【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗教靻T有誰》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空人使命擔當責任演講稿
2、致敬航空航天英雄，航空航天月桂獎獲得者是誰？
3、3位
本篇文章給大家談?wù)劇逗教靻T有誰》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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航空人使命擔當責任演講稿
大家好!
我今天演講的題目是：責任在于擔當
責任如陽光，能激發(fā)潛能；責任如甘露，能凈化心靈；責任如燭光，能照亮人生。勇于擔當，源于強烈的事業(yè)心、責任感。沒有干事創(chuàng)業(yè)的崇高追求，沒有昂揚向上的精神狀態(tài)，沒有舍身忘我的拼搏精神，事業(yè)是不可能成功的。一個人不論職務(wù)高低，一旦走上了工作崗位，就意味著肩挑擔子，背負責任。
古人云，“大事難事看擔當，順境逆境看襟懷”。對于應(yīng)負的責任，迎著風險也要干好，實踐擔當?shù)木?，提升擔當?shù)哪芰Γ龅礁覔?，能擔當，會擔當，善擔當。自古以來中國傳統(tǒng)文化中就有修身，齊家，治國，平天下為準的責任意識、擔當精神。花木蘭替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對父母、對家庭的責任；精忠報國體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對國家的責任；先天下之憂而憂，后天下之樂而樂，體現(xiàn)的是范仲淹對人民的責任。
責任是人與生俱來的一種約束、一種使命。做人有責任，做事有責任，干社區(qū)工作則更應(yīng)有責任。責任是什么？責任就是份內(nèi)應(yīng)做的事情，是崗位職責范圍內(nèi)應(yīng)承擔的任務(wù)，是“在其位”應(yīng)當完成的使命，是“食俸祿”必須不講任何條件任何價錢去做好的工作。不論其范疇多么廣泛，也不論其內(nèi)涵多么豐富，責任都既是一種客觀需要，也是一種主觀追求；既是自律，也是他律。正因為如此，我們說，責任是成就事業(yè)的可靠途徑，是實現(xiàn)人的全面發(fā)展的必由之路。
那么，作為社區(qū)工作者，我們必須時刻認清責任，不畏責任，勇于承擔責任，樂于承擔責任。工作中面對困難，毫不退縮，相信自己，熱衷挑戰(zhàn)。因為我們有了強烈的責任心，所以對待每一位來辦事的居民，我們做到熱情、細心、耐心，對待居民來辦的每一件事，我們做到做到盡最大能力解決居民困難。因為在我們心里始終有這樣一種執(zhí)著的信念：這是我們的工作，我們就有一種責任。說高尚點，這是對群眾負責！對黨和政府負責！對歷史負責！你能夠擔當起為人民服務(wù)的責任。說自私點，這是對自己的工作負責！對自己的人品負責，對自己的人生負責！
如果只把工作當作一件差事，或者只把目光停留在工作本身，那么即使是從事最喜歡的工作，你依然無法持久地保持對工作的激情。社區(qū)工作是平凡的、瑣碎的、枯燥的、艱苦的。然而既然選擇了這份工作，就是選擇了辛苦，選擇了責任。我們的工作，盡管辛苦但卻很有意義，當社區(qū)居民滿意的離開，當居民的困難得到解決，誰還能說你的努力、你的工作沒有意義？
沒有做不好的工作，只有不負責任的人。與有些工作相比，干社區(qū)工作可能是辛苦一些。但既然天賦大任于我輩，我們就必須不僅視責任為約束、為義務(wù)，嚴守責任，同時還必須自覺把盡責的過程當作修煉的過程，把履職的過程當作自我完善自我提高的過程，在負責任、盡責任的奉獻中實現(xiàn)人生的價值、享受人生的快樂。
記得美國前總統(tǒng)林肯說的一句話：“每一個人都應(yīng)該有這樣的信心：人所能負的責任，我必能負；人所不能負的責任，我亦能負。如此，你才能磨煉自己，求得更高的知識而進入更高的境界?！?/p>
我的演講完畢，謝謝大家！
致敬航空航天英雄，航空航天月桂獎獲得者是誰？
航空航天月桂獎獲得者是誰？具體如下：
一，航空事業(yè)終其半生都將自己的時間精力甚至是生命奉獻給了宇宙，航空航天月桂獎獲獎?wù)哂泻芏辔弧?/p>
前后上下一共有十余名月桂獎獲得者，而這其中我們重點說一說最新獲得人當中最新的兩位。楊利偉。說起楊利偉想必大家都能想到是誰，也被稱為中國航空行走第一人，在我國的中國航空航天任務(wù)上，楊利偉將自己的半生時間都奉獻給了航空事業(yè)，而在任職工作期間，楊利偉家庭不順，并且自己的女兒意外去世都沒能看其最后一眼，直到返回陸地，楊利偉才得知這樣的消息，而在航空事業(yè)上楊利偉貢獻太多，奉獻太多，被稱為中國航空太空行走第一人。
二，致敬航空航天英雄，月桂獎得主之一劉紀原 。
要說起劉紀原這個人在航天領(lǐng)域的貢獻是十分巨大且沉重的，劉紀原是什么樣的人？我國航天工業(yè)部副部長和航天工業(yè)總公司總經(jīng)理，與此同時還是國家航天局的局長 。同時也是月桂獎的第十二屆得主，獲得終生奉獻獎。這對于劉紀原來說是一個崇高的榮譽，是一個莫大的榮幸，更是國家，是航空航天事業(yè)對其的認可和支持。畢竟航天事業(yè)我們聽起來都只是覺得輕松，但是往往在外太空，工作十分辛苦。
三，航天人，航天魂，致敬這些為了航天事業(yè)奉獻自己的英雄們。
航空事業(yè)，航空二字說起來簡單，這二字背后的分量可不是一般人所能承受的，因為一旦步入太空一個周期下來，在那樣的太空環(huán)境當中，在那樣的未知領(lǐng)域當中進行工作，這對于一般人來說可能難以堅持，而且航空事業(yè)自然是偉大的背后無數(shù)的艱辛。月桂獎得獎主除了楊利偉，劉紀原還有吳光輝，傅盛杰等人。
綜上所述！歡迎補充討論，歡迎關(guān)注！
3位航天女英雄！一個比一個漂亮，你知道她們的故事嗎？
自古巾幗不讓須眉，在我國偉大的航天事業(yè)上，同樣也涌現(xiàn)出了三位航天女英雄，那這幾位航天女英雄又有著怎樣的故事來讓我們學(xué)習呢？
小編介紹的第一位航天女英雄的名字叫王亞平，是一位英姿颯爽的航天女英雄。小時候王亞平的學(xué)習成績非常優(yōu)秀，而讓她與航天結(jié)緣的起始經(jīng)歷則是因為高三時期的一次偶然事件。當時王亞平所在地區(qū)有一所飛行學(xué)院想要招收一位視力不錯的女生，在同學(xué)們的慫恿下，王亞平成功通過考驗。但是這僅僅只是一個開始，在飛行學(xué)院里王亞平取得優(yōu)異畢業(yè)成績，并且在其飛行事業(yè)中取得1700多次的安全航天經(jīng)歷，這些經(jīng)歷讓她的人生變得熠熠生輝。在2010年國家選拔優(yōu)秀人才成為新航天員時，王亞平毅然報名參加，通過自己的辛苦努力，成功通過航天入選！并在學(xué)習了大量航天知識之后成為了一名優(yōu)秀的航天女英雄！
第二位要介紹的則是我國首位女航天員劉洋。劉洋出生在一個普通家庭，經(jīng)濟條件也是一般，但是劉洋父母并不因為他們的普通而放棄對劉洋的栽培，在劉洋很小的時候就舍得花大價錢對劉洋的教育事業(yè)大力支持。并且他們還是一個模范家庭，對于劉洋的規(guī)矩意識還有別的方面都是要求較高，在這樣嚴格要求之下，劉洋成功通過航天飛行員測試了航天升空的資格。成為了我國第一位女性航天員。
第三位要介紹的則是來自湖北恩施的容易，這一位航天女英雄與前兩位不同的則是她在前期就擁有極高學(xué)識素養(yǎng)。容易在23歲時就被免試保送去了清華大學(xué)，并且選擇了她最愛的航天專業(yè)。從此開始了其火箭航天生涯，一開始容易只是從事于航空火箭研究方面，在周圍都是男性研究員的情況下用自己的努力證實了女性不比男性差，并且取得了無比豐碩的研究成果。在科研領(lǐng)域，女性如果想要取得比男性同樣的地位，那么就需要付出更多的努力，容易在證明了其能力實力同時，還成功入選的航天員為祖國航天事業(yè)貢獻了一份不可或缺的力量。
以上這三位航天女英雄用她們的親身經(jīng)歷告訴我們，只有堅持才能獲得成功，沒有誰的成功是輕易得來。而國家的偉大航天事業(yè)正是有了這樣的女英雄才會實現(xiàn)。
中國著名的航空人有誰？
您好，有個小提示：“航空”這個詞的專業(yè)解釋是在大氣層內(nèi)飛行，航天是指在大氣層外飛行
航空人：
1.馮如
他主要的成績是制造了中國第一家飛機“馮如一號”他還被后人稱作“中國航空之父”，很可惜年僅二十多歲就因為表演時出現(xiàn)意外身亡了。
2.王助
王助，字“禹朋”，1893年出生于北京，原籍河北省南宮縣。
他是晚清留學(xué)英國高材生、麻省理工航空工程碩士
他與同事設(shè)計制造出中國第一架水上飛機
他被譽為民國時期中國飛機制造業(yè)三杰之一
他是波音公司第一任總設(shè)計師，挽救過波音公司
另外，他還是“中國航天之父”錢學(xué)森的導(dǎo)師
航天人：
錢學(xué)森
錢學(xué)森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，中國載人航天奠基人，中國科學(xué)院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者，被譽為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學(xué)森回國效力，中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。
2.楊利偉
楊利偉，男，漢族，遼寧省葫蘆島市綏中縣人， 大學(xué)文化程度，中國共產(chǎn)黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。他歷任中國航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。在中共十七大上當選為中央候補委員。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1,350小時之久。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業(yè)向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。 2018年1月25日，同其他11名航天員被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷?！睒s譽稱號。
編寫不易，望采納
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中國航空之父是誰
馮如，廣東恩平人，我國從事飛機研制、設(shè)計、制造和飛行的第一人，被美國報紙稱為“東方萊特”。他當年駕駛的“馮如一號”是中國人自行設(shè)計、研制、生產(chǎn)的第一架飛機，揭開了我國載人動力飛行史的第一頁。是當之無愧的“中國航空之父”。
如果選項只有A.錢三強 B.楊逸仙 C.馬云，就應(yīng)當選B.楊逸仙
1923年7月30日，中國第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機由廣東飛機制造廠研制成功。是年初，廣東革命政府為了加強空軍的建設(shè)，特別設(shè)立了航空局。孫中山以大元帥的名義，任命楊逸仙為航空局長。楊遵照孫中山發(fā)展航空必須首先發(fā)展飛機制造業(yè)的主張，任職后立即在廣州大沙頭創(chuàng)辦了廣東飛機制造廠。這是繼馮如之后中國第二次自行制造飛機。楊首先認真挑選了20余名機械員，基本上解決了技術(shù)骨干問題。接著利用以前以美國購回的部分零配件及機具，解決了必要設(shè)備。經(jīng)過半年的努力，終于自行設(shè)計生產(chǎn)出第一架雙層螺旋槳敞蓋飛機。
關(guān)于《航天員有誰》的介紹到此就結(jié)束了。
