【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航空客321200 座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東方航空公司A330-200的公務(wù)艙怎么樣
2、東航大飛機座位分布圖是什么？
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航空客321200 座位圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、東方航空公司A330-200的公務(wù)艙怎么樣
- 2、東航大飛機座位分布圖是什么？
- 3、空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
- 4、空客330－200一排幾個座位？是2邊2個座位，中間4個座位嗎？
- 5、東航大飛機座位分布圖mu2855
- 6、中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風(fēng)景， 不想被機翼擋住
東方航空公司A330-200的公務(wù)艙怎么樣
這張是A330-200新的商務(wù)艙座位圖片，是在飛機上實景拍攝。
每位旅客的座位間隔58.0英寸，座椅寬20.0英寸，有可以放平到169度的座椅，很舒適。
東航大飛機座位分布圖是什么？
東方航空MU2855航班，機型: 33H。
分布圖如下：
MU5166屬于波音737窄體型飛機，座位最少有92個，最多有189個座位。
波音737-800型飛機是波音公司737飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟艙座位。
東方航空 MU5029執(zhí)飛上海浦東國際機場到巴厘島登巴薩國際機場的國際航線。執(zhí)飛航班是空客A330-200機型。這是一種大型寬體客機，三艙布局（雙過道）是A330的遠(yuǎn)程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。主要是用作取代同廠的A300-600R，發(fā)起日期1995年11月，1997年8月首飛，1998年4月開始交付。A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結(jié)構(gòu)。其特點是具有更大的業(yè)載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，采用改進的發(fā)動機，隨后生產(chǎn)的新的A330-300飛機也采用了改進的發(fā)動機。A330-200飛機采用標(biāo)準(zhǔn)兩級客艙布局下293座，三級客艙布局時載客量為253人。A330-200最大航程達(dá)12500公里/6750海里。A330-200型的載重量、耗油量、續(xù)航距離較其對手波音767-300ER均有優(yōu)勢，自推出以來，在與波音767的競爭中占據(jù)了中大型雙發(fā)客機市場優(yōu)勢地位。
空客330里經(jīng)濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
經(jīng)濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建議：
1、經(jīng)濟艙第1排座位，最寬敞。
2、最后一排座位,最安全(飛機遇到事故時，尾部是相對安全的)。
3、中間，靠近機翼和發(fā)動機，是航空愛好者最愛選擇的位置。
擴展資料：
技術(shù)特色：
A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結(jié)構(gòu)、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術(shù)。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。
機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行功能，具體要視機組人員轉(zhuǎn)換時的飛機型號而定。
參考資料來源：百度百科-空中客車A330
空客330－200一排幾個座位？是2邊2個座位，中間4個座位嗎？
空客330－200經(jīng)濟艙是：一排是2邊2個座位，中間4個座位。（頭等艙和商務(wù)艙則是一排2+2+2=6個座位）具體見下圖：
空中客車A330-200是A330的遠(yuǎn)程、短機身型，從機身較長的空中客車A330-300型衍生而來。
東航大飛機座位分布圖mu2855
東航MU2855的航程是“成都-南京”，飛行時間：2h10m，機型：33H。
東航MU2855的座位分布圖如下：
頭等艙+公務(wù)艙：06-15排
經(jīng)濟艙：31-43排；61-75排
擴展資料
33H是飛機A330空中客車。 空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。
中國南方航空 A330 - 200選座 ， 想看靠窗外面的風(fēng)景， 不想被機翼擋住
如果三人都要靠窗，就選同一列，相鄰的三排。中國南方航空A330-200座位圖如下：
布局A：31-45排有機翼遮擋。
布局B：4-40排有機翼遮擋。
注意事項：
短途航班（國內(nèi)）一般是A布局。
長途航班（國際）一般是B布局。
飛機上的座位不是買票的時候確定的，是在機場辦理乘機手續(xù)換登機牌的時候才確定，登機牌上有座位?？梢栽谵k乘機手續(xù)換登機牌時，跟工作人員說一下要求。
看景色要坐靠窗的位置 幾個人同時買票的話，一般來說座位都會安排在一起，在機場盡量早點辦理乘機手續(xù)換登機牌,要不座位都安排給別人了，選擇余地就小了。
飛機座位是用數(shù)字加字母表示，數(shù)字表示第幾排(從機頭往后數(shù))，字母表示一排中的哪個座位，單通道(窄體機)一般一排有6個座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠過道的，雙通道(寬體機，如B777)一般一排有10個座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機上的座位沒多大分別，靠前坐上、下方便(如果走廊橋的話)，也稍為舒適一些。
關(guān)于《東航空客321200 座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
