【簡(jiǎn)介：】靠四個(gè)方向同樣的轉(zhuǎn)速來(lái)維持的，如果其中一個(gè)變快或慢就會(huì)失衡
大疆精靈1代四軸無(wú)人機(jī)和大疆六軸植保機(jī)手感區(qū)別大嗎？
極飛在農(nóng)業(yè)方面更勝一籌 大疆主要做消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)及航拍機(jī)

靠四個(gè)方向同樣的轉(zhuǎn)速來(lái)維持的，如果其中一個(gè)變快或慢就會(huì)失衡

大疆精靈1代四軸無(wú)人機(jī)和大疆六軸植保機(jī)手感區(qū)別大嗎？

極飛在農(nóng)業(yè)方面更勝一籌 大疆主要做消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)及航拍機(jī)

為什么無(wú)人機(jī)機(jī)殼現(xiàn)在喜歡用碳纖維呢？

碳纖維在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著科技的進(jìn)步，一些新技術(shù)、新材料逐漸應(yīng)用到了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，并對(duì)無(wú)人機(jī)工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，其中碳纖維材料在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用最為典型。

1、碳纖維給無(wú)人機(jī)制造帶來(lái)的突出優(yōu)勢(shì)

輕量化

碳纖維應(yīng)用于無(wú)人機(jī)后，給無(wú)人機(jī)制造帶來(lái)最明顯的好處就是無(wú)人機(jī)輕量化，最直接影響的就是續(xù)航、負(fù)載性能的提升。

安全性

無(wú)人機(jī)輕量化提升了無(wú)人機(jī)操縱穩(wěn)定性，無(wú)人機(jī)的運(yùn)行將更加安全、穩(wěn)定。碳纖維復(fù)合材料具有極佳的能量吸收率，碰撞吸能能力是鋼的六到七倍、鋁的三到四倍，這進(jìn)一步保證了無(wú)人機(jī)的安全性。

可靠性

碳纖維復(fù)合材料具有更高的疲勞強(qiáng)度，鋼和鋁的疲勞強(qiáng)度是抗拉強(qiáng)度的30-50%，而碳纖維復(fù)合材料可達(dá)70-80%，因此汽車(chē)上應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料對(duì)于材料疲勞可靠性有較大提升。

由于碳纖維復(fù)合材料可設(shè)計(jì)性比金屬?gòu)?qiáng)，因此更易于無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)，世紀(jì)南方科技有限公司新材料事業(yè)部是世紀(jì)南方的拳頭部門(mén)，從2007年起，先后為國(guó)內(nèi)外大量航模企業(yè)和無(wú)人機(jī)企業(yè)提供碳纖維、玻璃纖維等高性能復(fù)合材料配件以及一體成型工藝機(jī)身產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)一體成型工藝技術(shù)的幾家公司之一。目前，世紀(jì)南方已成為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率最高及機(jī)型種類最多的多旋翼一體成型殼生產(chǎn)廠家，為碳纖維應(yīng)用于無(wú)人機(jī)制造奉獻(xiàn)了巨大力量。