【簡(jiǎn)介：】一、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)是怎樣通過黑障區(qū)的？黑障區(qū)：黑障是發(fā)生在大氣層的一種特有現(xiàn)象。當(dāng)衛(wèi)星、航天飛船、洲際導(dǎo)彈等空間飛行器以很高的速度再入大氣層返回地球時(shí)，在一定高度和一定時(shí)

一、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)是怎樣通過黑障區(qū)的？

黑障區(qū)：黑障是發(fā)生在大氣層的一種特有現(xiàn)象。當(dāng)衛(wèi)星、航天飛船、洲際導(dǎo)彈等空間飛行器以很高的速度再入大氣層返回地球時(shí)，在一定高度和一定時(shí)間內(nèi)與地面通信聯(lián)絡(luò)會(huì)嚴(yán)重實(shí)效，甚至完全中斷，這就是黑障。

其范圍取決于再入體的外形、材料、再入速度，以及發(fā)射信號(hào)的頻率和功率等。黑障區(qū)給載人飛船再入返回時(shí)的實(shí)時(shí)通信和再入測(cè)量造成困難。

黑障是怎樣形成的呢？我們知道，所有飛行器返回大氣層的時(shí)候，飛行速度極高，可以達(dá)到音速的十幾倍到幾十倍。這就是飛行器的前端形成了一個(gè)很強(qiáng)的激波。由于飛行器頭部周圍激波的壓縮和大氣的粘度作用，使高速飛行的動(dòng)能大量轉(zhuǎn)化為熱能。飛行器表面達(dá)到很高的溫度時(shí)，氣體和被燒蝕的防熱材料均發(fā)生電離。于是，在飛行器的周圍形成一層高溫電離質(zhì)，等離子體鞘和電磁波相互作用，從而導(dǎo)致用于通信的電磁波傳輸衰減或反射，此時(shí)，地面與飛行器之間的無線電通信便中斷了。

隨著飛行器高度的下降，當(dāng)速度降低到一定程度時(shí)，不再有足夠的溫度使氣體分子電離，等離子體鞘接觸，黑障就會(huì)消失。

二、黑障什么意思？

黑障別稱為ionization blackout

它是航天飛船的返回艙在以超高速進(jìn)入大氣層時(shí)所產(chǎn)生的激波，使返回艙表面與周圍氣體分子呈黏滯和火燒狀態(tài)，溫度不易散發(fā)，形成一個(gè)溫度高達(dá)幾千攝氏度的高溫區(qū)。

三、音障熱障黑障的概念？

音障一詞最早在1945年，由一位英國(guó)的科學(xué)家提出，當(dāng)時(shí)英國(guó)試飛了一架代號(hào)為“燕子”的飛機(jī)，飛機(jī)接近音速后，機(jī)身突然解體，機(jī)毀人亡。這位科學(xué)家便說：音速像是飛行器前面突然出現(xiàn)了一堵障礙墻。音障一詞由此而來。音障的意思是，飛行速度快要達(dá)到音速時(shí)，會(huì)突然出現(xiàn)飛機(jī)失控以及空中解體的現(xiàn)象。

隨著飛行速度進(jìn)一步提高，機(jī)身與空氣的摩擦效應(yīng)將帶來巨大熱量，這導(dǎo)致飛行器表面溫度急劇升高，高溫會(huì)大大降低機(jī)身材料強(qiáng)度，更嚴(yán)重時(shí)，還能夠?qū)w行器表面燒穿，造成機(jī)毀人亡。2003年，美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)失事，其原因是用于隔熱的瓦片脫落，脫落后造成機(jī)身下游流動(dòng)狀態(tài)產(chǎn)生紊亂，形成湍流，湍流傳遞熱量的能力極強(qiáng)，使得哥倫比亞號(hào)機(jī)身被燒穿，七名宇航員全部遇難。因此，高溫對(duì)于飛行器自身的熱承載能力來說無疑是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。高速帶來的高溫似乎成為一道不可逾越的障礙。這便是熱障。

超越音障和熱障之后，人類開始向太空探索。往返于空天之間的飛行器，比如航天飛機(jī)，載人飛船等，完成任務(wù)之后，返回地球表面時(shí)，進(jìn)入大氣層之后，速度能達(dá)到30倍音速的量級(jí)。如果不采取任何措施，飛船將會(huì)如流星一般，化成一團(tuán)火，燃燒殆盡。由此可見，在大氣層以超高速飛行時(shí)，飛行器表面會(huì)產(chǎn)生大量的熱，雖然我們可以通過棄卒保車的方法保證飛行安全，但如此高的溫度還會(huì)帶來另一個(gè)問題。一般到兩三千攝氏度之后，空氣將會(huì)被分解和電離，形成等離子體。所以，超高速飛行時(shí)，飛行器會(huì)被等離子體曾緊緊包裹。而等離子體具有吸收和反射電磁波的能力，這使得無線電信號(hào)無法從飛行器內(nèi)部發(fā)出，飛行器內(nèi)部也無法接收到來自地面的信號(hào)。這會(huì)切斷飛行器的所有聯(lián)系，飛行器就像瞎子一樣，這便是黑障。

四、黑障是什么意思？

當(dāng)航天再入體（如飛船返回艙等）以接近第一宇宙速度（約8km/s）進(jìn)入大氣層時(shí)，由于氣動(dòng)加熱，貼近再入體表面的氣體和返回艙材料表面的分子被分解和電離，形成一個(gè)等離子層。

由于等離子體具有吸收和反射電磁波的能力，因此包裹再入體的等離子體層，實(shí)際是一個(gè)等離子電磁波屏蔽層。

所以當(dāng)再入體進(jìn)入被等離子體包裹狀態(tài)時(shí)，再入體外的無線電信號(hào)進(jìn)不到艙內(nèi)，再入體內(nèi)的電信號(hào)也傳不到艙外，一時(shí)間，再入體內(nèi)外失去了聯(lián)系，這就是黑障現(xiàn)象。

五、什么是飛行黑障，是怎樣產(chǎn)生的？

“黑障”是飛行器在大氣層超高速飛行時(shí)產(chǎn)生通信中斷的現(xiàn)象。

1. 黑障產(chǎn)生的條件：飛行器速度高于7馬赫。目前主要是航天器返回大氣層時(shí)，超高音速武器再入大氣層時(shí)。

2. 黑障產(chǎn)生的原因：當(dāng)飛行器在大氣層內(nèi)高速飛行時(shí)，使飛行器表面與周圍氣體摩擦產(chǎn)生幾千攝氏度的高溫，氣體分子和材料分子呈炙烤狀態(tài)，并因超高速而呈黏滯狀態(tài)，溫度不易散發(fā)，形成一個(gè)包裹在飛行器表面的套鞘。

由于這個(gè)套鞘溫度極高，使套鞘內(nèi)的氣體和飛行器表面材料的分子被分解和電離，形成一個(gè)等離子區(qū)。

等離子區(qū)內(nèi)的等離子體能吸收和反射電波，這樣無線電信號(hào)像進(jìn)入黑洞一樣被完全吸收，飛行器與外界之間的無線電信號(hào)被完全阻斷，既出不去，也進(jìn)不來，形成“黑障”。

3. 黑障產(chǎn)生的高度：飛行器返回大氣層80Km～35Km公里之間。飛行器發(fā)射時(shí)，因要逃離地球引力，加速過程較長(zhǎng)，當(dāng)速度達(dá)到7.9Km/s時(shí)，它已經(jīng)到了大氣層上面，周圍氣體摩擦不足以產(chǎn)生黑障。

4. 黑障產(chǎn)生的時(shí)間：大約4～7分鐘時(shí)間。隨著科技的進(jìn)步，破解黑障通信手段突破，有的國(guó)家的航天器返回地球的黑障區(qū)時(shí)間可以降低到幾十秒內(nèi)。

5. 黑障產(chǎn)生的影響：地面測(cè)控系統(tǒng)無法及時(shí)獲得飛行器的狀態(tài)信息，如飛行姿態(tài)、當(dāng)前位置、系統(tǒng)工作狀態(tài)等，也無法控制飛行器，這時(shí)飛行器一旦偏離目標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致不可預(yù)知的安全事故。

六、聽障兒童區(qū)角活動(dòng)有哪些？

對(duì)于聽障兒童的區(qū)角活動(dòng)，可以提供以下幾種選擇：

1.音樂角：提供各種樂器和音樂玩具，讓他們通過觸摸和感受音樂的節(jié)奏和聲音。

2.沙盤角：提供沙子、小玩具等，讓他們通過觸摸和模擬場(chǎng)景來進(jìn)行溝通和表達(dá)。

3.藝術(shù)角：提供繪畫、手工制作等活動(dòng)，讓他們通過視覺和觸覺來表達(dá)自己的想法和情感。

4.閱讀角：提供圖書、繪本等，讓他們通過閱讀和觸摸來培養(yǎng)閱讀興趣和語言能力。

5.角色扮演角：提供各種角色扮演服裝和道具，讓他們通過模仿和表演來培養(yǎng)社交能力和情感表達(dá)。這些活動(dòng)可以幫助聽障兒童發(fā)展各方面的能力，并促進(jìn)他們與他人的交流和互動(dòng)。

七、惡魔城曉月圓舞黑障怎么過？

按照古文書的提示裝備魂： 紅魂：火惡魔 藍(lán)魂：大蝙蝠 黃魂：夢(mèng)魘 擊敗格拉罕之后即可進(jìn)入。

八、黑麂分布區(qū)

黑麂（學(xué)名：Muntiacus crinifrons），別稱烏金麂、蓬頭麂、紅頭麂、麂子、青麂，屬于鹿科、麂屬，是麂類中體型較大的種類

分布區(qū)域中國(guó)福建、浙江、廣東、云南、江西、安徽

九、亞特蘭大屬于黑區(qū)還是黃區(qū)？

亞特蘭大屬于黑區(qū)，黑人人口占總?cè)丝诘?2%。它位于美國(guó)東部，坐落在海拔350米的阿巴拉契亞山麓的臺(tái)地上，是美國(guó)三大高地城市之一，是富爾頓縣的縣政府駐地，是美國(guó)第9大都市區(qū)，亦是美國(guó)佐治亞州首府和最大的工商業(yè)城市。作為一個(gè)鐵路樞紐，亞特蘭大的發(fā)展始于19世紀(jì)早期，在南北戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期被摧毀，但在被選為州府后迅速重建。

十、黑卡1和黑卡5區(qū)別？

黑卡1是黑卡1，而黑卡5則是黑卡5。