【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u航空機(jī)長(zhǎng)待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、青島航空的青島=鄭州=麗江航線開(kāi)通了嗎?
2、空中乘務(wù),空哥的月薪一般都是多少?大
本篇文章給大家談?wù)劇肚鄭u航空機(jī)長(zhǎng)待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、青島航空的青島=鄭州=麗江航線開(kāi)通了嗎?
- 2、空中乘務(wù),空哥的月薪一般都是多少?大學(xué)畢業(yè)好就業(yè)嗎?懂得大哥大姐幫幫忙
- 3、乘務(wù)長(zhǎng)的工資大概是多少??
- 4、空姐空少結(jié)婚的有多少
青島航空的青島=鄭州=麗江航線開(kāi)通了嗎?
5月25日,青島航空正式開(kāi)通青島=鄭州=麗江航線。該航線的開(kāi)通不僅進(jìn)一步完善了青島航空航線網(wǎng)絡(luò)布局,也為前往西南地區(qū)出行的旅客提供了更多便利選擇。
據(jù)了解,該航線是青島到麗江首條經(jīng)停航線,以往旅客從青島前往麗江,需要到鄭州、西安、昆明等地轉(zhuǎn)機(jī),中轉(zhuǎn)過(guò)程中需要重新辦乘機(jī)手續(xù)、托運(yùn)行李,全程耗時(shí)十多個(gè)小時(shí)。該航線從青島出發(fā),短暫經(jīng)停鄭州,然后直接飛往麗江,全程僅五個(gè)多小時(shí),減少了旅客耗在路上的時(shí)間。
為了感謝廣大旅客對(duì)青島航空的大力支持,青島航空客艙部提前進(jìn)行了活動(dòng)策劃和禮品準(zhǔn)備,同時(shí)選派青島航空“耐冬花精品示范組”執(zhí)飛,為旅客朋友們帶來(lái)溫馨的首航乘機(jī)體驗(yàn)。
餐飲服務(wù)結(jié)束后,本次首航活動(dòng)正式開(kāi)始。本次首航航班共設(shè)有十名幸運(yùn)旅客,乘務(wù)員于航前將幸運(yùn)卡片隨機(jī)插放到了旅客座椅前方口袋內(nèi)。隨著乘務(wù)長(zhǎng)楊夏甜美的客艙廣播,旅客們也都紛紛俯身查找這份喜悅,很快,這十份幸運(yùn)的獲得者便相繼揭曉,乘務(wù)員依次為幸運(yùn)旅客送上精美禮品并與之合影留念。接下來(lái),乘務(wù)員步入客艙中,依次為航班中的小朋友送上可愛(ài)的青島航空飛機(jī)公仔,愿這份小禮物能為寶貝們?cè)鎏硪环菝篮玫幕貞?。隨后,乘務(wù)員為每位頭等艙旅客送上精美紀(jì)念品,并開(kāi)展了“天海之韻常旅客會(huì)員招募”環(huán)節(jié),凡是活動(dòng)當(dāng)日入會(huì)的旅客,均可額外獲得1000積分獎(jiǎng)勵(lì),尊享更多乘機(jī)體驗(yàn)。在在乘務(wù)長(zhǎng)的帶動(dòng)下,旅客們紛紛迫不及待地了解入會(huì)方式及會(huì)員權(quán)益,客艙氛圍十分活躍。
活動(dòng)的高潮是本次首航航班最激動(dòng)人心的抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié),此環(huán)節(jié)將抽取今天的幸運(yùn)大獎(jiǎng)——青島航空水晶飛機(jī)模型。在乘務(wù)長(zhǎng)楊夏的帶動(dòng)下,客艙氛圍十分活躍,旅客們均翹首以盼,期待著這份大獎(jiǎng)的降臨。最終,獲得終極大獎(jiǎng)的幸運(yùn)旅客來(lái)到前艙領(lǐng)取獎(jiǎng)品,并對(duì)青島航空的精彩機(jī)上活動(dòng)和熱情周到的服務(wù)表示感謝,同時(shí)祝愿青島航空能夠越飛越高,航線網(wǎng)絡(luò)遍及全中國(guó)乃至全世界!活動(dòng)的最后,乘務(wù)員緩緩?fù)浦盏案鈦?lái)到客艙中,與旅客朋友們一同分享美味的蛋糕,共同分享首航的喜悅。
每一次首航都是一次嶄新的起點(diǎn),更是一次夢(mèng)想的起飛。在未來(lái)的旅途中,青島航空都將用體貼周到的服務(wù),成為旅客朋友們旅途中最貼心的首選,帶給每一位旅客最溫暖的乘機(jī)體驗(yàn)。
空中乘務(wù),空哥的月薪一般都是多少?大學(xué)畢業(yè)好就業(yè)嗎?懂得大哥大姐幫幫忙
相關(guān)如下:
航空公司對(duì)于空少的待遇普遍會(huì)高于空姐,但于此同時(shí),對(duì)空少要求也會(huì)稍微高一些。比如男生一般被航司要求必須兼職安全員,女生要么是純乘要么是專(zhuān)職安全員,所以在航空公司男生的工資一般比女生要高一些。
1、中國(guó)國(guó)際航空(北京)月薪(按每月飛行100小時(shí)計(jì)算,下同):
學(xué)員:7670元
乘務(wù)員(安全員):11900元~19100元
乘務(wù)長(zhǎng):16700元~22000元
2、廈門(mén)航空(廈門(mén))
乘務(wù)員(安全員):1200元~17500元
乘務(wù)長(zhǎng):17200元~18200元+
客艙經(jīng)理:19500元-23100元
3、東方航空(上海)
乘務(wù)員(安全員):5400元-14750元
乘務(wù)長(zhǎng):16780元+
客艙經(jīng)理:20400元+
4、南方航空(廣州)
乘務(wù)員(安全員):3800元-12100元
乘務(wù)長(zhǎng):16900元+
客艙經(jīng)理:17000元+
5、海南航空(??冢?/p>
初級(jí)(見(jiàn)習(xí))乘務(wù)員:6800-7700元,
正式乘務(wù)員:10230-11980元,
資深(高級(jí))乘務(wù)員:11330-14980元,
乘務(wù)長(zhǎng)(乘務(wù)教員):14800-17750元
6、山東航空(濟(jì)南)
乘務(wù)員(安全員):4300元-12100元
乘務(wù)長(zhǎng)(乘務(wù)教員):13100元-16600元
7、深圳航空(深圳)
乘務(wù)員:7500元-13800元;
乘務(wù)長(zhǎng):11700元-16300元
8、四川航空(成都)
實(shí)習(xí)生:1600-2600元;
轉(zhuǎn)正見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員:3400-4800元;
乘務(wù)員(安全員):6370元-15800元;
乘務(wù)長(zhǎng):15400-17800元
9、春秋航空(上海)
乘務(wù)員(安全員):5500元-13230元
乘務(wù)長(zhǎng):14950元-16000元
10、青島航空(青島)
乘務(wù)員:2300元-12950元
乘務(wù)長(zhǎng):11330元-15400元天津航空
乘務(wù)員:1500元-12700元
乘務(wù)長(zhǎng):13400元-15500元
乘務(wù)長(zhǎng)的工資大概是多少??
需要確定是飛機(jī)乘務(wù)長(zhǎng)還是高鐵乘務(wù)長(zhǎng)。
飛機(jī)乘務(wù)長(zhǎng)工資是由基本工資+飛行時(shí)間組成的,一般基本工資1500-2000,乘務(wù)長(zhǎng)2000-3000,飛行一小時(shí)10美金,大家都一樣。
平均一月飛100小時(shí)左右,工資約等于1萬(wàn)左右的月薪。高鐵乘務(wù)長(zhǎng)一般6000-7000元。
空姐空少結(jié)婚的有多少
空姐都嫁給誰(shuí)了,看內(nèi)部人士怎么說(shuō):
空姐的收入,普通艙5-7千,頭等艙1萬(wàn)左右,乘務(wù)長(zhǎng)1.2-1.5萬(wàn),客艙經(jīng)歷(也有叫主任乘務(wù)長(zhǎng))2W左右。不能算高,但是,作為女孩子,這個(gè)收入還是可以維持生計(jì)的。
空姐的婚嫁,大部分內(nèi)部消化,大多數(shù)是安全員、男乘,畢竟,主要是安全員和男乘基數(shù)大,天天在客艙里和乘務(wù)員接觸,近水樓臺(tái)。另一部分嫁給機(jī)組,嫁給商界成功人士的也有,但是近幾年越來(lái)越少了。少數(shù)真的和空乘組成家庭的頭等艙旅客,都有很好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),家里不用老婆來(lái)洗衣做飯帶孩子,自己也忙于事業(yè)或者其他,會(huì)考慮和空乘結(jié)婚的,都對(duì)未來(lái)老婆整天飛來(lái)飛去做好了足夠的心理預(yù)期,或婚前已經(jīng)商量過(guò)婚后辭去工作亦轉(zhuǎn)行,才會(huì)走進(jìn)婚姻中,所以基本可以接受。
空姐離婚率挺高的,各種原因都有。舉個(gè)例子吧:身邊朋友抱怨,原以為空姐會(huì)脾氣好,談了幾個(gè)之后才發(fā)現(xiàn),空姐脾氣好大啊,天天飛回來(lái)就是各種罵,罵旅客、罵客艙部領(lǐng)導(dǎo)、罵排班、罵其它同事……完全顛覆他對(duì)空姐的看法。再一個(gè),就是空姐實(shí)在是太奢侈了。一個(gè)月三班巴黎,班班都要買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。一年朋友談下來(lái),幾十個(gè)包、60多雙鞋……光買(mǎi)禮物就一百多萬(wàn)。分手的原因,朋友說(shuō):這小姑娘,一沒(méi)能力、二沒(méi)學(xué)歷、素質(zhì)不高、脾氣不好,除了花錢(qián),啥也不會(huì),實(shí)在沒(méi)勇氣娶回家。
嫁給機(jī)組的空姐,公司會(huì)有各種優(yōu)待,方便照顧家庭。嫁給男乘和安全員的,基本上就是飛到退休。現(xiàn)在退休年齡推遲了,可以做到65歲??战愕墓ぷ骱苄量?,把最光鮮的一面展現(xiàn)給旅客,但是,停飛還是需要勇氣的,在確定找到“長(zhǎng)期飯票”之前,空姐多半會(huì)堅(jiān)持飛下去。
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