【簡介：】臺灣省除了能勉強供電之外，石油和天然氣都高度依賴進口，無法進口，就意味著無法生活！
電力、石油、天然氣是生活和生產必不可少的三大能源，但臺灣是一個島嶼，能源資源十分匱乏，所以，

臺灣省除了能勉強供電之外，石油和天然氣都高度依賴進口，無法進口，就意味著無法生活！

電力、石油、天然氣是生活和生產必不可少的三大能源，但臺灣是一個島嶼，能源資源十分匱乏，所以，他們對進口能源的依賴性很高，平均每年所消耗的能源，有96-98%都來自進口。

下面我們分別說一下臺灣省的電力、石油、天然氣的來源渠道……

電力臺灣有3個核電站，還有若干個火力發(fā)電站、水力發(fā)電站、太陽能發(fā)電站，這便是臺灣省的電力來源。

發(fā)電站雖多，但是在工作的時候并不穩(wěn)定，因此，臺灣經常出現(xiàn)各種停電事故。

今年7月底，臺中的逢甲商圈突然停電長達2個小時，影響范圍超過900多戶，當時，正是夜市最熱鬧的時候，商家為了維持生意，只能用發(fā)電機供電，沒有發(fā)電機的，只能用蠟燭照明，即便如此，夜市商家還是受到了不小的損失。

今年7月底，宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)突然停電長達2個小時，影響范圍超過2000戶，當時，天氣十分炎熱，居民受不了高溫侵擾，只能躲在車里開空調，沒有車子的人，就只能默默承受了。

今年7月底，臺南和高雄也出現(xiàn)了大范圍的停電，時間跨度長達2天，影響范圍超過8000戶，當地人被直接暴露在酷暑之中。

其實早在2017年，臺灣省就曾出現(xiàn)過一次大停電，直接波及17個縣市，直接影響688萬戶，史稱815大停電。

事實證明，臺灣省雖然可以供電，但是缺電危機一直存在，而且，臺灣省還準備將核電站關停，一追求新能源的發(fā)展，可事實上，臺灣省新能源的發(fā)展一直不見起色，如果將核電站關停，缺電危機會更嚴重，停電事故也將更頻繁的發(fā)展，最終影響的還是普通居民。

石油臺灣省的石油資源十分匱乏，石油供應幾乎全部依賴進口。

數據顯示，2018年，臺灣省的石油日產量為81桶，平均日進口量為883600桶，兩個數據一對比就能看出，臺灣自己生產的石油很少很少，幾乎可以忽略不計，而他們日常的消耗，全都依賴進口，其中有76.4%的石油來自中東。

數據顯示，2018年，臺灣主要從6個國家進口石油，分別是沙特阿拉伯、科威特、美國、阿聯(lián)酋、伊拉克和阿曼。

其實，從沙特進口石油，日進口量超過27萬桶，從科威特進口石油，日進口量超過18萬桶，從美國進口石油，日進口量超過12萬桶……

從數據可以看出，臺灣省的石油消耗很大，但是自給能力只有0.1%而已，幾乎可以忽略不計，對進口的依賴高達99.9%，一旦無法進口，就無法生活跟生產。

天然氣跟石油一樣，臺灣省的天然氣資源也高度依賴進口，而且進口的全都是液化天然氣，截止到目前為止，臺灣省跟大陸之間還沒有管道天然氣貿易。

2018年，臺灣省自產的天然氣僅有1.98億立方米，進口量高達224億立方米，自給率僅有0.9%，進口率超過99%，一旦無法進口，后果可想而知。

臺灣省進口天然氣的渠道有很多，主要的合作對象有6個國家，2018年，臺灣省進口的液化天然氣達1681萬噸，其中，從卡塔爾進口483萬噸，從馬來西亞進口280萬噸，從澳大利亞進口256萬噸，從俄羅斯進口230萬噸，從巴布亞新幾內亞進口115萬噸，從印度尼西亞進口114萬噸……

不難發(fā)現(xiàn)，臺灣省進口天然氣的這些國家，天然氣資源都很豐厚，隨便一個，都能為臺灣省提供充足的天然氣，但臺灣省沒有選擇跟一家合作，而是跟6家合作，這么做的目的是為了降低風險，保證天然氣進口貨源的穩(wěn)定性。

以上便是臺灣省電力、石油、天然氣的來源了，整體來看，臺灣省的能源供應是很不穩(wěn)定的，很需要我們的幫助，而我們也的確愿意幫助他們！

臺灣省的能源蘊藏量是相當匱乏的，尤其是煤、石油和天然氣都嚴重依賴于進口，年均對外依存度高達97.7%，每年用在能源進口上的支出占GDP的10%左右。

高度依賴進口的情況下，一旦進口中斷，島內的生產和生活必將受到嚴重影響。

下面就分別從電力、石油和天然氣三個角度來看一下臺灣省緊張的能源表現(xiàn)，以及進口渠道：

01，電力方面，兩年五次大停電臺島的電力供應主要是以火力發(fā)電為主，占比約82%，其次則是天然氣發(fā)電。事實上臺島包括施工中的核電站一共有四座，分別是位于臺北縣的3座和位于屏東縣的1座。按說2000多萬人口的臺灣省，4座核電站滿負荷運行完全能緩解電力緊張之局面，但臺島卻采取核電逐步退出甚至直接關閉的政策，核電的實際占比并不高，約為12%。剩下的則是清潔能源發(fā)電，比如水電、光伏等。

既然電力供給中火電的占比最大，那么臺島不可或缺的一項重要能源就是煤炭。但事實上臺灣省自產的煤炭幾乎接近于0，每年不到10萬噸的煤炭資產量幾乎可以忽略不計，在2020年最后一座煤礦被關閉之后，島內煤炭近乎100%的依賴于進口。臺島每年從外部進口的煤炭有六七千萬噸，主要進口國中，2015年之前印度尼西亞是主要進口國，之后則是澳大利亞占到一半以上的份額，其次則是印度尼西亞、俄羅斯和加拿大。

島內發(fā)電嚴重依賴火電，同時煤炭又幾乎不能自產，一旦遇到臺風天，當運煤和運送天然氣的船舶無法進港靠岸時，島內就會陷入電力危機。

近兩年臺島已經發(fā)生了5次嚴重停電事故，今年3月份南部地區(qū)的停電導致549萬戶斷電，高雄部分地區(qū)連續(xù)斷電長達12小時，居民“望電興嘆”。再往前數，今年3月1日新竹科學園區(qū)跳閘停電，去年興達發(fā)電廠兩次停機或發(fā)生故障、年底萬隆變電所爆炸事故又引發(fā)了一場大范圍停電。

盡管停電事故頻發(fā)，但臺島相關部門卻好似從來沒有想過如何解決，反而將責任歸咎于“松鼠咬斷電線”、“鳥在輸電設備上筑巢”等此類啼笑皆非的小事上。

居民和企業(yè)不僅飽受停電的困擾，在今年煤炭、天然氣等大宗能源商品價格屢創(chuàng)新高的大背景下，相關部門還在醞釀電費漲價。據說如果不漲價今年電力供應公司就會巨虧2000億，這不得不讓居民在“漲價”和“停電”之間二選一，實屬左右為難。

02，石油方面，2018年日產量僅81桶臺灣省也有個“中石油”，旗下有多個油氣田，但在石油開采方面，“中石油”的存在感實在是太低了。

以2018年的數據為例，當年石油日均產量僅為81桶，而日均進口量則達到了88.36萬桶，自給率不足0.01%，自產量幾乎可以忽略不計。

在很長一段時間里，石油進口量的2/3以上來自于中東地區(qū)，比如產油大國沙特、科威特、阿聯(lián)酋、伊拉克和阿曼等。值得注意的是自2017年起，從美國進口的石油數量開始日漸增多，比如2016年之前從美國進口的石油為0，而到了2017年、2018年，進口量分別增加到0.71萬桶/天、12.03萬桶/天。

雖說臺島對石油進口高度依賴，但煉油能力還是可以的，其中兩大煉油巨頭分別是臺灣中油和臺塑石化，前者擁有6座煉油產、后者擁有3座煉油產，前者在2018年的日煉油能力是114萬桶、后者是54萬桶。此外在全臺2000多家加油站中，有1/4以上的加油站都屬于臺灣中油。

03，天然氣方面，自給率1%左右與上文講到的煤炭和石油類似，整個臺灣省對天然氣的進口依賴幾乎也達到了100%，島內少得可憐的天然氣資產量幾乎忽略不計。

上文說到臺島電力供應中除了煤炭發(fā)電，天然氣也是一種重要的輔助能源。實際上，從2018年天然氣的消耗構成上來看，78%的天然氣用在了電力發(fā)電上，其他20%則用在工農業(yè)、運輸業(yè)和服務業(yè)、居民生活用氣上。

天然氣的進口主要來自于兩個方向，一是亞太地區(qū)，占比約50%，比如馬來西亞、澳大利亞、印尼等都是重要進口國；二是中東地區(qū)，占比約30%左右，比如卡特爾、巴布亞新幾內亞等。

值得一提是，限于臺灣省四面環(huán)海的地理位置，無法通過管道進口天然氣，而只能依靠船舶進口液化LNG，不僅成本大增，而且極容易受到臺風等惡劣天氣的影響。

從以上數據不難看出，對于臺灣省來說，煤炭、石油、天然氣這三大能源是非常匱乏的，幾乎100%的都依賴于進口，再加上其四面環(huán)海的特殊地理位置，即便有進口渠道，也很容易在極端惡劣天氣或特殊時局下受制于人，威脅到能源安全。

當然，“寶島臺灣”有些資源還是很豐富的，比如林業(yè)資源、漁業(yè)資源和水力資源，尤其是漁業(yè)資源不容忽視，魚類養(yǎng)殖、貝類養(yǎng)殖、蝦類養(yǎng)殖一應俱全，遠銷泰國、越南等地，一度是重要產業(yè)之一。

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