【簡介：】隨著全球經濟的逐漸回暖復蘇，未來幾年全球航空飛機需求空間巨大，空客公司認為未來20年全球將新增客機和貨機28200架，波音認為未來20年全球將新增客機和貨機34000架。而這些潛在

隨著全球經濟的逐漸回暖復蘇，未來幾年全球航空飛機需求空間巨大，空客公司認為未來20年全球將新增客機和貨機28200架，波音認為未來20年全球將新增客機和貨機34000架。而這些潛在的需求量必將大部分被波音、空客攬入囊中。飛機制造全球化的背景下，這些訂單將散落全球各地。

前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國航空零部件制造行業(yè)市場調研與投資預測分析報告》認為，隨著中國航空工業(yè)的發(fā)展，國內航空零部件制造企業(yè)設計、生產和設備工藝等競爭力將會不斷加強，未來幾年將會分享這場航空盛宴，前瞻預計到2018年，我國民用航空飛機零部件制造行業(yè)將實現(xiàn)近225億的規(guī)模。航空發(fā)動機方面，中國在航空發(fā)動機關鍵技術方面仍受制于美、俄、法、德等西方國家。未來20年內，中國可能需要購買5000架商用飛機和2300架商務飛機；這些飛機大概需要配備16000臺民用渦扇發(fā)動機，最差的情況也需13000臺渦扇發(fā)動機。同時，中國軍方的大型飛機可能也會需要500-1000臺發(fā)動機。市場需求巨大，同時，民用飛機發(fā)動機的研發(fā)具有重大軍事影響，因此，中國未來幾年在航空發(fā)動機領域的投入將不斷加大。