【簡(jiǎn)介：】2月26日日從國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)正式批準(zhǔn)上海虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)。未來(lái)的虹橋機(jī)場(chǎng)將擁有2條平行跑道，2座航站樓，并具有年吞吐4000萬(wàn)人次旅客的設(shè)計(jì)能力

2月26日日從國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)正式批準(zhǔn)上海虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書(shū)。未來(lái)的虹橋機(jī)場(chǎng)將擁有2條平行跑道，2座航站樓，并具有年吞吐4000萬(wàn)人次旅客的設(shè)計(jì)能力。

作為上海兩大機(jī)場(chǎng)之一的虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是東航、上航、春秋航空等多家航空公司的基地。歷經(jīng)多次改造，目前擁有一條長(zhǎng)3400米的跑道和一座面積達(dá)8.16萬(wàn)平方米的航站樓。去年虹橋機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1900萬(wàn)人次，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)960萬(wàn)人次的原設(shè)計(jì)能力，目前機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行，實(shí)施擴(kuò)建十分緊迫。

國(guó)家發(fā)改委公布的信息顯示，獲批的擴(kuò)建工程將按照滿足2015年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次設(shè)計(jì)。未來(lái)，虹橋機(jī)場(chǎng)將新建一條長(zhǎng)3300米的跑道和一座面積達(dá)25萬(wàn)平方米的新航站樓以及一系列公用設(shè)施，項(xiàng)目總投資達(dá)153億元。虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程對(duì)滿足我國(guó)華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、保障2010年上海世博會(huì)、推進(jìn)上海航空樞紐港建設(shè)具有積極的作用。

“十三五”的民航規(guī)劃都有哪些

日前編制完成的《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）明確了“十三五”時(shí)期民航發(fā)展的五大任務(wù)，即：確保航空持續(xù)安全、構(gòu)建國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系、全面提升航空服務(wù)能力、提升空管保障服務(wù)水平、改革創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

《規(guī)劃》提出，“十三五”時(shí)期是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略構(gòu)想的決戰(zhàn)時(shí)期和全面夯實(shí)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)基礎(chǔ)的關(guān)鍵階段，要以發(fā)展為人民為宗旨，以確保安全為前提，以建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)為主線，以深化改革為動(dòng)力，以創(chuàng)新發(fā)展為途徑，推進(jìn)法治建設(shè)，增強(qiáng)保障能力，強(qiáng)化科技支撐，著力提升運(yùn)輸質(zhì)量和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，按照適度超前的原則，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代民用航空系統(tǒng)，充分發(fā)揮民航戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)作用，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，更好滿足廣大人民群眾需求，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“十三五”時(shí)期，民航發(fā)展要遵循堅(jiān)持安全第一、改革創(chuàng)新、全面協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展、開(kāi)放共享五條基本原則。

《規(guī)劃》提出，“十三五”民航發(fā)展的主要目標(biāo)：一是安全水平保持領(lǐng)先，運(yùn)輸航空每百萬(wàn)小時(shí)重大及以上事故率低于0.15。二是戰(zhàn)略作用持續(xù)增強(qiáng)，民航對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不斷提高，航空運(yùn)輸在綜合交通中的比重進(jìn)一步提升，旅客周轉(zhuǎn)量比重達(dá)到28%；運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里，旅客運(yùn)輸量7.2億人次，貨郵運(yùn)輸量850萬(wàn)噸，年均分別增長(zhǎng)10.8%、10.4%和6.2%。三是保障能力全面提升，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到260個(gè)左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)；空域不足的瓶頸制約得到改善，空管保障能力穩(wěn)步提高，年起降架次保障能力達(dá)到1300萬(wàn)。四是服務(wù)品質(zhì)明顯改善，全面提升運(yùn)行質(zhì)量，航班正常率力爭(zhēng)達(dá)到80%，全面提升服務(wù)水平，打造民航“真情服務(wù)”品牌，增進(jìn)旅客對(duì)民航真情服務(wù)的獲得感。五是通用航空蓬勃發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加，標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，運(yùn)營(yíng)環(huán)境持續(xù)改善，服務(wù)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，飛行總量達(dá)到200萬(wàn)小時(shí)。六是綠色發(fā)展深入推進(jìn)，建成綠色民航標(biāo)準(zhǔn)體系，資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和應(yīng)對(duì)氣候變化取得明顯成效，噸公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。