【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎挛魈m航空777300ER》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、澳洲維珍航空公司的機(jī)隊(duì)
2、上海-倫敦是英國(guó)航空的波音777舒服還是維珍航空
本篇文章給大家談?wù)劇缎挛魈m航空777300ER》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、澳洲維珍航空公司的機(jī)隊(duì)
- 2、上海-倫敦是英國(guó)航空的波音777舒服還是維珍航空的A346舒服？
- 3、誰(shuí)有A346的資料！急。。。
- 4、鳳凰知音包括哪些航空公司
- 5、空中客車(chē)A340-600的機(jī)型介紹
澳洲維珍航空公司的機(jī)隊(duì)
披上維珍澳洲航空彩繪的A330-200客機(jī)，后方為前V澳洲航空的波音777-300ER
截至2012年5月，維珍澳洲航空擁有以下飛機(jī)： 維珍澳洲航空機(jī)隊(duì)機(jī)型數(shù)量已訂購(gòu)載客量備注JWY總數(shù)空中客車(chē)A330-2435127—25127824—255279波音737-70011—01212613800144144波音737-8005640012162174其中9架松上太平洋藍(lán)航空彩繪1架松上維珍薩摩亞航空色彩8016817600180180波音777-3ZG ER5—3340280353前V澳洲航空機(jī)隊(duì)ERJ-19018——1292104總數(shù)9548
上海-倫敦是英國(guó)航空的波音777舒服還是維珍航空的A346舒服？
如果票價(jià)差不多的話建議英航777 飛機(jī)較新 沒(méi)記錯(cuò)的話應(yīng)該機(jī)齡才2年 而且777機(jī)型也屬于新式客機(jī) 各方面都比較完善 并且航空公司安全排名英航是世界第一
維珍航空上海飛倫敦的航班7月份剛出過(guò)事 緊急迫降過(guò) 具體你可以搜索下
只要是餐點(diǎn)都提供餐食 質(zhì)量應(yīng)該是英航稍好點(diǎn)
誰(shuí)有A346的資料！急。。。
是飛機(jī)嗎
空中客車(chē)A340-600
[編輯本段]基本數(shù)據(jù)
機(jī)身長(zhǎng)度 75.3米
機(jī)身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.3米
客艙長(zhǎng)度 61米
最大客艙寬度 5.28米
標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局載客 380人
標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客 419人
動(dòng)力裝置 4臺(tái)RR Trent 556
巡航速度 0.83 馬赫 (885公里/小時(shí)，550英里/小時(shí))
貨艙容積（立方米）207.6
空重（噸）177
最大業(yè)載（噸）64.3
最大起飛總重（噸）368
最大油箱容量（升）195,880
航程 14,360公里（7,750海里）
[編輯本段]機(jī)型介紹
英國(guó)維珍航空的A340-6001997年，空中客車(chē)公司開(kāi)始兩款加長(zhǎng)型空中客車(chē)A340的研制計(jì)劃，包括超長(zhǎng)程型的-500型及高載客量的-600型。A340-600型機(jī)身比空中客車(chē)A340-300型長(zhǎng)超過(guò)10米，令其成為歷史上最長(zhǎng)的客機(jī)，比波音747-400長(zhǎng)超過(guò)4米。機(jī)身中央底部有一組由4個(gè)機(jī)輪組成的主起落架，用來(lái)承受增加了的最大起飛重量。采用4臺(tái)推力達(dá)249千牛頓的RR Trent 556發(fā)動(dòng)機(jī)。A340-600在3級(jí)客艙布置共380名乘客（2級(jí)布置：419名）的情況下最大航程為7500海里（13900公里）。維珍航空是A340-600的啟始客戶(hù)，A340-600型2001年3月23日首次亮相，2001年4月23日首飛，2002年7月開(kāi)始交付使用。起初7架已交付的A340-600的機(jī)翼過(guò)重，新的飛機(jī)已修改了設(shè)計(jì)，這些機(jī)翼超重的A340-600后來(lái)以較低的價(jià)格售給ILFC（3架）(租賃給國(guó)泰航空公司，后來(lái)2架交付給海南航空）及西班牙國(guó)家航空(Iberia)德國(guó)漢莎航空的A340-600。
A340-600設(shè)計(jì)為與早期的波音747競(jìng)爭(zhēng)，A340-600較上一代400座級(jí)客機(jī)有較低航班成本和座位成本。這種一共有20個(gè)隔框的A340超長(zhǎng)型飛機(jī)的載客能力與波音747的載客量相近，但底艙的貨盤(pán)裝運(yùn)能力是波音747的兩倍。而平均旅程及座位成本比波音747低。由于空中客車(chē)公司創(chuàng)新的開(kāi)發(fā)了寬大的底艙，航空公司可以用新的方法來(lái)增加座位數(shù)，改進(jìn)飛行中的服務(wù)，提供創(chuàng)新的旅行產(chǎn)品。A340-600型的波音同類(lèi)型客機(jī)為波音777-300ER。
空中客車(chē)A340-600的"Higher Gross Weight"型號(hào)，命名為A340-600HGW。其最大起飛重量(MTOW)達(dá)380公噸，續(xù)航能力達(dá)7,900海里（14,600公里）。-600HGW型能達(dá)到以上性能是因有經(jīng)強(qiáng)化的結(jié)構(gòu)，增加了的燃油運(yùn)載量，采用Trent 560發(fā)動(dòng)機(jī)取代原本的Trent 556，每臺(tái)提供額外4000磅力的推力，及新的制造技術(shù)如激光束焊接。第一架A340-600HGW于2005年11月18日首次試飛，于2006年底交付。
空中客車(chē)公司之前曾發(fā)布警告消息表示，部份A340-600型飛機(jī)因中前部設(shè)計(jì)不當(dāng)而過(guò)重，可能對(duì)飛行安全造成威脅?？罩锌蛙?chē)指出過(guò)重的原因可能是頭等艙位安裝了沉重的家具和娛樂(lè)系統(tǒng)，導(dǎo)致飛機(jī)飛行時(shí)機(jī)頭下傾，這不但不符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，并可能為乘客和機(jī)組人員帶來(lái)危險(xiǎn)，而且飛機(jī)再飛行時(shí)，前低后高也會(huì)增加機(jī)翼阻力，進(jìn)而影響耗油量。而空中客車(chē)的解決方案是在飛機(jī)前部貨倉(cāng)減少裝5噸貨物。部分航空公司不打算接受這種解決方案，考慮要求空中客車(chē)賠償因少裝貨物造成的損失。
鳳凰知音包括哪些航空公司
鳳凰知音共享航空公司包括：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司、大連航空有限責(zé)任公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、澳門(mén)航空股份有限公司、北京航空有限責(zé)任公司、國(guó)泰航空有限公司、國(guó)泰港龍航空、立榮航空公司、維珍航空、巴西天馬航空公司，以及星空聯(lián)盟成員。
1、中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司
中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司控股、內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司參股的現(xiàn)代化航空公司。其中中國(guó)國(guó)際航空占注冊(cè)資本80%，內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司占20%。
2、大連航空有限責(zé)任公司
大連航空有限責(zé)任公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、大連保稅正通有限公司于2011年8月1日共同出資10億元人民幣組建的國(guó)有控股公司，國(guó)航持股80%，大連保稅正通持股20%。是大連首家以城市命名的本土航空公司。
3、澳門(mén)航空
澳門(mén)航空（Air Macau）成立于1994年9月13日，于1995年11月9日開(kāi)始正式作商業(yè)飛行。澳門(mén)航空是基地位于澳門(mén)的地區(qū)性國(guó)際航空公司，提供到中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
4、北京航空有限責(zé)任公司
北京航空有限責(zé)任公司由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（51%）、北京控股集團(tuán)有限公司（18%）、北京市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司（18%）、中達(dá)銀瑞投資有限公司（13%）合資組建的公務(wù)機(jī)公司，2011年2月28日，北京航空有限責(zé)任公司注冊(cè)成立。
5、國(guó)泰航空有限公司
國(guó)泰航空有限公司以香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為其樞紐。旗下的子公司包括港龍航空及華民航空。2016年1月22日，國(guó)泰航空首架采用新涂裝的747-400ERF亮相。
2015年11月，國(guó)泰在777-300ER上啟動(dòng)了新涂裝：換上線條更流暢的新“翹首振翅”標(biāo)志；簡(jiǎn)化國(guó)泰色譜為綠、灰、白三色；突顯國(guó)泰名字和“翹首振翅”圖案。
參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)泰航空有限公司
參考資料來(lái)源：百度百科-北京航空有限責(zé)任公司
參考資料來(lái)源：百度百科-澳門(mén)航空股份有限公司
參考資料來(lái)源：百度百科-大連航空有限責(zé)任公司
參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司
空中客車(chē)A340-600的機(jī)型介紹
1997年，空中客車(chē)公司開(kāi)始兩款加長(zhǎng)型空中客車(chē)A340的研制計(jì)劃，包括超長(zhǎng)程型的-500型及高載客量的-600型。A340-600型機(jī)身比空中客車(chē)A340-300型長(zhǎng)超過(guò)10米，令其成為歷史上最長(zhǎng)的客機(jī)，比波音747-400長(zhǎng)超過(guò)4米。機(jī)身中央底部有一組由4個(gè)機(jī)輪組成的主起落架，用來(lái)承受增加了的最大起飛重量。采用4臺(tái)推力達(dá)249千牛頓的RR Trent 556發(fā)動(dòng)機(jī)。A340-600在3級(jí)客艙布置共380名乘客（2級(jí)布置：419名）的情況下最大航程為7500海里（13900公里）。維珍航空是A340-600的啟始客戶(hù)，A340-600型2001年3月23日首次亮相，2001年4月23日首飛，2002年7月開(kāi)始交付使用。起初7架已交付的A340-600的機(jī)翼過(guò)重，新的飛機(jī)已修改了設(shè)計(jì)，這些機(jī)翼超重的A340-600后來(lái)以較低的價(jià)格售給ILFC（3架）(租賃給國(guó)泰航空公司，后來(lái)2架交付給海南航空）及西班牙國(guó)家航空(Iberia)。
A340-600設(shè)計(jì)為與早期的波音747競(jìng)爭(zhēng)，A340-600較上一代400座級(jí)客機(jī)有較低航班成本和座位成本。這種一共有20個(gè)隔框的A340超長(zhǎng)型飛機(jī)的載客能力與波音747的載客量相近，但底艙的貨盤(pán)裝運(yùn)能力是波音747的兩倍。而平均旅程及座位成本比波音747低。由于空中客車(chē)公司創(chuàng)新的開(kāi)發(fā)了寬大的底艙，航空公司可以用新的方法來(lái)增加座位數(shù)，改進(jìn)飛行中的服務(wù)，提供創(chuàng)新的旅行產(chǎn)品。A340-600型的波音同類(lèi)型客機(jī)為波音777-300ER。
關(guān)于《新西蘭航空777300ER》的介紹到此就結(jié)束了。
