【簡(jiǎn)介：】?jī)蓚€(gè)含義：
1.航空經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是民航運(yùn)輸業(yè)(公共航空運(yùn)輸企業(yè)、航空物流)、民航保障業(yè)(機(jī)場(chǎng)、油料等)、航空制造業(yè)、航空服務(wù)業(yè)(培訓(xùn)、教育、銷售、維修以及航空金融等)、航空旅

兩個(gè)含義：

1.航空經(jīng)濟(jì)應(yīng)該是民航運(yùn)輸業(yè)(公共航空運(yùn)輸企業(yè)、航空物流)、民航保障業(yè)(機(jī)場(chǎng)、油料等)、航空制造業(yè)、航空服務(wù)業(yè)(培訓(xùn)、教育、銷售、維修以及航空金融等)、航空旅游業(yè)、通用航空業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)等行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的集合與集成后并產(chǎn)生了新衍生收益效應(yīng)的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)和狀態(tài)。

2.從經(jīng)濟(jì)具體形態(tài)來說,航空經(jīng)濟(jì)包括了航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)、航空服務(wù)經(jīng)濟(jì)、航空知識(shí)經(jīng)濟(jì)和航空信息經(jīng)濟(jì)等。從空間場(chǎng)域上來說,航空經(jīng)濟(jì)不應(yīng)“畫地為牢冶,即在空間范圍上局限于某一個(gè)機(jī)場(chǎng),應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大到一個(gè)省域或相鄰地域,亦可突破行政區(qū)劃和地界邊界所限。具體到一些企業(yè)活動(dòng)或經(jīng)濟(jì)活動(dòng),還應(yīng)以國(guó)際化為導(dǎo)向。

如何鑒別產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的優(yōu)劣？

定位要準(zhǔn)確，目標(biāo)要合理，論述要嚴(yán)密，語言要精煉等等，這些都是鑒別規(guī)劃優(yōu)劣的要素，但都不是最重要的因素。最根本標(biāo)準(zhǔn)，要看是否有效達(dá)到了編制規(guī)劃的目的，即是否清晰地回答了如何發(fā)展地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)這個(gè)核心問題，是否把這個(gè)問題的來龍去脈完全講清楚。

如何加強(qiáng)對(duì)發(fā)展綠色食品產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃？

各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)按照因地制宜，合理布局，尊重群眾意愿，自主經(jīng)營(yíng)的原則，加強(qiáng)對(duì)發(fā)展綠色食品產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專員是什么？

所謂產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，是指綜合運(yùn)用各種理論分析工具，從當(dāng)?shù)貙?shí)際狀況出發(fā)，充分考慮國(guó)際國(guó)內(nèi)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位、產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈、空間布局、經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境影響、實(shí)施方案等做出一年以上的科學(xué)計(jì)劃。而產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專員也就是專門分析、研究、設(shè)計(jì)、實(shí)施方案等一系列工作的專職專業(yè)人員。