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中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)在優(yōu)化產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的背景下，多年來保持了快速增長(zhǎng)，效益和質(zhì)量不斷提高，為機(jī)械工業(yè)的整體發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。近年來，中國(guó)機(jī)械通用零部件行
目前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)緊縮，全球大環(huán)境亦如此。
下面?zhèn)€人觀點(diǎn)僅供參考：
1、如做貿(mào)易，國(guó)內(nèi)售后市場(chǎng)還是不錯(cuò)的，出口不建議考慮。畢竟08年至今汽車銷量可觀（具體數(shù)據(jù)
快速制造又稱快速成形制造或增材制造，是近30年來全球機(jī)械制造領(lǐng)域興起的一項(xiàng)革命性發(fā)明，被譽(yù)為“立體打印機(jī)”。多應(yīng)用在航空領(lǐng)域、尖端武器裝備以及汽車等領(lǐng)域等。該工藝可直
進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國(guó)汽車零部件出口進(jìn)入飛躍式的增長(zhǎng)期。從2001年的16.32億美元到2011年的521.93億美元，11年間，出口規(guī)模如同滾雪球一般迅速擴(kuò)增。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《
最有前景的也就剩下旅游了！其他的行業(yè)由于種種原因都在慢慢衰敗，要想經(jīng)濟(jì)突破增長(zhǎng)，除了要留住人才外，還要有穩(wěn)定的社會(huì)體系！臺(tái)灣這些年一直往死里作自己，衰敗正一步步的靠近！唯一出
“臺(tái)灣有臺(tái)積電、美國(guó)有高通、韓國(guó)有三星”，臺(tái)灣的“芯片”產(chǎn)業(yè)真的很強(qiáng)。中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的臺(tái)積電、日月光、聯(lián)發(fā)科等，都是耳熟能詳?shù)摹靶酒鳖I(lǐng)域很強(qiáng)大的企業(yè)。臺(tái)灣雖然只有區(qū)
很高興回答你的問題。雖然臺(tái)灣只有幾千萬(wàn)人，但臺(tái)灣的半導(dǎo)體卻是全球的發(fā)動(dòng)機(jī)中心。
很多人不解為什么臺(tái)灣能成為全球半導(dǎo)體的中心，實(shí)際上這要從上世紀(jì)70年代說起了。由于特殊
關(guān)注中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的朋友，在最近可能心情都不太好，主要是因?yàn)樵谶^去半年時(shí)間內(nèi)，我國(guó)發(fā)射的好幾枚運(yùn)載火箭都出現(xiàn)了發(fā)射失利，所以不光是我國(guó)航天人感覺很焦急遺憾，對(duì)于廣大關(guān)心
臺(tái)積電早晚被美國(guó)找理由沒收，幾年的事，不信走著瞧。
會(huì)的，去海外發(fā)展只是擴(kuò)寬滿足就近銷售市場(chǎng)，去哪里設(shè)廠，市場(chǎng)部會(huì)有絕對(duì)權(quán)威的調(diào)研，拿出可行性分析報(bào)告，才能投資設(shè)廠！
而臺(tái)灣是臺(tái)
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇昭芯克ぷ骺鄦崮暇?o9所》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、航空航天系統(tǒng)的科研院所的實(shí)際待遇如何? 2、電氣工程及其自動(dòng)化研
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一、什么叫永勝人？永勝人所在的地方其實(shí)可以說是一個(gè)比較尷尬的地方。以前名字是叫永北，更早的時(shí)候是叫北勝。但是，后來?yè)?jù)說打仗的時(shí)候經(jīng)常失敗，軍事家認(rèn)為可能名字上就有永遠(yuǎn)失
北華航空航天學(xué)院的背景與歷史 作為中國(guó)航空航天教育的重要基地，北華航空航天學(xué)院自成立以來，一直致力于培養(yǎng)高素質(zhì)的航空航天人才。學(xué)院的歷史可以追溯到20世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)中
本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)航空乘培訓(xùn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、國(guó)內(nèi)有沒有國(guó)家認(rèn)可的飛行培訓(xùn)機(jī)構(gòu)？ 2、航空公司空乘培訓(xùn)費(fèi)用都是多少 3、請(qǐng)問首
1.當(dāng)然可以自帶行李，如果你是說床單被褥這些不必要了，學(xué)校都會(huì)統(tǒng)一發(fā)放，除非你喜歡用自己買的。 2.沒提前去過，按理說是不給安排的，你都沒領(lǐng)鑰匙怎么放宿舍？ 3.飛行員和空姐準(zhǔn)軍事
投資基金 ①基金證券。 ②基金組織或機(jī)構(gòu)。它是按照共同投資、共享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的基本原則和股份公司的某些原則，運(yùn)用現(xiàn)代信托關(guān)系的機(jī)制，以基金方式將各個(gè)投資者彼此分
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空延誤多久全退》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、奧凱航空退票手續(xù)費(fèi)-收多少費(fèi)用 2、奧凱航空機(jī)票怎么改簽|怎么辦理退票
一、航空工業(yè)機(jī)載系統(tǒng)包括哪些單位？主要包括航電、機(jī)電，是航空制造產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵一環(huán)，與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身分別占據(jù)飛機(jī)價(jià)值的三分之一。在業(yè)內(nèi)人士看來，在航電、機(jī)電融合發(fā)展的大背景
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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