【簡介：】航天不了解，有待航天的人解答，但我高考時曾像考慮過航空，問過航空的人，答復(fù)是就業(yè)太窄，不推薦，我估計航天差不多。城市規(guī)劃從就業(yè)方面來看應(yīng)該比航天出路更廣，因為專業(yè)涉及面更大，能

航天不了解，有待航天的人解答，但我高考時曾像考慮過航空，問過航空的人，答復(fù)是就業(yè)太窄，不推薦，我估計航天差不多。城市規(guī)劃從就業(yè)方面來看應(yīng)該比航天出路更廣，因為專業(yè)涉及面更大，能力要求也更多。

我不知道你決定這兩個專業(yè)是基于什么原因，但我還是想提醒你一些選擇方向的方法。

選哪個專業(yè)，我覺更重要的是要想清楚這兩個問題：
1 你擅長做什么
2 你想做什么

這兩點有時是不一樣的，所以你自己要想清楚，你的這兩點分別是什么。如果二者是一樣的就非常簡單。如果不一樣，二者之一皆可，但仍需仔細(xì)考慮。現(xiàn)代社會的運行基于交換各人所長，所以選自己擅長的專業(yè)更理性，但可能你學(xué)這個四五年還是想做別的，所以二者都是不錯的選擇，具體怎么選，要看你自己的取舍。

另外還要提醒你一點很重要的東西，作為一個高中生，很容易根據(jù)高中學(xué)科表現(xiàn)來選擇大學(xué)里面的專業(yè)，進(jìn)而決定自己的職業(yè)，其實這是很片面的。畢竟高中就只有那么幾個基礎(chǔ)學(xué)科，這樣選很容易讓你忽略一些也許很適合你的學(xué)科。更何況，有些職業(yè)難以學(xué)術(shù)化，很難進(jìn)入大學(xué)設(shè)立學(xué)科，比如烹飪。烹飪不值得研究嗎？烹飪可說是味覺的藝術(shù)。既然可以被視為一門藝術(shù)，那就可以上升到很高的的美學(xué)層面，不輸音樂美術(shù)建筑。

所以我想提醒你，要找到、看清自己內(nèi)心真正想要的是什么，真正關(guān)注的是什么，你可以從你看報看雜志的內(nèi)容，一步一步地思考你為什么喜歡看那個，是內(nèi)心的什么追求，導(dǎo)致你喜歡看這些東西，而不是根據(jù)大學(xué)的專業(yè)設(shè)置來決定人生的道路。

最后再給你說說城市規(guī)劃。城市規(guī)劃包含面很廣，從國土規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃，到居住區(qū)規(guī)劃、風(fēng)景區(qū)規(guī)劃，甚至街心公園的設(shè)計，都是城市規(guī)劃的研究范圍。但沒有哪個學(xué)校完整地包含了整個范圍，每個學(xué)校側(cè)重點不一樣。

城市規(guī)劃涉及學(xué)科很廣，從建筑學(xué)、社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)，到生態(tài)學(xué)、地理學(xué)，都需要有所了解，但只是了解而已。城市規(guī)劃的本質(zhì)是研究城市空間的利用，說具體一點就是計劃城市中土地如何利用，計劃城市內(nèi)部系統(tǒng)如何組織，計劃城市和城市之間如何協(xié)作，等等。城市規(guī)劃的最終目標(biāo)，是通過空間組織，讓城市和鄉(xiāng)村的人和各種生物都生活得更好。

所以學(xué)城市規(guī)劃的好處是可以培養(yǎng)系統(tǒng)的思維，訓(xùn)練圖像和語言的表達(dá)能力，拓寬你的視野，提供你進(jìn)入相關(guān)學(xué)科的機(jī)會，就業(yè)也比較樂觀。壞處是可能你對學(xué)科本質(zhì)不感興趣，以后工作可能比較累。

中專的物理管理專業(yè)都開設(shè)哪些課程？

物流管理專業(yè)培養(yǎng)具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新動態(tài)，能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計和規(guī)劃的基本能力畢業(yè)生適應(yīng)在各級經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術(shù)工作。

中國中學(xué)生聯(lián)盟網(wǎng)介紹《www.cando100.com》物流管理專業(yè)主干課程：管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計、倉儲管理 修業(yè)年限：四年、 授予學(xué)位：管理學(xué)學(xué)士

隨著中國市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點。目前，從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。

但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

物流管理專業(yè)就業(yè)前景：

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。

物流專業(yè)人才已被列為我國１２類緊缺人才之一，缺口達(dá)６０余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)１００萬元。