【簡介：】1、隨著我國航空業(yè)的快速發(fā)展，航空業(yè)有著很大就業(yè)需求。特別是各航空公司引進了大量先進的新型客機，需要更多的維修人員，所以航空機電設備維修專業(yè)的就業(yè)前景是很好的。

2、航

1、隨著我國航空業(yè)的快速發(fā)展，航空業(yè)有著很大就業(yè)需求。特別是各航空公司引進了大量先進的新型客機，需要更多的維修人員，所以航空機電設備維修專業(yè)的就業(yè)前景是很好的。

2、航空設備維修專業(yè)主要面向民用飛機設備的維修技術工作和維修管理工作。具體的工作范圍包括民用飛機機身與飛機系統的維護、勤務、故障排除和修理；民用飛機動力裝置及其工作系統的維護、勤務和一般性修理等工作。

數控今后5年的走向!

我感覺你應該還是學生吧!如果是的話.你別學數控了,你學企業(yè)管理,我非?？春闷髽I(yè)管理.我學的就是數控.最后工資還是不高.
說正題 :數控的前前景真的不怎么好!我就是干數控的!一月也沒有幾個錢.

3D打印機在航空航天方面，可以打印哪些零部件？

從現階段應用看，3D打印技術在航空航天領域主bai要有兩大應用：一是復雜零部件的直接快速制造；二是零部件快速修復。
1、對比傳統制造方式，3D打印在航空航天裝備制造方面優(yōu)勢頗多。
1.1 航空航天裝備關鍵零部件的外形和內部結構通常較為復雜，鑄造du、鍛造等傳統制造工藝難以精準加工，而3D打印的加工過程則zhi不受零件復雜程度所限；
1.2 航空航天裝備對材料的性能和成分要求十分嚴苛，3D打印技術可以輕松地加工高熔點、高硬度的高溫合金、鈦合金等難加工材料，且3D打印加工過程中對材料的利用相對dao充分，可以顯著降低制造成本；
1.3 3D打印成型后的近件已十分接近成品要求，不需或僅需少量后續(xù)加工，可有效縮短零部件生產周期，滿足航空航天產品的快速響應需求。
2、在航空航天領域，專重大裝備造價昂貴，如果使用過程中出現零部件損壞或零件尺寸不合要求等問題，將造成很大經濟損失。屬此時，利用3D打印技術修復零部件破損部分，使整體裝備快速投入使用，是不錯的選擇。