【簡介:】截止到目前,中國共有52家航空公司,包括客運、貨運與混營。
這些公司分屬多個利益集團,除國有的“南航”“東航”“國航”三大航之外,海航、川航、深航、廈航、山航、上航、藏航
截止到目前,中國共有52家航空公司,包括客運、貨運與混營。
這些公司分屬多個利益集團,除國有的“南航”“東航”“國航”三大航之外,海航、川航、深航、廈航、山航、上航、藏航、郵政也基本上由國有資產(chǎn)控股。海航在我國民航界最善于資本運作,首都、祥鵬、西部、金鵬、北部灣、福州、長安、桂林、烏魯木齊、大新華等多家航空公司都是由它與各地的地方政府合作創(chuàng)辦的。中國新華航空和山西航空因為直接并入海航運營,所以這張表中沒有體現(xiàn)。國有三大航還間接控股了諸如聯(lián)合航空(上航)、河北航空(廈航)、重慶航空(南航)、江西航空(南航)、江西航空(廈航)、昆明航空(深航)等公司,大連航空、內(nèi)蒙古航空和北京航空則由國航控制,直接掛靠在國航下運作。
運營ARJ21飛機的成都航空和運營MA60飛機的幸福航空比較特殊。這兩家公司隸屬于“中航工業(yè)”,所以等于“自產(chǎn)自用”。此外,九元航空是吉祥航空的子公司,“國航貨運”屬于國航,“中航貨運”屬于東航。
大連新機場重大進展意味著什么?
大連新機場將要坐落在金州灣內(nèi) ,填海造地,人工島長6.2公里,寬3.5公里,離岸最近3公里。本工程以2035年為目標年,將建成二條平行遠距離跑道,建設(shè)50萬平方米的航站樓,建成后可滿足年旅客吞吐量4300萬人次,貨郵55萬噸,飛機起降32萬次,可以24小時起落和人員往來。若建成將成為全世界最大的海上機場。2022年10月國務(wù)院己正式批準建設(shè)。意味著,中央對大連建機場的肯定和支持。大連將在未來會成為東北亞的交通中心和貿(mào)易中心。也可以促進東三省的貿(mào)易周轉(zhuǎn)站!
大連新機場的重大進展意味著大連將成為一個國際航空樞紐,將為大連及周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大的機遇,也將為大連及周邊地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展帶來巨大的潛力。