【簡介：】航空運輸業(yè)對會展經(jīng)濟促進保障作用：1、從航空運輸產(chǎn)業(yè)的特征看，航空運輸業(yè)與其他運輸方式一樣通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供服務(wù)，擁有陸空分布的四種網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。2、航線網(wǎng)絡(luò)的主體是航空公司

航空運輸業(yè)對會展經(jīng)濟促進保障作用：1、從航空運輸產(chǎn)業(yè)的特征看，航空運輸業(yè)與其他運輸方式一樣通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供服務(wù)，擁有陸空分布的四種網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。2、航線網(wǎng)絡(luò)的主體是航空公司，作為航空運輸?shù)幕A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建具有競爭能力的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)，是航空運輸布局能否達到資源的優(yōu)化配置一個非常關(guān)鍵的因素。航線網(wǎng)絡(luò)的分類：線型跳躍模式、網(wǎng)狀區(qū)域模式、點對點模式和樞紐型模式。3、機場網(wǎng)絡(luò)作為航空運輸?shù)孛孑d體，分為始發(fā)點、經(jīng)停點、終點。機場主要提高效率，為航空公司、旅客、貨主等提供公平、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我國民用航空機場劃分為五種類型：大型復合樞紐機場、大型樞紐機場、中型樞紐機場、中型(干線)機場和小型(支線)機場。4、空中交通管制網(wǎng)絡(luò)是通過陸空天一體化網(wǎng)絡(luò)將飛機、空管部門、機場和航空公司等所有航空運輸參與者連接起來，通過使用網(wǎng)絡(luò)化的綜合信息在實施飛行間隔、動態(tài)空域規(guī)劃、流量管理、航空公司運營及航空系統(tǒng)安全等方面廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)。5、訂座系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)由航空公司聯(lián)合飯店、度假村、汽車租賃公司、鐵路公司、旅游公司等其他旅游相關(guān)行業(yè)，提供航班訂位及訂房等預(yù)訂和市場營銷綜合服務(wù)的銷售系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。航空運輸業(yè)屬于網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在“區(qū)域―產(chǎn)業(yè)―企業(yè)”密切關(guān)聯(lián)的復雜網(wǎng)絡(luò)中，航空運輸從空間范圍內(nèi)將經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)集群、企業(yè)競爭力融合一體。

從航空運輸產(chǎn)業(yè)的特征看，航空運輸業(yè)與其他運輸方式一樣通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提供服務(wù)，擁有陸空分布的四種網(wǎng)絡(luò)形態(tài)。航線網(wǎng)絡(luò)的主體是航空公司，作為航空運輸?shù)幕A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，如何構(gòu)建具有競爭能力的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡(luò)，是航空運輸布局能否達到資源的優(yōu)化配置一個非常關(guān)鍵的因素。航線網(wǎng)絡(luò)的分類：線型跳躍模式、網(wǎng)狀區(qū)域模式、點對點模式和樞紐型模式。