【簡介：】本篇文章給大家談談《十三五航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請談談我國民航強國建設的重要性與戰(zhàn)略目標及其戰(zhàn)略步驟。


2、十三五規(guī)劃

本篇文章給大家談談《十三五航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請談談我國民航強國建設的重要性與戰(zhàn)略目標及其戰(zhàn)略步驟。
• 2、十三五規(guī)劃和十四五規(guī)劃分別指的是什么?
• 3、“十三五”期間民用航空頒證運輸機場有幾個？
• 4、航空方面"十三五"規(guī)劃明確的兩個指標，國際航線開通多少條

請談談我國民航強國建設的重要性與戰(zhàn)略目標及其戰(zhàn)略步驟。

一、中國民用航空局確立了這樣的工作目標：到2030年要擁有一個以上全球知名品牌的航空公司，綜合實力進入世界前5名；形成一家有國際競爭力的航空貨運公司，綜合實力進入世界前5名。建成3個以上國際樞紐機場，10個以上全國性和區(qū)域性航空樞紐機場。

機場數量及布局將滿足全國95％以上的縣級行政區(qū)、95％以上人口能得到航空運輸需求，所服務區(qū)域內的國內生產總值達到全國總量的98％以上；要建成安全可靠、運行高效、技術先進、適應發(fā)展、服務成本低和創(chuàng)新能力強的技術支撐保障體系。

形成布局合理、規(guī)模適宜的通用機場和通勤機場結構，建立功能齊全、服務規(guī)范的通用航空服務體系，作業(yè)范圍基本覆蓋所有縣級行政單元。

二、步驟：確定了三大戰(zhàn)略，即持續(xù)安全戰(zhàn)略、大眾化戰(zhàn)略、全球化戰(zhàn)略，并把實施這三大戰(zhàn)略作為推進民航強國建設的突破口。

1、實施持續(xù)安全戰(zhàn)略，就是始終把安全工作放在第一位，通過強化職責，提升素質，完善法規(guī)，改進監(jiān)管，改善設施裝備，提高管理水平，使中國民航百萬飛行小時事故率保持在航空界、政府和公眾可接受的范圍以內，實現(xiàn)持續(xù)安全發(fā)展。

我們初設的目標是：到2020年，航空安全基礎比較穩(wěn)固，航空安全達到或超過發(fā)達國家水平，其中，運輸飛行每百萬小時重大事故率低于0．15。到2030年，航空安全達到世界先進水平，其中，運輸飛行每百萬小時重大事故率不超過0．10。

2、實施大眾化戰(zhàn)略，就是使民航從提供高端性消費向滿足大眾經濟型消費擴展，讓社會大眾能夠享受到安全、便捷、經濟的航空客貨運服務，提高民航服務的覆蓋能力，實現(xiàn)“縣縣通、及時達”。

目標是：到2020年，力爭滿足旅客運輸量約7億人次的市場需求；民航開始成為大眾化的出行方式，基本建立空中客運快線系統(tǒng)。到2030年，力爭滿足旅客運輸量約15億人次的市場需求；民航穩(wěn)定成為大眾化的出行方式；航空消費者對民航服務的滿意度達到較高水平。

3、實施全球化戰(zhàn)略，就是要充分利用全球化市場、全球化資源，重點加大力度“走出去”，使更多航班飛出去，構筑全球航線網絡；更多資金投出去，形成國際競爭海外橋頭堡；更多標準打出去，擴大國際影響力，為國家對外經濟貿易政策和國際政治交往的總體戰(zhàn)略服務。

初設的目標是：到2020年，能夠有效應對“天空開放”，國際競爭能力得到較大提高，國際客運周轉量進入世界前3位，本國國際客運市場份額達到50％，部分航空運輸服務達到先進國家水平。

三重要性：作為國民經濟的重要基礎產業(yè)，民航業(yè)已成為我國綜合交通運輸體系的有機組成部分，其發(fā)達程度體現(xiàn)了國家的綜合實力和現(xiàn)代化水平。我國已成為名副其實的民航大國，具備了實現(xiàn)由“大”向“強”跨越的內在條件。民航業(yè)的發(fā)展關系我國經濟社會發(fā)展全局，應統(tǒng)籌規(guī)劃，全面推進建設民航強國戰(zhàn)略。

擴展資料：

“十三五”以來，針對大中型機場保障能力不足、服務質量不高、機場覆蓋不廣等問題，民航局按照國務院批準的《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》要求，強化頂層設計，細化實施方案，在持續(xù)增加機場數量、擴大覆蓋范圍的同時，著力推進樞紐建設。

全面構建由3大世界級機場群、10大國際航空樞紐、29個區(qū)域樞紐和非樞紐運輸機場組成的，覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機場體系。面對新形勢、新要求，民航局創(chuàng)新工作方法，充分調動中央和地方兩個積極性。

先后會同有關地方政府印發(fā)實施了烏魯木齊、昆明、哈爾濱、鄭州（貨運）、成都、重慶、西安等國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，明確落實規(guī)劃的“施工圖”；組織編制支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的有關意見，大力推進世界級機場群建設。

在規(guī)劃實施中，按照“五年規(guī)劃儲備、三年滾動發(fā)展、一年計劃實施”思路，制定機場、空管、科教基礎設施補短板方案，明確任務分工，強化責任落實，提高規(guī)劃執(zhí)行率。在項目推進中，堅持“四型機場”、“四強空管”理念。

注重運行效率和服務質量要素，更加關注跑滑效率、近機位使用、旅客步行距離、綜合交通換乘、信息化集成、新技術應用、專業(yè)設備和人才儲備等，推動實現(xiàn)行業(yè)保障有力、效率優(yōu)先、應用便捷、系統(tǒng)智能。在工作組織中，深化落實“放管服”改革要求。

配合相關部門簡化建設項目審批程序，提高審批效率；會同國家發(fā)展改革委、軍方等部門建立不定期協(xié)調機制，推動解決重大項目困難問題，加快項目前期工作。迅速建立民航重大基礎設施建設項目周調度機制，協(xié)調項目建設和前期工作開展重大事項，保證目標任務不變、投資力度不減。

參考資料來源：人民網-民航局：我國基本實現(xiàn)從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越

參考資料來源：百度百科-民航強國戰(zhàn)略

十三五規(guī)劃和十四五規(guī)劃分別指的是什么?

中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要，簡稱“十三五”規(guī)劃（2016－2020年），規(guī)劃綱要依據《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》編制，主要闡明國家戰(zhàn)略意圖，明確政府工作重點，引導市場主體行為，是2016－2020年中國經濟社會發(fā)展的宏偉藍圖，是各族人民共同的行動綱領，是政府履行經濟調節(jié)、市場監(jiān)管、社會管理和公共服務職責的重要依據。

五年規(guī)劃，是中國國民經濟計劃的重要部分，屬長期計劃。主要是對國家重大建設項目、生產力分布和國民經濟重要比例關系等作出規(guī)劃，為國民經濟發(fā)展遠景規(guī)定目標和方向。

中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃綱要，簡稱“十四五”規(guī)劃。

2020年7月30日，中共中央政治局召開會議，決定2020年10月在北京召開中國共產黨第十九屆中央委員會第五次全體會議，研究關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃。8月16日起，“十四五”規(guī)劃編制工作開展網上意見征求。10月29日，中國共產黨第十九屆中央委員會第五次全體會議審議通過了《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》。

溫馨提示：以上信息僅供參考。

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“十三五”期間民用航空頒證運輸機場有幾個？

資料顯示，“十三五”期間，民用航空頒證運輸機場238個。全國鐵路營業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番。

“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型。高速方面，截至2019年底，我國公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里，位居世界第一。

擴展資料

我國計劃3年內新建機場超30個：

據媒體報道，在3月24日的新聞發(fā)布會上，交通運輸部相關領導介紹，今年1月，交通運輸部印發(fā)了《關于服務構建新發(fā)展格局的指導意見》，也制定了三年行動計劃。

他指出，舉措之一是擴大循環(huán)規(guī)模，大力完善綜合交通網絡，按照國家綜合立體交通網主骨架的布局，暢通綜合運輸大通道，優(yōu)化快速網，提升干線網，完善基礎網，新增城際鐵路和市域鐵路運營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，新增民用機場30個以上。

航空方面"十三五"規(guī)劃明確的兩個指標，國際航線開通多少條

國際航線,實現(xiàn)累計新增11個通航點,開通40條以上國際貨運航線。

關于《十三五航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的介紹到此就結束了。