寵物去做檢疫。你應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)檢動(dòng)物疫站去 開(kāi)檢疫證明,方可運(yùn)輸。?? ? ?3、時(shí)間上的準(zhǔn)備：選擇好航班后，至少提前4小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，否則做完檢疫，可能趕不上登機(jī)。要預(yù)計(jì)好等待時(shí)間和飛行時(shí)間。? ? ?4、飛機(jī)落地后，收貨人應(yīng)盡快持運(yùn)單號(hào)提貨。如果你沒(méi)有同時(shí)乘機(jī)，只讓寵物自己?jiǎn)物w，飛機(jī)起飛后通知提貨人運(yùn)單號(hào)碼和航班號(hào)還有帶本人身份證(公司介紹信)前去提貨。不過(guò)由于整個(gè)過(guò)程比較麻煩，因此建議你找成都的寵物托運(yùn)公司代辦
四、民航飛機(jī)在高空飛行時(shí),機(jī)外溫度大概是多少
民航飛機(jī)一般飛行高度是8000米以上
位于平流層的底部，也叫同溫層
常年溫度-55℃
同溫層（stratosphere）是對(duì)流層頂部至平流層中下層區(qū)域，是平流層里溫度最低（中高緯度地區(qū)同溫層溫度在-45°左右）且溫度保持不變或變化很小的區(qū)域。
從對(duì)流層頂?shù)?0～55 KM高度的一層稱為平流層。從對(duì)流層頂?shù)?5～40 KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化，為-55℃左右，故稱為同溫層。從這以上到平流層頂，氣溫隨高度增高而增高，至平流層頂達(dá)-3℃左右，亦稱逆溫層，平流層集中了大氣中大部分臭氧（O3），并在20-25 KM高度上達(dá)到最大值，形成臭氧層。臭氧層能強(qiáng)烈吸收波長(zhǎng)為200～300 nm的太陽(yáng)紫外線，保護(hù)了地球上的生命免受紫外線傷害。
民用航空領(lǐng)域的大型客機(jī)大多飛行于此層，以增加飛行的穩(wěn)定度。
主要原因有：
一、能見(jiàn)度高。
地球大氣的平流層水汽、懸浮固體顆粒、雜質(zhì)等極少，天氣比較晴朗，光線比較好，能見(jiàn)度很高，便于高空飛行。
二、受力穩(wěn)定。
平流層的大氣上暖下涼，大氣不對(duì)流，以平流運(yùn)動(dòng)為主，飛機(jī)在其中受力比較穩(wěn)定，便于飛行員操縱架駛。
三、噪聲污染小。
平流層距地面較高，飛機(jī)絕大部分時(shí)間在其中飛行，對(duì)地面的噪音污染相對(duì)較小。
四、安全系數(shù)高。
飛鳥(niǎo)飛行的高度一般（有資料稱加拿大黑雁可以）達(dá)不到平流層，飛機(jī)在平流層中飛行就比較安全。在起飛和著陸時(shí)，要設(shè)法驅(qū)趕開(kāi)飛鳥(niǎo)才更為安全。
五、經(jīng)濟(jì)效益好。
飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性好，較高高度空氣阻力小，高度越高就越省油。另外因?yàn)槠搅鲗拥乃綒饬鞔?，飛機(jī)可以借助風(fēng)力，節(jié)省燃料。
五、沒(méi)有氧倉(cāng)的飛機(jī)可以托運(yùn)狗狗嗎
托運(yùn)活體動(dòng)物的貨艙和飛機(jī)的客艙是相通,放心托運(yùn)吧
六、沈陽(yáng)直達(dá)溫哥華飛機(jī)行李倉(cāng)在飛行中溫度多？
這個(gè)根據(jù)航空部門(mén)給出的數(shù)據(jù)應(yīng)該是18--25°之間。祝你好運(yùn)一生一世！點(diǎn)擊好評(píng)，謝謝你！
是常溫的親
