【簡介：】中國物流發(fā)展的前景

物流產(chǎn)業(yè)在國際上被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，并將對中國經(jīng)濟的健康發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。



　　物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之所以受到國際社會的廣泛重視，其原因

中國物流發(fā)展的前景
物流產(chǎn)業(yè)在國際上被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，并將對中國經(jīng)濟的健康發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

　　物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之所以受到國際社會的廣泛重視，其原因在于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對現(xiàn)代社會的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，并成為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。因此，中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將對21世紀中國經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響和貢獻，成為21世紀中國經(jīng)濟發(fā)展中的一個熱點。

　　(一)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將成為21世紀中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要的產(chǎn)業(yè)部門和新的經(jīng)濟增長點

　　物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史和國際經(jīng)驗表明，物流產(chǎn)業(yè)作為新興的服務部門，已經(jīng)進入全面快速發(fā)展階段。相比較而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)仍然處在起步發(fā)展階段，但在相當一些領域和地區(qū)已經(jīng)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢和潛力。

　　從物流的細分市場來看，發(fā)展迅速的領域主要集中在：一是以三資企業(yè)、私營企業(yè)等非國有經(jīng)濟為服務對象“第三方物流”將繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭；二是一些優(yōu)勢國有企業(yè)在優(yōu)化內(nèi)部物流管理的基礎上，逐步產(chǎn)生和發(fā)展的物流服務需求。上述兩部分企業(yè)對高效的專業(yè)化、社會化物流服務的市場需求將成為支撐中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)育與發(fā)展的主要市場基礎。此外，以消費者為對象的物流服務，如商品快運服務、配送服務等也有快速發(fā)展，這一方面是我國城鄉(xiāng)居民生活水平和生活質(zhì)量不斷提高的一種必然反映，同時也是市場競爭和商業(yè)流通方式不斷創(chuàng)新的內(nèi)在要求。

　　從專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展來看，一是更多的外資物流企業(yè)進入中國。隨著中國加入WTO的日益臨近，我國在公路貨運、商品分銷、倉儲設施等領域的開放，將為從事物流服務的外資企業(yè)提供多樣化進入中國市場的可能。這些外資物流企業(yè)的進入在一定時期內(nèi)仍將以服務外資企業(yè)，特別是跨國公司在中國的生產(chǎn)、銷售和采購等方面物流活動為主。外資物流企業(yè)的進入給國內(nèi)物流企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)和競爭壓力，但同時也為國內(nèi)物流企業(yè)提供了學習、借鑒其先進物流管理技術、經(jīng)營經(jīng)驗的可能，對促進中國物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)育是十分有益的。二是民營企業(yè)、多元化股權結構的新興物流企業(yè)發(fā)展迅速，這類企業(yè)其經(jīng)營觀念、機制、管理方式能夠適應市場快速發(fā)展的要求，在合理使用和組織各種物流資源方面優(yōu)勢明顯，企業(yè)規(guī)模和市場份額擴展都十分迅速，是中國未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程最為活躍的部分。三是國有經(jīng)濟中的部分傳統(tǒng)運輸、倉儲、批發(fā)企業(yè)，在其原有業(yè)務領域的基礎上，通過向物流服務領域延伸，成為物流產(chǎn)業(yè)中強有利的競爭者，從中也會有一些企業(yè)脫穎而出，逐漸成為專業(yè)化物流服務企業(yè)。

　　從物流的區(qū)域市場發(fā)展來看，經(jīng)濟發(fā)展迅速和比較活躍的地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將快于其他地區(qū)，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市等將成為區(qū)域物流市場快速發(fā)展的主要基地。

　　可以認為，進入21世紀后，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的不斷深化，中國物流產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢，其在中國國民經(jīng)濟中的地位將不斷提高，成為國民經(jīng)濟中的一個重要組成部分和新經(jīng)濟增長點。

　　(二)中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將從整體上改善國民經(jīng)濟的運行效率，直接提高全社會的經(jīng)濟效益

　　與歐美發(fā)達國家相比，我國物流總成本約相當于GDP的16.7%（見表1）。這說明，目前中國經(jīng)濟運行的物流成本遠高于歐美發(fā)達國家，物流領域的管理水平和效率還比較低，但同時也說明我國物流成本的節(jié)約的空間還非常大。1998年以來，山東等地開始了以優(yōu)化企業(yè)物流管理為切入點的推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的試點工作，青島啤酒、海爾集團、山東東大藥業(yè)等優(yōu)勢企業(yè)通過整合物流資源、完善產(chǎn)品配送服務系統(tǒng)、采用第三方物流服務等，在降低企業(yè)物流成本、減少資金占用、降低原材料和產(chǎn)品庫存水平、以及促進傳統(tǒng)儲運企業(yè)向物流企業(yè)轉變等方面取得了非常顯著的成效。僅青島啤酒一家1999年就降低物流費用3900萬元，其中，倉庫面積由7萬平方米減少到2.96萬平方米，庫存下降使資金占用下降了3500萬元，倉儲費用下降187萬元，市內(nèi)運輸周轉費用降低了189.6萬元。

　　據(jù)世界銀行估計，通過發(fā)展物流服務業(yè)，提高運輸效率，加快商品周轉與減少資金占用及其利息支出，可以在相當程度上提高全社會的物流效率，降低物流成本。在“十五”期間，如果中國物流成本占GDP的比例降低到15％，每年將為全社會直接節(jié)省約2400億元物流成本，并為企業(yè)和社會帶來極為可觀的經(jīng)濟效益。


　　(三)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將促進國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門的健康發(fā)展

　　首先，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進制造業(yè)降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟效益的同時，調(diào)整傳統(tǒng)的“大而全、小而全”的經(jīng)營組織形式，有助于制造業(yè)企業(yè)提高核心競爭能力。例如，海爾集團自1999年以來，在推進其物流改革的過程中，一方面，重新規(guī)劃了企業(yè)內(nèi)部的物流體系和銷售物流系統(tǒng)的同時，大力調(diào)整了企業(yè)內(nèi)部的物流組織，成立了物流推進本部，將原來分散在采購部門、生產(chǎn)部門和銷售部門的物流管理職能集中起來，在專業(yè)化物流公司的幫助和指導下，建立了以立體庫為核心的企業(yè)內(nèi)部零配件供應物流管理系統(tǒng)，重新調(diào)整了各地區(qū)銷售公司的物流流程；通過建立企業(yè)內(nèi)部的ERP信息管理系統(tǒng)和推進物流器具的單元化、標準化，形成了以海爾為中心物流運作系統(tǒng)和獨特的物流管理系統(tǒng)，成為海爾在競爭中不斷發(fā)展的一個核心競爭能力。

　　其次，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能夠促進新型商業(yè)企業(yè)和業(yè)態(tài)形式的發(fā)展。隨著流通體制改革的深入，傳統(tǒng)的批發(fā)企業(yè)和儲運企業(yè)，已經(jīng)不能適應目前市場發(fā)展的要求，都在尋求新的市場發(fā)展空間。像廣州商業(yè)儲運公司、中儲股份有限公司、上海物資集團等，近年來都在嘗試向物流服務領域延伸，即發(fā)揮了企業(yè)原有的業(yè)務優(yōu)勢，又大大提高了企業(yè)物流設施的利用效率和客戶服務水平，為傳統(tǒng)企業(yè)贏得了新的發(fā)展空間和利潤來源。同樣，在零售企業(yè)中，特別是近年來迅速發(fā)展的連鎖商業(yè)中，大型連鎖商業(yè)企業(yè)內(nèi)部的物流配送工作和為中小連鎖企業(yè)提供服務的物流配送中心也發(fā)展十分迅速，多數(shù)連鎖企業(yè)統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的比例有較大幅度的提高，連鎖經(jīng)營的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢開始顯現(xiàn)出來。

　　第三，物流產(chǎn)業(yè)能夠促進運輸服務方式的創(chuàng)新和傳統(tǒng)運輸企業(yè)的發(fā)展。這主要表現(xiàn)在：一是物流服務需要把多種運輸方式的集成，從而為客戶提供最合理的運輸線路，最大限度的節(jié)約運輸時間和成本。這將促進我國新型運輸服務方式的發(fā)展，特別是多式聯(lián)運的快速發(fā)展；二是物流服務的中心是滿足市場需求，這將改變運輸企業(yè)以運力為中心的經(jīng)營觀念，進而促進運輸企業(yè)經(jīng)營方式的改變；三是物流產(chǎn)業(yè)作為服務部門，其服務水平必須與現(xiàn)代經(jīng)濟的生產(chǎn)、貿(mào)易以及消費發(fā)展水平相適應，這就要求運輸企業(yè)大力引入現(xiàn)代化管理手段和技術手段，通過提高管理水平和技術水平，獲得新的發(fā)展空間。

　　最后，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展還會帶動和促進許多相關領域的發(fā)展，如物流設備制造行業(yè)、以互聯(lián)網(wǎng)技術為基礎的電子商務的發(fā)展等。

　　(四)中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對提高我國的國際競爭能力有極其重要的影響

　　一方面，發(fā)達的物流產(chǎn)業(yè)和基礎設施有助于改善投資環(huán)境，吸引更多的外國企業(yè)和國際資本，進入中國市場。目前許多跨國公司和國際先進企業(yè)在選擇新的區(qū)域市場和生產(chǎn)基地時，都非常注重當?shù)氐奈锪髟O施和物流服務水平。例如，以直銷商業(yè)模式聞名的美國戴爾計算機公司（Dell），為適應其快速發(fā)展需要，選擇了田納西州的納什維爾市作為其新的生產(chǎn)基地，而沒有選擇其總部所在地德克薩斯澳斯汀地區(qū)。原因之一就是前者的物流基礎設施及服務和當?shù)卣o予的政策支持更具競爭力。由于戴爾公司總部所在地德克薩斯澳斯汀地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展較快，當?shù)卣畬A設施投資緩慢，使得運輸?shù)软椈A設施已不能適應企業(yè)的要求；而田納西州的納什維爾市，本身就是美國中部的交通樞紐，擁有快捷的配送網(wǎng)絡，而且當?shù)卣畬Υ鳡柟镜牡絹硪步o予極大的政策支持，主要措施包括捐贈價值650萬美元的生產(chǎn)用地，投資改善運輸和電信基礎設施（僅機場改建就投資1000萬美元），并給予其與創(chuàng)造就業(yè)機會相互結合的財產(chǎn)稅減免政策。

　　另一方面，也是最為重要的方面是，在中國即將加入WTO，中國經(jīng)濟融入世界經(jīng)濟一體化進程加快的背景下，無論是在國際市場還是在國內(nèi)市場，我國企業(yè)都面臨著巨大的、全方位的國際競爭壓力。加快中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不僅僅是強化物流領域的競爭能力問題，更重要的是，為所有的中國企業(yè)和整個國民經(jīng)濟創(chuàng)造一個高效的物流環(huán)境，提供高水平的物流服務，從整體上提高中國企業(yè)和中國經(jīng)濟的競爭能力，這對促進中國經(jīng)濟發(fā)展有十分重要的現(xiàn)實意義。